中国汽车工业发展史论(精)
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作者关云平
出版社上海人民出版社
ISBN9787208165458
出版时间2020-09
装帧精装
开本16开
定价158元
货号30991137
上书时间2024-10-23
商品详情
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作者简介
关云平,1975年出生于海南乐东,汉族。1994年高中毕业于海南乐东黄流中学,1998年毕业于华中师范大学,获历史学学士学位;2005年毕业于复旦大学,获工商管理硕士学位;2014年毕业于华中师范大学,获历史学博士学位。2015年起在复旦大学历史学博士后流动站从事博士后研究。曾任深圳报业集团副总经理。自大学本科起,先后在《读者》、《中国青年》、《青年文摘》等报刊发表作品近15万字,其中报告文学《红水河,流不尽的爱》获等部委联合颁发的“保护明天”的好新闻好作品三等奖。“报告文学系列”荣获“湖北省大学生科研成果一等奖”。出版过报告文学集《凡尘清唱》,与人合著随笔集《车言车语》。
目前,正在从事中国汽车工业的发展(1920—2015年)等问题的研究。
目录
序
上篇 中国汽车工业的早期发展(1920—1978年)
绪论
一、学术前史
(一)研究成果追溯
(二)现有研究的不足
(三)本篇的主要创新之处
二、理论平议
(一)比较优势理论
(二)竞争优势理论
三、框架和主要内容
(一)中国汽车工业早期发展阶段与模式
(二)篇章安排和主要内容
第一章 构想与现实的落差:中国汽车工业的萌芽
第一节 近代中国创立汽车工业的构想
一、创立汽车工业构想的历史脉络
二、民国工程界鼓吹创立汽车工业的动因
三、各种构想共同关注的问题
第二节 中国汽车工业的萌芽
一、近代中国创办汽车工业的计划与实践
二、近代中国汽车修理业与配件制造业的兴起
小结
第二章 苏式体系移植模式:一汽的创建与成长
第一节 自主创建汽车工业的方案
一、重工业部汽车工业筹备组的成立
二、《汽车工业建设计划草案》述论
第二节 苏联对华援助和一汽的创立
一、第一汽车制造厂的创立
二、一汽对苏联技术体系的移植
三、一汽建成初期的管理体制
第三节 一汽在计划经济时期的生产运营
一、外部因素对一汽早期发展的影响
二、计划经济时期一汽的发展绩效
三、计划经济时期一汽的产品研发
小结
第三章 苏式体系本土化模式:二汽的创建
第一节 自行设计汽车厂的最初尝试
一、援建古巴汽车配件厂的流产
二、自主建设重庆重型汽车厂
第二节 苏式体系本土化和二汽的创建
一、二汽的早期创建计划及其夭折
二、二汽的正式上马及其选址问题
三、二汽建设和苏式体系的本土化
第三节 二汽的建成投产与早期发展
一、二汽的建成投产与早期生产状况
二、“文化大革命”对二汽的冲击
小结
第四章 渐进演化模式:上海汽车工业的早期发展
第一节 上海汽车工业的渐进演化
一、新中国成立初期上海汽车修配业的改造
内容摘要
本书是一部全面论述中国汽车工业的发展历程学术专著,共分上下两篇。上篇的时间跨度为1920—1978年,主要论述中国汽车工业早期历史中形成的各种模式,探究该产业历史结构的转换以及历史的经验与教训。
下篇主要描绘1978—2008年中国汽车工业成长的历程,并在经济史的研究框架下分析若干理论问题。本书一
方面以时间顺序来安排篇章结构,力图展现中国汽车工业从无到有,做大做强的发展脉络,另一方面主要采取专题式探讨,即通过特定的理论聚焦,来选择合适的个案,进行指向特定问题的深度分析,以此来满足经济史研究的历史与理论之结合。
而各专题研究将不一定严格
限制于相关时段范围内,在时间上限与下限两方面都有可能突破,从而更好地对某一问题进行完整的探讨与分析。
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