【假一罚四】码头与源头
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浙江嘉兴
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作者马学强, 张秀莉, 李东鹏等著
出版社上海社会科学院出版社
ISBN9787552035766
出版时间2022-08
装帧平装
开本其他
定价168元
货号4214956
上书时间2024-12-18
商品详情
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作者简介
马学强
毕业于华东师范大学，历史学博士。上海社会科学院历史研究所研究员，主要从事中国城市史、区域史等研究。在各类学术刊物发表论文百余篇。出版的主要著作有《从传统到近代：江南城镇土地产权制度研究》《江南席家：中国一个经商大族的变迁》《出入于中西之间：近代上海买办社会生活》《八百里瓯江》等。参与主编的有《千年龙华》《阅读思南公馆》《上海的城南旧事》《上海城市之心》《从工部局大楼到上海市人民政府大厦》《<密勒氏评论报>总目与研究》《上海石库门珍贵文献选辑》等二十余种。
近年来主持“百年名校·江南文脉”研究丛书（商务印书馆陆续出版10种）、“城市更新与人文遗产·上海系列”（上海社会科学院出版社等已出版8种）。先后承担多项国家和上海市哲学社会科学研究项目，多项成果获上海市哲学社会科学优秀成果奖。
张秀莉
复旦大学历史学博士，上海财经大学理论经济学博士后。现为上海社会科学院历史所研究员、党总支副书记、当代史研究室主任。主要研究方向：中国近现代社会经济史、中华人民共和国史。已出版专著《币信悖论：南京国民政府纸币发行准备政策研究》《国际视野下的南京国民政府纸币政策研究》，译著《移民企业家——香港的上海工业家》。《上海普陀城区史》主编、新修《上海通史》第13卷主编、《<密勒氏评论报>总目与研究》副主编、《海外中国当代史研究理论前沿》副主编、《国家战略与地方经验》副主编。合著有《上海金融业与国民政府关系研究（1927—1937）》、《出入于中西之间：近代上海买办社会生活》、《上海工人生活研究（1843—1949）》、《卢湾城区史》、《上海：城市嬗变及展望》（上卷）、《中国太平发展简史》、《西风东渐》、《国家战略与上海发展之路（1949—2019）》、《正道沧桑：上海龙华革命纪念地研究》、《码头与源头——苏州河畔的北站街区》等。在核心期刊发表论文40余篇。主持国家社科基金项目2项，上海哲社规划课题1项，参与各类重大课题多项，主持或参与横向课题多项。
李东鹏
历史学博士，上海文化广播影视集团有限公司博士后工作站、上海交通大学博士后流动站联合培养博士后，副研究馆员。主要研究方向为城市史、影像史。
目录
以位于苏州河畔的“北站街区”为研究对象, 依循其形成脉络与演变逻辑, 从独特的视角揭示苏州河与近代上海城市崛起的关联性。作为苏州河核心区域的一段河流, 位于“公共租界之中区”, 随着苏州河沿岸的开发, 从最初的码头林立, 到后来成为仓储中心、工厂重地。清末, 沪宁、沪杭甬等铁路开通后, 这些码头连同苏州河航道, 与铁路上海北站 (当时北站被称为“京沪交通之总枢纽”) 形成有效的水陆互动格局, 更有力推动了这一区域的城市化进程。本书紧扣北站街区在形成与发展中的特点, 突出商贸活动中的“码头”角色, 社会文化演进中的“源头”地位, 进而解析这一区域特有的人口结构、经济样态与功能嬗变, 从中彰显“北站”的文化内涵与街区特色。
内容摘要
本书为“城市更新与人文遗产·上海系列”丛书之一，对北站街区的成长与历史变迁进行了深入细致地研究。本书以位于苏州河畔的“北站街区”为研究对象，依循其形成脉络与演变逻辑，从独特的视角揭示苏州河与近代上海城市崛起的关联性。作为苏州河核心区域的一段河流，位于“公共租界之中区”，随着苏州河沿岸的开发，这里从最初的码头林立，到后来成为仓储中心、工厂重地。清末，沪宁、沪杭甬等铁路开通后，这些码头连同苏州河航道，与铁路上海北站（当时北站被称为“京沪交通之总枢纽”）形成有效的水陆互动格局，更有力地推动了这一区域的城市化进程。本书紧扣北站街区在形成与发展中的特点，突出商贸活动中的“码头”角色，社会文化演进中的“源头”地位，进而解析这一区域特有的人口结构、经济样态与功能嬗变，从中彰显“北站”的文化内涵与街区特色。
主编推荐
全书图文并茂，包含了大量珍贵的历史图片。通过解读一个街区的演变，把街区成长与上海城市的历史、共和国的发展结合起来，以“街区成长”这一独特视角将中华人民共和国成立以来的光辉历程、伟大成就和宝贵经验展现在读者面前。全书史料考究，依据严谨，叙述通俗易懂。
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