【假一罚四】四轮物语(汽车冷历史通关指南)作者
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作者作者
出版社上海人民出版社
ISBN9787208167599
出版时间2021-02
装帧平装
开本16开
定价128元
货号31106525
上书时间2024-10-26
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商品详情
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目录
轶事第一
Legends
为什么奥运会上没有赛车项目?
两轮车与四轮车的相爱相杀
120岁的“充气娃”祝你胃口好
插翅难飞的汽车
横穿美国的汪星人
要开车，先修路
是美国人推动了苏联汽车工业?
那些年，巴黎人的汽车黑历史
一场因公交车让座引发的种族大战
进化第二
Evolution
车灯请闭眼，车灯请睁眼
车里车外，冷暖人间
为什么从前开车打电话不违法?
那一年，地球上最快的车
安全座椅：一切为了孩子
“苏格兰老古董”的充气轮胎
车载导航，从手动到卫星
风土第三
Culture
民国时期最好卖的汽车
《纽约客》里的“黄虫”
汽车餐厅，美国公路上的深夜食堂
Hot Rod：改装车简史
靠左?靠右?傻傻分不清
史上最贵铁皮
为了一款车，创办了上海车展
第一届北京车展其实是农机展示会
名车第四
Heritage
雪铁龙的极限挑战
它必须“装下两个农民、一筐鸡蛋、50公斤土豆”
那辆追着火车跑的宾利
是它救了法国总统一命
有钱也买不到的全球最贵车
拉达：苏联的国民汽车
女王座驾
谬误第五
Absurdness
愚蠢交通法催生的古董车赛
福特先生“闭门造车”
名人们的汽车不归路
汽车公关：光鲜背后是丑闻
查酒驾：历史悠久的猫鼠游戏
竞速第六
Racing
第一名不是冠军
1907年，他们从北京开车去巴黎
有一种速度叫英国赛车绿
没有制动，他驾车从山巅冲下
人类历史上最早的大奖赛
只有真男人才能挺过这24小时
浴火重生的赛车
三分钟看懂F1
巾帼第七
Heroines
天呐，那是个女司机
绽放的赛道玫瑰
闯进汽车设计世界的第一个女人
F1赛场上的五朵金花
陨落的布加迪女王
内容摘要
《四轮物语(汽车冷历史通关指南)》是关于汽车历史、文化、传承的冷知识选集。如果你想知道一个传奇名字背后的传奇经历，或者看到一款古董车后想了解它过往的辉煌……那不妨打开这本书，它一定不会让你失望。而且正如
你看到的，本书不但讲述传奇，还负责帮你剥丝抽茧，辨别真伪。
精彩内容
据说，奥运会、F1（严格来说应该叫世界一级方程式锦标赛）、世界杯，被称为世界三大赛事。可是，为什么奥运会上有足球比赛，却没有赛车比赛呢？赛车跟奥运曾经有过缘分吗？
众所周知，世界上第一
辆汽车1886年诞生在德国，而全球首场公开的汽车竞速赛事于1887年4月28日在法国巴黎举行，赛程很短，仅从塞纳河畔的纳伊到凡尔赛，全程不到20公里。
1894年7月19日，一家法国时髦媒体《小刊》（LePetitJournal）举办了有历史记录的全球第二场汽车比赛——巴黎-鲁昂汽车赛（图①），它也被视为人类第一场正规汽车比赛。比赛全程126公里，耗时三天完赛。到了1895年，同类型的汽车赛事开始在意大利、美国等地出现。
于是在1900年巴黎承办的第二届现代奥林匹克运动会上（图②），热爱赛车的法国人顺理成章地将赛车列入了奥运会的赛程。那时奥运会的汽车比赛是一
场全球范围的拉力赛，总共耗时六个月，其中甚至还有电动车组别，比赛冠军可获得46000法郎的奖金。
此后，国际奥委会对本届奥运会的赛车项目进行了评估，大多数人认为这是一场非官方赛事，参加比赛的不是运动员而是汽车制造商，奥运会不应该依靠机械进行比赛。不过，在接下来两届奥运会上，我们依然看到了赛车的身影。
1936年，布里特-贝蒂在第11届柏林奥运会上赢得了汽车拉力赛的冠军，当时的比赛里程大约为2000英里（约3218公里）。这之后，赛车就从奥运会上消失了。
直到1972年慕尼黑奥运会，汽车拉力赛才重新进入人们的视野。这次拉力赛的起点与奥运会帆船赛一样都位于当时联邦德国的基尔市，终点在慕尼黑的奥林匹克体育场，历时六天。现任国际汽联主席让·托德，当时驾驶一辆AlpineA110，赢得了这场比赛的胜利。不过因为这场拉力赛在奥运会正式开
幕前就结束了，所以对于其是否属于奥运会项目一
直存在争议。
多年来，国际汽联始终致力于让赛车重新进入奥运会，成为正式的比赛项目，但从未成功过。至于国际奥委会，他们做出的最大让步，不过是在2007年删除了《奥林匹克宪章》中关于奥运会比赛项目不允许依赖机械动力推进的条款，但这远远不够。
2012年，时任国际奥委会主席雅克·罗格说：我们能够从F1中学到很多东西，F1和奥运会有很多相似
的地方，这是一项由伟大的运动员参加的运动。但是老实说，我们举办奥运会的理念是竞争应该基于运动员本身，而不是设备。所以在给予F1无限尊重的同时，我们并不会将赛车列为奥运会的正式比赛项目。
事实上，随着时光推移，赛车项目重回奥运的大门是越关越紧了，毕竟赛车运动的成本过于高昂，很多国家根本无法造出自己的汽车，更别说花费大量金钱去培养一个赛车手了。这些都与奥林匹克运动“通过没有任何歧视，具有奥林匹克精神——以友谊、团结和公共竞争的精神相互理解体育活动来教育青年，从而为建立一个和平美好的世界做出贡献”的宗旨相悖。
另一方面，自20世纪初起，汽车比赛主要以制造商车队的形式来参赛，比如，2000年的F1赛场上，德国人舒马赫驾驶意大利生产的法拉利赛车夺冠（图③），如果换作奥运会，这枚金牌该给哪个国家呢，他的车队经理让·托德是法国人，负责技战术的是英国人罗斯·布朗，赛车设计师是南非的罗瑞·拜恩，发动机的设计师保罗·马蒂
内利则来自意大利……所以，忘记让奥运会接纳赛车这件事吧，好在F1年年都有，不会像世界杯和奥运会要等上四年。所
以每年，当离你最近的那场F1举办时，别错过。
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