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丝绸之路：连通伊斯坦布尔和中国西安的历史之路

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浙江嘉兴

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作者(德)丽塔·亨斯|责编:李子//陈劲杉|译者:姚月

出版社重庆

ISBN9787229168087

出版时间2023-07

装帧精装

开本其他

定价268元

货号31770684

上书时间2024-10-22

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商品详情

品相描述：全新

商品描述: 作者简介
作者丽塔·亨斯（RitaHenss），德国记者、美食评论家和作家。她在《法兰克福汇报》担任编辑多年，同时以作者身份在包括德国昆特出版社在内的多家重要出版商出版了大量书籍。她的作品已被翻译成多种语言，包括意大利语、俄语、荷兰语等。她的报道、照片、评论、文章和专栏也经常出现在许多德语报纸和杂志上，包括《时代周刊》《法兰克福日报》《法兰克福汇报》等。1997年，她获得了意大利航空国际奖；1999年，她被授予法兰西共和国银奖。已出版的作品除本书外还有《波罗的海国家之旅》《魅力德国之法兰克福》《亚洲》等。
译者姚月，1984年毕业于华东师范大学数学系，1987年赴德国深造并获得德国鲁尔大学数学系硕士学位。长期从事翻译工作，近年来翻译了德国著名作家汉斯·马格努斯·恩岑斯贝格尔的诗集《比空气轻》、传记文学《将军和他的子女们》《动荡》，奥地利著名的儿童文学作家汉斯·雅尼什的童诗集《今天我想慢吞吞》；德国当代诗人扬·瓦格纳的诗集《蜂群自画像》；奥地利著名作家斯蒂芬·茨威格的传记文学《人类群星闪耀时》等。

内容摘要
本书《丝绸之路：连通伊斯坦布尔和中国西安的历史之路》，是以图文的方式对丝绸之路西方名城伊斯坦布尔至东方古都西安路段进行的全景展示，通过图片将遥远的丝绸之路呈现于纸上，通过文字科普丝绸之路沿线的久远历史和灿烂文明。本书从丝绸之路西段的伊斯坦布尔出发，分为北线、南线，然后进入丝绸之路中段，从乌兹别克斯坦的布哈拉开始，经哈萨克斯坦进入中国的喀什，从而走进了丝绸之路东段，最后途经我国新疆、甘肃、陕西而行至丝绸之路的终点西安。
陆上丝绸之路起源于西汉（公元前202年—公元8年）汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。丝绸之路上，世界遗产云集，2014年6月22日，中、哈、吉三国联合申报的陆上丝绸之路的东段“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”成功入选《世界遗产名录》，成为首例跨国合作而成功申遗的项目。无数铃声遥过碛，人们至今依然对这条古道心驰神往，通过本书，读者可以领略到人类文明的丰富多彩，可以认识到人类文明交流的重大意义，从而加深对共建“一带一路”倡议的认识和理解。
早在遥远的古代，无数珍奇商品就已经在这条连接了西方罗马帝国与东亚古国的贸易路线上运输，往来的商队络绎不绝。从西汉的张骞通西域，到如今已提出10周年的共建“一带一路”倡议，丝绸之路不仅仅是一条风光壮美的在地理位置上连通东西方的走廊，更是一条展示了人类探索未知世界、走向遥远广阔异域的勇气之路。这条古老的商道再次焕发出火热的青春。随着千百年来东西方文化的交往融合，丝绸之路上的历史古城、世界遗产云集，书中介绍了10余个国家，30处世界遗产，撒马尔罕、布尔萨、卡帕多基亚、高加索山保护区、库尼亚-乌尔根奇、叙利亚北部古村落群、戈勒斯坦宫、伊斯法罕、天山山脉、玉门关、交河故城、克孜尔石窟、麦积山石窟、大雁塔……这些令人心生向往的珍贵遗产是人类古代文明的见证，也是大自然瑰丽风景的集中展现。本书从历史、地理、人文的角度对这些辉煌灿烂的世界文化遗产、世界自然遗产向读者进行科普，并用高质量的摄影图片向读者展示这些丝绸之路上的绝美风景，读者虽未能亲至，却仿若身临其境。

精彩内容
丝绸之路丝绸之路，仅仅这个世界上最古老商路的名字就足以让我们在心目中产生梦幻般的想象。在古典时代，这条道路上曾经有过满载货物的商队从中国出发，穿越波斯和美索不达米亚，然后到达地中海沿岸的各个国家。这些货物在骡、牛、马、牦牛或骆驼的背上走完了几万公里。由于受大自然或政治形势的影响，人和动物往往每年必须寻找新的路线。于是，一张有关丝绸之路复杂多变的道路图在历史长河中逐渐形成。
丝绸之路的走向第一支“丝绸商队”据说是在公元前100年前后去到西方。从当时中国的首都长安即现在的西安，商人们带领着几百头用来驮物的动物向地中海方向出发。这是一条唯有经验丰富的向导才能辨别方向的荒凉道路，它受到大面积的沙漠例如世界第二大沙漠——塔克拉玛干沙漠（在二月和六月之间，每周至少发生一次“黑沙暴”，天空瞬间变黑）以及人烟稀少的大草原和世界上极高的山脉——天山山脉、昆仑山脉、帕米尔高原、喀喇昆仑山脉的影响，而这些山脉都有高达六七千甚至八千米的山峰。那里只有很少的、大多数时候结着冰的山口能让人和动物通行，路途十分艰难。
对旅行者来说，他们一路上不仅要克服地形造成的高达80℃的温差挑战，还要防止内乱的发生和遭遇的拦路抢劫，因此，直到满载货物的商队抵达目的地，就不只是几星期或几个月的事，有时甚至需要长达几年的时间。出于对这些因素的考虑，许多商人仅仅利用丝绸之路的部分路段，他们在途中将自己的货物与其他商人进行交换。这些中转站大多建立在河畔、谷地和绿洲，而且大多数已经是稳定下来的统治者的权力所在地。这些地方后来发展成为富丽堂皇的城市，例如撒马尔罕和布哈拉。
由于受到气候、动乱或战争的影响，商队必须不断寻找新的路线。于是，随着时间的推移，从第一条有记载的亚洲与欧洲之间的商路发展成了一个道路体系。它的“一些路线”之间经常是平行的，也会有交叉和支路。因而对历史上的这条或者说这些丝绸之路的长度和路线，如今会有不同的记载。它（它们）所经过的地区中有波斯高原和现在的印度、巴基斯坦、阿富汗、伊拉克和叙利亚的国土。这些洲际贸易路线还经过如今的吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和哈萨克斯坦。
最早的几条由东向西的道路的主要终点，是当时已经归属罗马帝国的安条克（今位于土耳其、叙利亚边境的安塔基亚），然后从那里经海路前往威尼斯和热那亚。但也有一些紧俏商品从东方经过拜占庭和君士坦丁堡，也就是现在的伊斯坦布尔，到达意大利半岛。这些稀奇的货物和它们的陪同者走完了长达一万公里的旅程。

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