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自由活塞内燃发电系统设计理论与方法

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浙江嘉兴
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作者冯慧华//左正兴//张志远|

出版社北京理工大学

ISBN9787576329964

出版时间2023-10

装帧其他

开本其他

定价92元

货号32107935

上书时间2024-11-05

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品相描述：全新
商品描述
作者简介
冯慧华，工学博士，北京理工大学机械与车辆学院长聘教授，博导，北京市教学名师。中国内燃机学会常务理事兼副秘书长、中国内燃机学会设计与智能制造分会主任委员，中国汽车工程学会振动噪声分会委员，中国高等教育学会工程教育专委会理事，中国工程教育专业认证协会能源动力类专业认证委员会副秘书长。主要从事车用内燃发电动力技术、车辆与动力系统NVH技术领域研究，牵头某局车用动力十四五规划论证，承担某委陆上先进动力重大专项、某局车用动力基础产品创新计划重大项目等项目20余项，获国防科技进步二等奖、三等奖各1项，发表SCI/EI论文近100篇，出版专著教材3部，授权发明专利40余项。主讲《内燃机设计》《MechanicalVibration》等本研课程，主持教育部新工科项目等省部级以上教改项目3项，牵头获国家级教学成果二等奖1项、国家级一流课程1门、北京市教学成果一等奖2项。

目录
第1章  绪论
    参考文献
第2章  系统总体设计理论与方法
  2.1  系统总体设计概述
  2.2  多学科设计优化理论体系
    2.2.1  解耦与重构方法
    2.2.2  效率与精度权衡策略
    2.2.3  多目标优化方法
    2.2.4  多学科不确定性建模方法
  2.3  多学科优化设计可行性
  2.4  系统基本结构参数确定
  2.5  总体性能约束下子系统匹配方法
    2.5.1  活塞连杆组
    2.5.2  同步机构
    2.5.3  机体生巨
    2.5.4  进排气系统
    2.5.5  燃油供给系统
    2.5.6  冷却系统
    2.5.7  润滑系统
    2.5.8  回弹-起动系统
  参考文献
第3章  燃烧系统设计
  3.1  FPEG燃烧系统概述
    3.1.1  FPEG缸内混合气形成的微观控制
    3.1.2  喷油器与火花塞的相对位置
  3.2  FPEG燃烧室设计
  3.3  FPEG系统进排气设计
  参考文献
第4章  直线电机系统设计
  4.1  FPEG直线电机稳态/瞬态磁场建模
    4.1.1  电磁仿真模型
    4.1.2  稳态电磁仿真研究
    4.1.3  空载感应电势计算
  4.2  FPEG直线电机工作过程电磁推力特性分析
    4.2.1  直线电机F-v特性有限元数值分析
    4.2.2  FPEG耦合直线电机F-v特性仿真研究
  4.3  直线电机磁路设计
    4.3.1  FPEG永磁同步直线电机设计技术要求
    4.3.2  FPEG永磁同步直线电机电磁设计方法研究
    4.3.3  定子绕组设计
    4.3.4  永磁体工作点校核计算
    4.3.5  电磁参数及性能计算
    4.3.6  FPEG永磁同步直线电机电磁仿真和优化
  4.4  FPEG双模式直线电机总体设计方案与具体结构设计
    4.4.1  FPEG永磁同步直线电机总体电磁方案对比
    4.4.2  FPEG永磁同步直线电机的结构设计、冷却设计技术研究
  4.5  高效FPEG双模式直线电机工艺实现与物理样机加工装配
  4.6  FPEG双模式直线电机控制器、驱动器设计
    4.6.1  控制系统设计
    4.6.2  直线电机控制系统仿真

内容摘要
\"本书以自由活塞内燃发电系统为对象，聚焦该新型动力系统设计理论与方法，系统地介绍了系统基本设计理论、总体设计方法以及各子系统设计流程、相关设计技术。全书共8章，主要内容包括自由活塞内燃发电系统总体设计理论与方法、燃烧系统设计方法及设计流程、直线电机设计方法、电能输出与储存系统设计方法、辅助系统匹配设计方法、内燃机-电机集成控制系统设计方法、基于样机开发的总体设计方法等。本书内容为作者团队多年科研成果总结与凝练，涉及自由活塞内燃发电系统研究多个领域，理论、技术与设计开发均有较为详细的阐述，可供读者更好的理解并掌握该新型内燃动力系统的基本原理和相关开发设计技术。
本书可作为从事车辆工程、动力机械及工程等相关专业工程技术人员的参考书，也可作为大专院校相关专业的教师、研究生和本科生的教材或参考书。\"

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