【假一罚四】交通工程学编者:于德新
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作者编者:于德新
出版社北京理工大学
ISBN9787568266307
出版时间2019-01
装帧平装
开本其他
定价89元
货号30475656
上书时间2024-06-17
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商品详情
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作者简介
于德新，教授、博士、吉林大学智能交通系统研发中心主任，长期致力于交通系统动态分析、交通信号控制、交通大数据分析与可视化等方向的教学、科研及工程产业化实践工作。作为项目负责人，主持完成国家级、省部级科研及工程产业化项目30余项，其中：“863计划”项目1项、“国家科技支撑计划”项目1项、国家自然基金面上项目1项，作为项目主要完成人，获得国家级、省部级科研奖励10余项，其中：国家科技进步奖2项、吉林省科技奖励一等奖2项，出版学术专著2部，撰写“十一五”、“十三五”国家规划教材各1部，发表学术论文50余篇，获国家发明专利10项，计算机软件著作权10余项。
目录
第1章 绪论
1.1 交通运输系统
1.1.1 交通运输系统的定义
1.1.2 交通运输方式的比较
1.1.3 交通运输工程学
1.1.4 道路交通系统
1.2 交通工程学的定义
1.3 交通工程学的产生与发展
1.3.1 交通工程学的产生
1.3.2 交通工程学的发展
1.3.3 交通工程学在我国的发展
1.4 交通工程学的研究内容和学科体系
1.4.1 交通工程学的研究内容
1.4.2 交通工程学的主要贡献
1.4.3 交通工程学的相关学科
小结
练习题
第2章 交通要素特性
2.1 人的交通特性
2.1.1 驾驶员的交通特性
2.1.2 行人的交通特性
2.1.3 乘客的交通特性
2.2 车辆的交通特性
2.2.1 机动车的分类
2.2.2 车辆的设计外廓尺寸
2.2.3 机动车的主要特性
2.2.4 自行车的交通特性
2.3 道路的交通特性
2.3.1 道路的类别与等级
2.3.2 路网密度
2.3.3 路网布局
2.3.4 公路主线的几何特征
2.3.5 城市道路的特性
2.3.6 道路交叉
小结
练习题
第3章 交通流参数
3.1 概述
3.2 交通量
3.2.1 交通量和交通流率
3.2.2 交通量的表达式
3.2.3 交通量在时间上的变化特性
3.2.4 交通量的空间分布特性
3.3 速度
3.3.1 行车速度的定义
3.3.2 时间平均车速与区间平均车速
3.3.3 行车速度的统计分布特性
3.4 交通流密度和车道占有率
3.4.1 交通流密度
3.4.2 车道占有率
内容摘要
本书系统的介绍了交通工程的基本概念和基础理论，共分14章，内容包括：绪论、交通要素特性、交通流参数、交通调查与分析、交通流理论、道路通行能力、交通规划、交通管理与控制、道路交通安全、停车场规划与设计、道路交通环境保护、城市交通系统、交通系统仿真、智能交通系统。
本书可作为高等学校交通工程专业、交通运输专业、土木工程专业用教材，可供从事交通工程研究的专业技术人员参考，也可作为城市交通规划、公路交通、城市规划等领域规划、设计与管理部门技术人员的参考书。
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