【特价库存书】中国碳排放
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作者中国尽早实现二氧化碳排放峰值的实施路径研究课题组编
出版社中国经济出版社
ISBN9787513651004
出版时间2017-12
装帧平装
开本其他
定价148元
货号3038674
上书时间2024-12-03
商品详情
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作者简介
联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）第五次评估报告进一步明确了人类活动是造成气候变化的主要原因。自哥本哈根和坎昆气候大会以来，各国已将未来优选温升水平控制在2℃作为长期目标并达成了政治共识。中国是否能够尽快实现低碳发展转型，已成为优选实现2℃温升控制目标、尽早达到碳排放峰值的关键因素。研究中国二氧化碳排放峰值问题，既需要深入研究发达国家的历史排放趋势、驱动因素及低碳发展经验，也需要研究不同温升控制目标下中国温升情景及其影响和风险，研究中国经济发展方式与结构、生活方式与消费行为、建筑发展模式与城市低碳化发展等对二氧化碳排放的影响，从而论证中国尽早达到二氧化碳排放峰值的可行性，明确具有现实意义的实现路径。为此，国家发展和改革委员会能源研究所联合清华大学能源环境经济研究所、清华大学公共管理学院、清华大学建筑节能中心、清华大学地球系统科学系、中国社会科学研究院城市发展与环境研究所和中国人民大学环境学院等单位组建了中国尽早实现二氧化碳排放峰值的实施路径研究课题组，共同完成了相关的课题研究。
目录
本书从中国的经济发展趋势、能源需求、技术进步、新型城镇化、绿色低碳消费, 建筑和交通绿色发展等方面, 系统分析了我国实现低碳发展的社会可行性、技术可能性和政策可制成性, 得出了现有的经济增长模式难以持续, 高碳扩张型增长已经没有空间, 能源转型具备条件, 认为2025年前实现碳峰值的可能性极大。并采用能源环境综合评价模型 (IPAC) 对中国提前实现峰值进行了路径可行性计算, 提出了提前实现峰值的行动清单和政策建议。
内容摘要
中国尽早实现二氧化碳排放峰值的实施路径研究课题组编的这本《中国碳排放（尽早达峰）》从中国经济发展转型的必然趋势入手，通过对产业结构转型、国内外低碳发展、低碳技术市场化应用、绿色低碳消费、建筑和交通绿色发展、新型城镇化等进行科学、系统和定量化的研究，分析了中国实现低碳发展的社会可行性、技术可能性和政策可支撑性，得出了中国有可能成为受气候变化负面影响更严重的国家，现有经济增长模式难以持续，高碳扩张型增长已没有空间，能源转型已具备条件等结论，并认为2025年前中国实现碳排放峰值的可能性极大。
研究采用了IPAC-CGE能源环境综合评价模型对碳排放峰值可行的实现路径进行了模拟和计算，并提出了尽早达到峰值的行动清单和政策建议。
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