【特价库存书】适老化车内交互设计策略与研究方法
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浙江嘉兴
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作者杨浩著
出版社经济管理出版社
ISBN9787509670705
出版时间2020-04
装帧平装
开本其他
定价59元
货号3448742
上书时间2024-11-24
商品详情
- 品相描述：九五品
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作者简介
杨浩，男，1986年生。博士，讲师，任教于北方工业大学机械与材料工程学院工业设计系。博士毕业于清华大学工业设计系，师从严扬教授。靠前设计研究协会（DRS）会员，中国人类工效学学会（CES）会员。研究方向为人机交互与感性工学。五年内于靠前外期刊、领域内知名靠前会议论文集等媒介发表相关论文十余篇。
目录
在信息技术与车联网技术日益发达的今天, 实体按键交互、触摸屏交互、语音交互、体感交互等交互方式在车内的配合运用越发成熟, 但也存在很多问题, 不一定符合人们的感官偏好与行为特征。由于当代中年与初老期人群中具有驾驶技能和驾驶执照的比例很高, 若干年后当这一群体逐渐步人老年期, 老年人自主出行的需求会越来越大。但随着年龄的增长, 人的行为能力和认知水平会出现一定程度的变化, 人-车交互可能会发生阻滞。本书面向初老期与老年期人群的行为与认知特点, 以适老化汽车内饰设计为目标, 展开车内交互方式与操作行为的研究。
内容摘要
在信息技术与车联网技
术日益发达的今天，实体按键交互、触摸屏交互、语音交互、体感交互等交互方式在车内的配合运用越发成熟
，但也存在很多问题，不一
定符合人们的感官偏好与行为特征。由于当代中年与初老期人群中具有驾驶技能和驾驶执照的比例很高，若干年后当这一群体逐渐步入老
年期，老年人自主出行的需
求会越来越大。但随着年龄的增长，人的行为能力和认知水平会出现一定程度的变化，人—车交互可能会发生
阻滞。本书面向初老期与老
年期人群的行为与认知特点，以适老化汽车内饰设计为目标，展开车内交互方式与操作行为的研究。
本书相关成果可作为交通工具设计机构、交通服务提供机构、老年人生活服务提供机构的参考。同时，本书践行的一整套研究流程，对解决其他类似的、面向老
年人操作的产品设计问题亦具有参考意义。
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