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  • 大棋局(当石油枯竭遇上全球变暖我们怎么办)/读点石油财经丛书 普通图书/经济 (英)杰里米·莱格特|主编:王国樑|译者:曾洁//王蕾//肖燕姣 石油工业 9787502186630
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大棋局(当石油枯竭遇上全球变暖我们怎么办)/读点石油财经丛书 普通图书/经济 (英)杰里米·莱格特|主编:王国樑|译者:曾洁//王蕾//肖燕姣 石油工业 9787502186630

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作者(英)杰里米·莱格特|主编:王国樑|译者:曾洁//王蕾//肖燕姣

出版社石油工业

ISBN9787502186630

出版时间2012-01

装帧其他

开本其他

定价49.8元

货号2166561

上书时间2024-01-26

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品相描述：全新
商品描述
作者简介
肖燕姣，2006年6月毕业于华中范大学外国语学院英语语言文学专业，获文学硕士。现在西南石油大学外国语学院侄教，研究方向为翻译、英美文学。
王蕾，2009年6月毕业于西南石油大学外国语学院外国语言学与应用语言学专业，获文学硕士。现在西南石油大学外国语学院任教，研究方向为英语教育、英文学。
曾洁，现任西南石油大学外国语学院院长，教授，硕士生导师。1986年毕业于西南师范大学，主要研究领域为第二语言习得，英美文学，英汉互译理论与实践。
杰里米·莱格特，任教于英国帝国理工学院，教授地球科学；在课余时间他一边研究油源岩和远古海洋，一边为石油公司提供咨询建议。随着对于气候变化越来越多的关注，他于1989年加入了绿色和平组织，历任英国首席科学家、国际气候项目主任等职。现在，他是英国最大的光电公司太阳能世纪公司的行政总裁，英国政府可再生能源咨询委员会成员，同时还是世界上第一家投资可再生能源的私人股权投资基金的主管。他的第一本书《碳之战》被《星期曰泰晤士报》誉为“目前为止从政治角度谈论全球变暖问题的最佳书籍”。

目录
第一部分  石油资源的枯竭
  第一章  难以为继的石油供应
  第二章  石油的勘探与开采
  第三章  顶点
  第四章  危机有多严重
第二部分  石油枯竭遇上全球暖化
  第五章  温室中的石油枯竭
  第六章  我们是如何步入窘境的(一)
  第七章  我们是如何步入窘境的(二)
  第八章  我们能够做什么
尾声  蓝珍珠的未来

内容摘要
 这本《大棋局(当石油枯竭遇上全球变暖我们怎么办)》由杰里米·莱格
特著，曾法、王蕾、肖燕姣译。即使石油是取之不尽的，这半个世纪对石油的依赖仍让人难以理解。但更让人困惑的是，在我们一步步地掉进这个陷阱中时，我们一直都知道石油资源是有限的这个事实。按当前的使用速度，本世纪内全球的石油储量就将无法满足不断增加的需求。这已经是不争的事实了，我们不确定的只是时间而已。《大棋局(当石油枯竭遇上全球变暖我们怎么办)》的目的之一就是解释这一点。

