【假一罚四】百年米轨的故事丁目著绘

画面不会通过光学成像具象般地生成，而需要用手和画笔一点点地描绘出来，这就是绘画
 与摄影的不同，也是照片所无法表达出来的意境。绘画更能体现出创作者的主观意向，以
 及对创作对象的艺术解析。用画笔描绘滇越铁路这样一条拥有浓墨重彩般历史与优美自然风光
 的线路，是一种全新的艺术尝试。
 滇越铁路全长854 千米，其中滇段长465 千米，是中国早的国际铁路、山区铁路之一，
 历经百年风雨洗刷，传奇不断、精彩纷呈。狭义上的滇越铁路因为历史原因，指的仅是国内段；
 广义上则指的是从中国昆明至越南海防的线路。由于广义的“滇越铁路”概念流传至今已广为
 人知，被大多数人所接受 ，所以是目前通行的全线名称，本书也正式以此为方向由北至南进
 行创作。可以肯定的是，这条国际铁路的国内段远比国外段更加精彩。
 本书的核心画面构成分为上下两部分，上面为模拟从空中俯瞰的铁路线路及其所经过的市
 镇、村庄、河湖及山脉的地图；下面是铁路沿线的代表性工程建筑、各地的风土人情与美食小吃，
 意图将读者引领进滇越铁路那绚烂多彩的有趣氛围中去。作者对全线的风景浓缩归纳，很多地
 方都进行了艺术化的夸张表现，比如将消失与现存的景物相融合，营造出一种穿越时空的氛围。
 为了满足画面的构图需要，某些景物的细节上稍微对真实场景有所调整或改动，有些车站被山
 挡住了，方向呈现上也有所调整，目的是为了让大家能更直观地感受。此外，一些地方特有、
 标志性的建筑物都尽量按实际外形去描绘。
 云南地处中国的大西南，其中米轨所处的滇中南地区气候温暖而炎热，传统的四季景色在
 这里并不分明，植被既有枯黄又有常绿，所以画面的主色调选取云南特有的两季来呈现，即雨
 季（夏秋）与旱季（冬春）。全篇创作技法除起底的草稿外，全部采用数字绘画完成，以新漫
 画风格为主调，包含当代流行的二次元元素；线条上融合了传统国画白描与西洋硬笔画技法。
 全书可作为滇越铁路旅行的趣味性参考资料或休闲漫品之作。
 滇越铁路精彩画面的背后，离不开20 世纪初工程师们的巧妙设计，但却是用大量中国和
 越南劳工的血肉之躯所换来的。勿忘历史、珍惜现在、展望未来，滇越铁路是人类留下的一份
 宝贵工业遗产，她的故事永远道不尽、说不完……

 滇越铁路是中国仅存的一条米轨铁路，连接中国昆明和越南海防港，它于一百多年前建成，滇越铁路被《英国日报》称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。本书以卡通绘本形式展现滇越铁路全线风光，介绍线路、机车、地理、人文、物产等科普知识。

 丁目（原名郭立），云南人，游记设计师，插画师。多次徒步考察滇越铁路，曾自制滇越铁路纪录片。现居住云南省昆明市。

 世界ZM窄轨铁路——滇越铁路跟着作者一起领略百年铁路的风采