【假一罚四】道路工程

第1章概论

1.1道路运输概论

1.1.1现代交通运输系统

交通运输业是指国民经济中使用运输工具将货物和旅客送到目的地的行业，是发展国民经济、提高人民物质文化和生活水平的重要基础。交通运输具有物质生产的三个要素：①从事交通运输生产的劳动者；②线路、机场、码头、机车、车辆、船舶、通信、信号等劳动资料；③作为劳动对象的旅客或货物。在交通运输生产的三个要素中，劳动者和劳动资料可由运输部门控制，但劳动对象，即运送的旅客和货物，运输部门只是提供服务而不能自由支配，所以运输部门虽然是一个物质生产部门，但是还具有服务的功能。服务功能决定了运输安全在各个运输方式的协调配合、合作分工的条件下，要能安全、舒适、快捷地满足运输需求，以适应国民经济和社会发展的需要。

交通运输系统是在社会生产发展到一定历史阶段产生的。18世纪蒸汽机的发明，使交通领域逐渐出现了列车、机动船、汽车、飞机等新型运输工具。新型的运输工具需要配套的工程技术设备和相应的科学组织管理，从而构成了新型的交通运输方式。

现代交通运输系统主要由铁路运输、道路运输、航空运输、管道运输和水路运输5种运输方式组成。

1.1.1.1铁路运输

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。广义的铁路运输包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称为轨道运输。铁路运输是现代运输的主要方式之一，也是陆上货物运输基本方式之一，在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着越来越重要的作用。铁路运输适合大宗笨重的中远程运输，要求准时到达的远程客货运输以及容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。

铁路运输的特点主要包括以下几个方面：

①经常性、连续性好。铁路运输几乎不受天气影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转，在运输经常性方面优势显著。

②运行速度快。一般普通列车的速度可达100km/h左右，高速铁路的速度则更快，远高于海上运输。

③运输能力大。铁路一列货物列车一般能运送3000～5000t货物，能承担大量货物和人的运输，远高于航空运输和汽车运输。

④运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的十几分之一到几分之一，尤其是运距长和运输量大时，单位成本低。

安全可靠，风险远比海上运输小。

初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材；占用土地，其初期投资大大超过其他运输方式。

无法实现“门对门”的运输，通常要依靠其他运输方式配合，才能完成运输任务，除非托运人和收货人均有铁路支线。

⑧铁路运输中的货损率较高，而且由于装卸次数多，货物损毁或丢失事故通常比其他运输方式多。

1.1.1.2道路运输

道路运输是指在道路上进行运输活动，是一种能实现“门到门”的最快捷的陆上运输方式。道路运输适合少量货物的短途运输，短途客运以及容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。道路运输的特点主要包括以下几个方面：

①机动灵活，适应性强。其能适应各种地形条件，可在规定时间和地点进行分散、集中货物或旅客。

②可实现“门到门”直达运输。汽车体积较小，中途不需要换装，从而节省时间和费用，可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。

③通达性好。道路运输能深入边远地区或山区，可直接与任何工矿企业或居民点相连。

④运送速度较快，投资回收快。公路运输与铁路运输、水路运输、航空运输相比，所需固定设施简单，车辆易驾驶且购置费用较低，投资回收期短。

⑤投资少，社会效益好。同铁路运输、航空运输相比，公路运输投资较少、见效快，公路建设还能给沿线地区带来显著的社会效益和经济效益。

⑥运输量较小，运输成本偏高。在几种运输方式中，汽车运输是仅次于航空运输的成本第二高的运输方式。

⑦运行持续性差，安全性较低，环境污染较严重。在几种运输方式中，道路运输的运距最短，因道路交通事故致死、致残的人员数量较高。同时，汽车尾气和车辆噪声也严重威胁人类的健康。

道路运输是国民经济的重要组成部分，对国民经济具有促进和制约作用。改革开放以来，我国道路建设得到了持续、快速、健康的发展，取得了世界瞩目的成就。多年来，国家和地方政府一直致力于道路管理体制的建设、完善，为最终建立科学、合理的道路管理体制和强化道路的行业管理积累了宝贵的经验，奠定了扎实的基础。目前，道路运输已成为世界各国广泛采用的一种主要运输方式。1.1.1.3水路运输

水路运输是以船舶为主要运输工具，以港口或港站为运输基地，以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水路运输较适于担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的中长距离运输，其中海运更适于承担各种外贸货物的进出口运输。

水路运输的特点主要包括以下几个方面：

①通航能力不受限制。水路运输主要利用江、河、湖泊和海洋的“天然航道”。水上航道四通八达，通航能力几乎不受限制，而且投资小。

全书共分为10章，其中第1章为道路工程设计基础；第2-7章为路线设计部分，包括道路平面、道路纵断面、道路横断面、道路线形设计、道路总体设计、选线与定线以及道路交叉设计；第8-10章为路基和路面结构设计部分，包括路基设计、路面基层设计、沥青路面设计和水泥混凝土路面设计。