【正版新书】海上风电场事故后评估与修复
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作者方辉,马兆荣,元国凯,王洪庆
出版社华中科技大学出版社
ISBN9787568094832
出版时间2023-07
装帧平装
开本16开
定价98元
货号L9787568094832
上书时间2024-05-30
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商品详情
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商品简介
本书主要内容分为九章，包括海上风电发展概述、海上风电场船舶碰撞评估方法与标准、基础极限强度与事故后评估、海上风机支撑结构典型构件低速冲击试验、风机基础整体推倒试验、事故后风机基础的修复与评估、塔筒的事故后评估与修复、智能检测技术在后评估中的应用、总结。本书可供海上风电场领域的研究人员，以及设计、建设与运行维护方面的工程技术人员参考，也可供相关专业的学生作为拓展学习资料。
作者简介:
方辉，博士，中国海洋大学工程学院教授、博导，山东省泰山学者青年专家，主要从事海上能源与基础设施的科研与设计工作。获省部级科学技术奖3项，发表论文100余篇，获得发明专利10余项。马兆荣，中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司院级资深专家，兼任中国电力规划设计协会土水专委会委员，主要从事火电、核电及海上风电的研究工作。获省部级科学技术奖7项，编制多部国家及行业标准，获得发明专利30余项，发表论文20余篇。元国凯，中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司设计总工程师兼风能技术中心副主任，中电工程海上风电技术中心主任工程师，拥有丰富的海上风电场关键技术研发及项目管理经验。获省部级科技进步奖3项，发表论文30余篇，获得发明专利20余项。王洪庆，中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司高级工程师，从事海上风机基础结构设计与研究工作。公开发表本专业论文15篇，获得12项发明及实用新型专利，获得*、省部级及厅级科研奖2项。
目录:
1海上风电发展概述(1)
1.1海上风电技术(2)
1.2船撞事故(4)
1.3海上风电发展趋势(5)
2海上风电场船舶碰撞评估方法与标准(9)
2.1风电单桩基础结构及导管架极限强度研究方法及标准(10)
2.2船舶碰撞海上风电基础及导管架的评估方法与标准(13)
3基础极限强度与事故后评估(19)
3.1海上风电基础受损后剩余极限强度研究现状(20)
3.2风机基础极限强度与撞船事故后结构风险实例评估(20)
3.3风机基础结构撞船实例分析(67)
4海上风机支撑结构典型构件低速冲击试验(131)
4.1典型构件低速冲击数值模拟试验(132)
4.2典型构件低速冲击物理模拟试验(147)
4.3落锤冲击数值模拟试验与物理模拟试验对比(161)
5风机基础整体推倒试验(171)
5.1试验背景及目的(172)
5.2试验场地、设备(172)
5.3试验设计(173)
6事故后风机基础的修复与评估(187)
6.1受损结构修复与加固方法以及力学评价(188)
6.2风机基础拆除过程稳定性研究(194)
7塔筒的事故后评估与修复(203)
7.1塔筒建模及计算方法(204)
7.2基础段受力分析(215)
7.3风机基础倾斜状态(224)
8智能检测技术在后评估中的应用(227)
8.1卷积运算(228)
8.2数据标准化(232)
8.3非线性激活(233)
8.4正则化(236)
8.5损失函数(237)
8.6交叉熵(239)
8.7基于VGG16的导管架结构探伤(239)
9总结(247)
参考文献(252)
附录A基础防撞有限元分析方法(259)
附录B导管架防撞有限元分析方法(263)
作者简介
方辉，博士，中国海洋大学工程学院教授、博导，山东省泰山学者青年专家，主要从事海上能源与基础设施的科研与设计工作。获省部级科学技术奖3项，发表论文100余篇，获得发明专利10余项。马兆荣，中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司院级资深专家，兼任中国电力规划设计协会土水专委会委员，主要从事火电、核电及海上风电的研究工作。获省部级科学技术奖7项，编制多部国家及行业标准，获得发明专利30余项，发表论文20余篇。元国凯，中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司设计总工程师兼风能技术中心副主任，中电工程海上风电技术中心主任工程师，拥有丰富的海上风电场关键技术研发及项目管理经验。获省部级科技进步奖3项，发表论文30余篇，获得发明专利20余项。王洪庆，中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司高级工程师，从事海上风机基础结构设计与研究工作。公开发表本专业论文15篇，获得12项发明及实用新型专利，获得重量、省部级及厅级科研奖2项。
目录
1海上风电发展概述(1)1.1海上风电技术(2)1.2船撞事故(4)1.3海上风电发展趋势(5)2海上风电场船舶碰撞评估方法与标准(9)2.1风电单桩基础结构及导管架极限强度研究方法及标准(10)2.2船舶碰撞海上风电基础及导管架的评估方法与标准(13)3基础极限强度与事故后评估(19)3.1海上风电基础受损后剩余极限强度研究现状(20)3.2风机基础极限强度与撞船事故后结构风险实例评估(20)3.3风机基础结构撞船实例分析(67)4海上风机支撑结构典型构件低速冲击试验(131)4.1典型构件低速冲击数值模拟试验(132)4.2典型构件低速冲击物理模拟试验(147)4.3落锤冲击数值模拟试验与物理模拟试验对比(161)5风机基础整体推倒试验(171)5.1试验背景及目的(172)5.2试验场地、设备(172)5.3试验设计(173)6事故后风机基础的修复与评估(187)6.1受损结构修复与加固方法以及力学评价(188)6.2风机基础拆除过程稳定性研究(194)7塔筒的事故后评估与修复(203)7.1塔筒建模及计算方法(204)7.2基础段受力分析(215)7.3风机基础倾斜状态(224)8智能检测技术在后评估中的应用(227)8.1卷积运算(228)8.2数据标准化(232)8.3非线性激活(233)8.4正则化(236)8.5损失函数(237)8.6交叉熵(239)8.7基于VGG16的导管架结构探伤(239)9总结(247)参考文献(252)附录A基础防撞有限元分析方法(259)附录B导管架防撞有限元分析方法(263)
内容摘要
本书主要内容分为九章，包括海上风电发展概述、海上风电场船舶碰撞评估方法与标准、基础极限强度与事故后评估、海上风机支撑结构典型构件低速冲击试验、风机基础整体推倒试验、事故后风机基础的修复与评估、塔筒的事故后评估与修复、智能检测技术在后评估中的应用、总结。本书可供海上风电场领域的研究人员，以及设计、建设与运行维护方面的工程技术人员参考，也可供相关专业的学生作为拓展学习资料。
主编推荐
本书为中国海洋大学教授、博士生导师方辉等基于相关课题研究得出的成果，对海上风电场的各类事故发生机理、后评估指标及维护方案给出了明确指导。
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