深潜：中国深海载人潜水器研发纪实
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浙江嘉兴
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作者高仲泰
出版社译林出版社
ISBN9787544793834
出版时间2022-12
装帧平装
开本16开
定价68元
货号31636146
上书时间2024-10-30
商品详情
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导语摘要
本书用生动精妙的文字和感人肺腑的故事记录了我国深海战略性高技术发展之路，讲述了我国深海载人潜水器从立项、设计、研制到海试的历程，记录了“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号接连创造世界同类作业型潜水器☆大下潜深度的重大时刻，突出塑造了科研团队的群像，重塑了深潜英雄的内心世界和成长之路，传扬了“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神，极大程度上激荡了读者的爱国情怀和对海洋保护、海洋资源开发利用等重要课题的关注。
作者简介
高仲泰作家、资深新闻人、影视编剧，重点创作纪实文学和历史小说多部。代表作有纪实文学作品《红色资本家荣毅仁》《我不是药神》等，历史小说《租界》《上海犹太人》等，电视剧本《望族》《一剑封喉》等。在新闻界工作30余年，长期供职于《无锡日报》和《江南晚报》，多次采访全海深载人潜水器总体设计集成与海试项目牵头单位中国船舶重工集团公司第七〇二研究所和相关科研单位以及相关科学家、科技人员。在深厚积累、深度访谈的基础上，创作了这部讴歌中国载人深潜成就和精神的作品，并在书中普及了深海潜水器作业、深海生物及矿物、海洋地质结构、海洋保护等方面的科技知识。
目录
1 “因为它在那里”
2 “我这辈子只做了一件事”
3 深潜的艰难和价值在哪里？
4 为了抵达而启步
5 一条没有路标的坎坷之路
6 母船和基地
7 “幸福感与战胜自我有关”
8 向“蛟龙”号的最终目标发起冲刺
9 “跳跃之前，做个深蹲”
10 “深海的哥”再出发
11 坚守匠心
12 年过八旬的深海勇士
13 大洋深处的铿锵玫瑰
14 “你凝视着深渊的时候，深渊也在凝视着你”
15 马里亚纳海沟发现塑料袋
16 海底沉船和打捞
17 “生活的激流是不会停止的”
主要参考文献
鸣谢
内容摘要
本书以生动精妙的文字和感人肺腑的故事记录了我国深海战略性高技术发展之路。从“蛟龙”号、“深海勇士”号到“奋斗者”号，从立项、设计、研制到海试，我国自主攻坚，构建起全海深潜水器谱系，接连创造世界同类作业型潜水器☆大下潜深度。“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神指引一批科研英才实现了深海装备技术的自主创新和飞跃发展。
这部科普文学作品不仅展示了爱国科研团队的群像，照亮了深潜英雄的内心世界和成长之路，而且引领大众关注海洋保护、海洋资源开发利用等重要课题。“深潜”故事还将有新的更宏阔的续篇。
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本书用生动精妙的文字和感人肺腑的故事记录了我国深海战略性高技术发展之路，讲述了我国深海载人潜水器从立项、设计、研制到海试的历程，记录了“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号接连创造世界同类作业型潜水器☆大下潜深度的重大时刻，突出塑造了科研团队的群像，重塑了深潜英雄的内心世界和成长之路，传扬了“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神，极大程度上激荡了读者的爱国情怀和对海洋保护、海洋资源开发利用等重要课题的关注。
精彩内容
奔向全海深探索时代探索未知是人类的天性。
进入15世纪之后，欧洲地理探险活动突然间大量增加，世界历史出现了一个重要的转折点。及至16世纪初，西班牙、葡萄牙等航海强国为开疆拓土、扩大势力范围、寻求东方财富，先后派出以迪亚士、达?伽马、哥伦布和麦哲伦等人为首的船队远征探险。
这些勇敢的探险家历经磨难，终于绕过非洲南端，开辟了从欧洲通往印度洋的海上航路，发现了美洲新大陆，完成了具有伟大历史意义的人类第一次环球航行，开启了全球化的进程。
