公路车桥耦合振动理论与应用
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浙江嘉兴
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作者邓露[等]著
出版社科学出版社
ISBN9787030645555
出版时间2020-05
装帧平装
开本16开
定价82元
货号30887601
上书时间2023-06-20
商品详情
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前言
商品简介
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目录
第1章 绪论
1.1 公路桥梁振动问题
1.2 公路车桥耦合振动研究
1.2.1 车桥耦合振动问题的本质
1.2.2 车桥耦合振动的研究内容
1.2.3 车桥耦合振动的研究方法
1.3 车桥耦合振动的研究进展
1.3.1 试验研究进展
1.3.2 理论研究与应用进展
第2章 车桥耦合振动模型及动力学方程
2.1 车辆建模方法和常见车辆模型
2.2 桥梁建模方法
2.3 桥面不平整度的模拟方法
2.4 车桥接触模型
2.5 车桥耦合振动动力学方程
第3章 车桥耦合振动动力学方程求解的数值方法
3.1 直接积分法
3.1.1 Runge-Kutta方法
3.1.2 Newmark-B法
3.2 模态综合法
3.2.1 子结构的划分
3.2.2 固定界面子结构的模态求解
3.2.3 固定界面子结构的模态综合
第4章 车桥耦合振动数值仿真系统
4.1 车桥耦合振动数值仿真系统简介
4.2 算例分析
4.2.1 车辆模型选取
412.2 桥梁模型
4.2.3 桥面不平整度等级选取
4 2 4动力响应计算结果
第5章 中小跨径桥梁的动力冲击系数
5.1 公路桥梁动力冲击系数研究概况
5.2 整体动力冲击系数
5.3 局部动力冲击系数
5.3.1 车辆模型和桥梁模型
5.3.2 桥梁的动力响应
5.3.3 桥梁动力响应参数分析
5.4 汽车制动作用下的动力冲击系数
5.4.1 汽车制动作用下桥梁的动力响应
5.4.2 制动位置及减速度对冲击系数的影响
5.4.3 桥梁跨径的影响及与规范值的对比
第6章 动力冲击系数规范取值
6.1 各国或地区动力冲击系数取值及对比研究
6.1.1 中国规范
6.1.2 日本规范
6.1.3 美国规范
6.1.4 加拿大规范
6.1.5 英国规范
6.1.6 欧洲规范
6.1.7 新西兰规范
内容摘要
本书系统地介绍车桥耦合振动的相关理论及其在工程方面的应用。首先介绍车桥耦合振动系统中车辆、桥梁及路面不平整度的数值模拟方法和车桥耦合振动动力学方程的建立及数值求解方法。然后用算例介绍车桥耦合振动系统的仿真实现过程。最后依次介绍车桥耦合振动数值仿真技术在动力冲击系数、钢结构桥梁疲劳分析和设计、桥梁模态识别、损
伤识别等方面的应用。
本书可作为从事土木工程和交通运输工程等领域的工程设计、科学研究人员的参考丛书，也可供上述专业的研究生学习、参考。
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