精彩内容
 石油已经成了现代人类生存、活动的基础。90％的陆地、空中、
海上的交通运输以石油作为能源，商店里95％的商品有着石油的痕迹，一
头奶牛从出生到送到市场出售需要6桶石油，足够驾车从纽约到洛杉矶之用。笔者写作本书之时(2005年)，全世界的石油消耗量是每天8000多万桶，每年290多亿桶，这些数字在几十年间一直在迅速的增加，而据预计未来仍会继续。美国政府预测到2025年全球的原油消耗量将达到每天1.2亿桶左右，每年430亿桶。而作为工业国家能源政策顾问的国际能源署在2004年发布的((世界能源展望》中预测，到2030年原油消耗量才达到每天1.2l亿桶。这些机构在预测时从不曾怀疑这些需求的可行性和石油工业的能力。但实际上石油工业的产量无论如何都不可能达到每天1.2亿桶。
人类预计的未来经济的根基就是不稳定的。不管是从规模还是意义来讲，我们的社会现在处于史无前例的集体自我欺骗之中。
美国的石油需求占现今全球石油需求总量的1/4。在最近35年间其国内石油产量一直在下降，而需求却在稳步增长，美国的相对份额开始增长，随之而来的是其石油进口的增加。今天美国每天消耗的20007j"桶石油中就有500万桶来自中东——这片长期处于激烈冲突的土地却蕴藏着几乎全球2/3的石油储量。每天15002~桶的原油从沙特阿拉伯和伊朗之间动荡的水域穿过狭窄的霍尔木兹海峡运往世界各地。其实只要美国政府要求
提高其国内汽车和轻型卡车的燃油效率，哪怕每加仑汽油多跑2.7英里，就完全没有必要每天进口500万桶石油，也就能平息这一过程中的许多流
血冲突。但它不仅不这样要求，反而允许通用等汽车厂商生产更耗油的车辆。许多SuV运动型跑车油耗高达每英里0.25加仑。1975年美国SUV车的市场份额只有2％，到2003年已经达到了24％，1987年到2001年间美国汽车的燃油效率从每加仑26.2英里降到了每加仑24.4英里，而这段时间其他国家正在研究生产燃油效率高达每加仑60英里的汽车。
第二次世界大战以后多位美国总统都在中东地区进行过各种军事行动，尽管政客们喜欢用民主的外衣粉饰他们在苏伊士以东的军事纠葛，但明眼人一下就能看穿其真实目的。1980年吉米·卡特宣称波斯湾的通道事关国家利益，必要时可使用“任何手段，包括军事武力”。事实上美国也一直在这么做，并由此获得了数仟亿美元的账单。
这种策略日益模糊了美国至少一半民众的道德观念。这个曾经在世界民主史上有过突出贡献、出现过像马歇尔计划这种里程碑事件的国家，竟然由于对石油的深深依赖而陷入了外交政策的迷宫。它武装了一些专制政权，胡乱拼凑一些借口，为了实现自己的利益，公然轰炸着另外一些国家。
美国不是唯一一个陷入这种需求与道德困境的国家。欧洲的高速公路从克莱德赛德延伸到了卡拉布里亚，从里斯本贯穿了立陶宛。原本只供本地消费的农产品现在却毫无必要地沿着这条又长又宽的大动脉运往欧盟
各地。中国广袤的土地上石油的储量却是少得可怜，即使由于柴油短缺不得不强迫工厂停工，他们依然试图模仿这种模式。
即使石油是取之不尽的，这半个世纪对石油的依赖仍让人难以理解。但更让人困惑的是，在我们一步步地掉进这个陷阱中时，我们一直都知道石油资源是有限的这个事实。按当前的使用速度，本世纪内全球的石油储量就将无法满足不断增加的需求。这已经是不争的事实了，我们不确定的只是时间而已。本书的目的之一就是解释这一点。
为什么我们没有早点寻找石油以外的替代能源呢？几十年前我们就知道，氢燃料、生物燃料、燃料电池和其他先进的电池都能为未来的交通提供直接的动力，太阳能和许多其他的替代能源能提供分解水和充电所需
的电力。我们也知道提高能源利用率和开发新的公共交通工具能节省大量的石油。这些替代物现在占有的市场太小，也许还不能快速顺利地取代石油。但它们的确有效，而且多年来它们一直在等待着进入市场的通行证。
在一个三十多年前就能将人类送到月球去的社会里，难道真的找不到能替代石油的能源吗？为什么一直以来都没有寻找解决的方法呢？这将是本书分析的第二个问题。
本书第三个目的是尽力地回答石油耗尽的速度的问题。石油作为一
种不可再生资源，其产量不可避免会在某一天达到最高。这一天通常被称为“石油峰值点”，我们可以认为是其顶点。过了这一天，整体石油产量将会持续下降。按目前这种巨大的全球需求水平，石油的顶点会在什么时候到来呢？
我认为这个问题将是各国在本世纪第一个十年内关注的核心。要认识它，我们首先需要了解下面一些基本概念。P5-7

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