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空中旅行--快捷舒适安全/空天传奇系列科普丛书

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浙江嘉兴
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作者编者:李成智|总主编:周日新

出版社北京航空航天大学

ISBN9787512420076

出版时间2016-01

装帧其他

开本其他

定价35元

货号3576151

上书时间2024-10-21

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品相描述：全新
商品描述
作者简介
李成智，男，1961年出生，黑龙江人，博士、教授。现任北京航空航天大学公共管理学院党委书记。先后就读于南京航空学院、北京航空航天大学。曾在哈尔滨飞机制造公司从事直－9直升机研制。主要学术兼职有中国科学技术史学会常务理事兼技术史专业委员会副主任、中国科协发展研究中心兼职研究员、北京自然辩证法研究会副理事长。1995年入选首批北京市跨世纪理论人才“百人工程”。出版专著、教材、科普读物20余部；发表SSCI论文2篇，其他各类论文50余篇。曾两次获得国家新闻出版总署“三个一百原创科技出版物奖”。

目录
引子 没有最快只有更快
第一章  初出茅庐
  飞艇飞行，价高人稀
第一航线，短暂开通
  欧洲民航，敢为人先
  另辟蹊径，稳扎稳打
  蓬勃发展，遍及世界
第二章  名扬天下
  飞越海峡，世界扬名
  气球探险，追求高度
  环球飞行，弘扬航空
  空连美欧，林白争先
  飞越南极，伯德头功
  首飞珠峰，征服三极
第三章  地球变小了
  “彗星”飞行，高空高速
  波音飞行，高速高效
  “协和”飞机，未飞先至
  宽体客机，效率更高
  空客巨鲸，秀遍全球
  空中灾难，必须面对
第四章  神通广大
  空中救援，保卫生命
  特技飞行，空中芭蕾
  农业航空，大显身手
  空中灭火，效果独特
  服务奥运，空中神器
  总统专机，大国风范

内容摘要
 李成智编著周日新主编的《空中旅行--快捷舒适
安全神奇/空天传奇系列科普丛书》以空中旅行为切入点，选取了人类飞行历史上知名的、影响重大的事件，讲述了航空先驱者们为实现飞行梦想以及朝着更快、更高、更远、更舒适的目标顽强拼搏的历程。内容包括活塞时代的空中旅行和飞行探险活动、喷气时代的空中旅行和通用航空飞行等，读者可以时空穿越似的感受第一条空中定期航线的开辟、第一次环球飞行、第一次南极飞行、第一次美欧不着陆飞行、第一
次珠峰飞越、第一次同温层飞行，既快又稳又舒适的喷气飞机旅行，“未发先至”的超声速飞行以及其他种种壮观的空中旅行与飞行活动。全书故事曲折跌宕，精彩纷呈，还穿插多种飞行器的基本科学概念、重要事件和人物简介，尤其是把人类追求飞行的梦想方式从单纯的冒险转化到科学的探索的过程予以清晰的介绍，对于培养读者的科学精神具有启迪作用。 

精彩内容
 五、自行车1791年，法国人西夫拉克设计出第一辆原始自行车。起初，自行车要用脚蹬踩地面才可以前行。后来，人们把木轮换为铁轮，采用钢丝辐条拉紧车圈，并加装了脚蹬板。真正具有现代形式的自行车是1874年诞生的。英国人罗松在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。1886年，英国人斯塔利从机械学、运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。斯塔利所设计的自行车与现在的自行车基本一致，后人称斯塔利为“自行车之父”。
1888年，爱尔兰兽医邓洛普发明了充气轮胎。充气轮胎是自行车发展史上一个划时代的创举，它增加了自行车的弹性，使自行车不会因路面不平而震动；同时大大地提高了骑行速度，减少了车轮与路面的摩擦力。这样，就从根本上改变了自行车的骑行性能，完善了自行车的使用功能。从18世纪末叶起，一直到20世纪初叶，自行车的发明和改进经历了大约200年的时光，有许多人为之奋斗不息，才使其演变成现在这种骑行自如的样式。
由于自行车是人力驱动，因此速度不高。通常，普通自行车的骑行速度在10—15千米／小时，山地自行车的骑行速度在15。30千米／小时，专业运动员的骑行速度可达50千米／小时。
六、汽车在各类交通工具中，汽车是出现较晚的一种，因为它的动力——汽油机发明于19世纪后期。
1885年，德国人本茨制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日获得了发明专利，所以，这一
天被认为汽车的诞生日。这辆汽车的速度只有15千米／小时。
汽车发明于德国，却在美国发扬光大。第二次世界大战结束后的十几年间，汽车进入爆发式增长期，更大、更好成为追求格调，汽车性能也逐步提高。
1948年，德国梅塞德斯60HP改进型的速度高达257千米／小时，到1962年，速度又提高到298千米／小时。进入20世纪90年代，汽车的速度达到了386千米／小时。不过，一般的实用汽车无法跑出这样的速度。
有一些专门用于创纪录的汽车，采用各种技术手段甚至采用飞机的喷气发动机，目的就是达到更高的速度。1965年，美国人布瑞勒夫制造了“美国精神声速l号”汽车，采用F一104战斗机上的J79喷气发动机。1965年11月15日，其最高速度提高到576．6英里／小时(约922．56千米／小时)。不久，该车又创造了600．6英里／小时(约960．96千米／小时)的速度纪录。
英国人理察德·诺伯和朗·艾尔合作设计了“超声速推进”号火箭汽车，采用2台罗·罗公司的“斯贝”发动机。1997年10月15日，安迪·格林驾驶它在美国内华达州黑岩干湖上，在l英里(约1．6l千米)内的平均速度达到763．04英里／小时(约合1228．49千米／小时)。这是被公认的陆地上首次超过声速的汽车。这类汽车除完成创纪录奇迹外，并没有什么实用价值。
七、飞机1903年12月17日，美国的莱特兄弟驾驶“飞行者”l号试飞成功，宣告飞机诞生。当天进行了四次飞行，最好的一次在59秒内飞行了260米，平均速度为15．86千米／小时。 第一次世界大战中，飞机发展很快：英国的SE．5战斗机速度达到196．3千米／小时，英国索普维斯公司的“骆驼”式战斗机速度达到195千米／小时，德国法尔茨公司的D卜1战斗机速度提高到210千米／小时，福克D．Ⅲ战斗机速度为189千米／小时。
战后，大量军用飞机闲置，需要从民用方面寻找出路。1930年，波音公司研制出波音一247型客机，巡航速度为248千米／小时，航程776千米。1933年，道格拉斯公司研制出Dc一1，速度320千米／小时。后来的DC一3客机巡航速度达到33l千米／小时，航程3400千米。
第二次世界大战期间，飞机飞行速度进一步提高，战斗机的速度已经超过了600千米／小时。大型飞机的速度也迅速提高，1946年，Dc一6研制成功，航程4900千米，巡航速度507千米／小时；1955年，Dc一7研制成功，其载客量为105人，航程达9000千米，最大飞行速度653千米／小时。由于发动机、螺旋桨和结构限制，活塞式飞机的速度已经达到了极限。美国北美航空公司研制的P一5l战斗机曾创下785千米／小时的纪录，至今没有被打破。
人们对速度的追求是永无止境的。大型活塞式客机在速度和航程上大大超过火车和汽车，已经能够满足跨大洋快速运输的要求。但是，涡轮喷气发动机的出现，使空中旅行更加完美成为可能。喷气客机速度更快、飞行距离更远、载重量更大、乘坐更舒适。因此，它给航空运输带来了又一场革命性进步。
P6-7

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