当时亦属强国之列的中华帝国正处于明朝统治时期，受到明朝皇帝支持的郑和船队在1431年至1433年第七次航行之后却告终结，再无声息，尽管无论是造船技术、航海技术还是船队规模、航线距离，郑和船队都比欧洲探险家们的船队要高出一筹。
今天我们回望这段历史，不能不感慨：多少年来，“郑和下西洋”一直是我们所津津乐道的话题，可是，为什么我们600年前的航海能力和优势没能得到传承与发扬，进而扩大海权以构建“蓝色文明”、繁荣经济，却反而在后来受到海上强敌的欺侮，使这个昔日的“航海大国”成为绝响？
事实上，在我国，至少迟至约180年前鸦片战争打响，海洋问题才真正开始被国民所认识。而那之后大约100年，深海以其广阔的空间、丰富的资源，开始成为人类探索的重要区域，各国一直致力于研制各种深海潜水器。
1930年，美国海洋生物学家威廉?毕比乘坐潜水球下潜183米，1934年又乘坐它创造了下潜923米的纪录，成为当时轰动世界的新闻。据说，这位教授对大西洋深处的海底世界叹为观止，他后来写道：“只有苍茫的太空本身，才能与这神奇的水下世界相媲美。”1948年，瑞士皮卡德父子设计制造的潜水器下潜到了1370米的深度，人类终于成功地潜入了千米以下的深海。1960年，美国“的里雅斯特”号载人潜水器潜入了马里亚纳海沟底部。1995年，日本的“海沟”号无人潜水器，也在马里亚纳海沟底部潜航。
我国的深海探索虽然起步较晚，但可谓后来居上。
1986年，我国第一艘深潜救生艇完成试验，下潜深度300米，掀开了我国载人深潜新篇章。2002年，我国7000米载人潜水器重大专项立项，此前我国研制的载人潜水器最大下潜深度只有600米。2012年，我国第一台自主设计和集成研制的7000米载人潜水器“蛟龙”号问世，创造了当时同类作业型载人潜水器下潜深度7062米的世界纪录。2017年，4500米载人潜水器“深海勇士”号研制成功，实现了“核心技术自主化，关键设备国产化”。
特别令人瞩目的是，2020年，我国全海深载人潜水器“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功下潜到10909米，成为我国历史上第一台下潜到“挑战者深渊”的载人潜水器，也是全球首次同时将3人带到海洋最深处。这同时标志着我国正式进入了全海深探索的时代。上述这些，堪称我国深潜科研团队在落后西方先进国家50年的情况下，经过20年的艰苦探索和守正创新而创造的奇迹。
目前，全世界可潜入6000米以上深度的深海载人潜水器仅有8台，分别属于中国、美国、法国、日本和俄罗斯。
很高兴看到译林出版社推出《深潜：中国深海载人潜水器研发纪实》一书。这是有关我国载人潜水器研发题材的首部科普文学作品，也是一部记录我国深海战略性高技术发展之路的科技主题出版物。它将我国深海载人潜水器从立项、设计、研制到海试的历程娓娓道来，详实描述了“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号接连创造世界同类作业型潜水器最大下潜深度的重大时刻，也生动展现了深潜科研团队团结协作、拼搏奉献的精神风貌。
尤为欣喜的是，我在书中还看到了我所熟悉的叶聪，他与同伴们乘风破浪、勇攀高峰的身影，岂不也是国人从“望洋兴叹”到“走向深海大洋”的一个缩影？这让我不禁联想到德国哲学家黑格尔所著的《历史哲学》中的一段话：“大海给了我们茫茫无定、浩浩无际和渺渺无限的观念；人类在大海的无限里感到自己的无限的时候，他们就被激起了勇气，要去超越那有限的一切……”写下这些文字的时候，新闻里传出喜讯，神舟十五号载人飞船与神舟十四号顺利交接，成功创造了“双舟伴宫阙，六君会天宫”的佳话。恰如之前深潜的壮举，将深海探索推向前所未有的深度，载人航天的新突破同样令国人深受鼓舞，领略到“上九天揽月，下五洋捉鳖”的豪迈。
深海迄今仍是人类在地球上了解最少的区域，也是开展海洋科学研究的主战场。作为国之重器，深海潜水器的研发、应用对于我国经略海洋、开发海洋、保护海洋、建设海洋强国无疑具有重要意义。相信《深潜：中国深海载人潜水器研发纪实》的面世，能够激发公众更多地关注深海、探索深海，感受新时代中华民族浓浓的海洋情怀！
中国科普作家协会副理事长尹传红
媒体评论
为中国深潜立传，回顾发展旅程，列举英雄事迹，是功德无量的事。——汪品先
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