国之重器出版工程 装甲车辆液力缓速制动技术
￥ 64.48 6.0折 ￥ 108 九五品
仅1件
作者魏巍,闫清东,刘城
出版社人民邮电出版社
ISBN9787568283243
出版时间2020-03
版次1
装帧精装
开本16开
纸张胶版纸
页数328页
定价108元
上书时间2024-12-19
商品详情
- 品相描述：九五品
- 商品描述
-
基本信息
书名:国之重器出版工程 装甲车辆液力缓速制动技术
定价：108.00元
作者:魏巍,闫清东,刘城
出版社：人民邮电出版社
出版日期：2020-03-01
ISBN：9787568283243
字数：
页码：328
版次：1
装帧：精装
开本：16开
商品重量：
编辑推荐
1.采用在高转速时具高制动效能的液力缓速器等缓速制动装置，则可有效延长机械制动器的使用寿命和保养周期，大大提升车辆在高速行驶时的安全性和可靠性。2.液力缓速制动与机械摩擦制动相比，虽均为能量耗散型制动，但由于采用液力元件将系统动能转化为液体动能，再转化为液体内能并由循环冷却液体将热量带出工作腔，故能够实现长时间大功率制动。3.本书开展对缓速制动特性预测、空转功率损失抑制、叶栅系统设计优化、充液调节系统特性、 液力缓速制动性能评价与控制等关键技术的研究。
内容提要
本书以装甲车辆液力缓速制动系统为研究对象，介绍了两相流动缓速制动特性预测、空转功率损失抑制、叶栅系统设计优化、充放油液压系统设计、充液调节系统特性与液力缓速制动 性能评价与控制等关键技术研究，在液力元件三维流动设计优化等相关技术研究和应用的基础之上，探索复杂微观两相流动状态对液力缓速制动转矩的瞬态控制的影响，并构建适用于 装甲车辆等重型车辆和装备用液力缓速制动系统的设计方法。 本书可作为装甲车辆等各类运载装备总体、传动及制动专业工程技术人员参考用书，也可作为车辆工程、工程机械、流体传动与控制等专业研究生的教学参考书。
目录
章 绪 论0011．1 液力缓速制动原理 002 1．2 装甲车辆液力缓速制动技术的需求与现状 004 1．3 液力缓速制动技术的应用与发展 008 1．4 液力缓速制动系统研究技术路线 015 参考文献 017 第 2 章 缓速制动特性预测 027 2．1 束流全充液计算模型 029 2．1．1 束流基本假设 029 2．1．2 液流速度与转矩分析 030 2．1．3 能量平衡方程 033 2．1．4 损失系数修正 034 2．2 束流部分充液计算模型 035 2．2．1 均匀密度模型 035 2．2．2 气液分层模型 036 2．2．3 计算结果分析 037 2．3 基于封闭轮腔流场分析的特性预测 039 2．3．1 控制方程与湍流模型 0402．3．2 两相流动的流型判定 045 2．3．3 单流道稳态制动特性预测 046 2．3．4 单流道动态制动特性计算 059 2．4 基于开放轮腔流场分析的特性预测 073 2．4．1 全流道轮腔及阀系集成流动制动特性计算模型 074 2．4．2 全流道轮腔及阀系一体化制动特性预测模型 086 参考文献 093 第 3 章 空转功率损失抑制 095 3．1 典型空损抑制机构概述 096 3．1．1 离合器式空损抑制机构 096 3．1．2 真空式空损抑制机构 097 3．1．3 挡片式空损抑制机构 098 3．1．4 扰流柱式空损抑制机构 099 3．2 扰流柱式空损抑制机构 099 3．2．1 扰流空损抑制性能分析 099 3．2．2 扰流柱结构参数对空损的影响 106 3．3 仿生非光滑表面空损扰流抑制 115 3．3．1 表面减阻机理概述 115 3．3．2 扰流柱凸包仿生表面减阻特性 116 3．4 扰流柱起效条件判定方法 128 参考文献 133 第 4 章 叶栅系统设计优化 135 4．1 循环圆设计模型 137 4．2 叶片设计模型 141 4．2．1 等厚前倾直叶片模型 141 4．2．2 相切圆弧弯叶片模型 150 4．3 叶栅系统集成设计优化方法 155 4．3．1 集成优化关键技术 156 4．3．2 三维集成优化流程 163 4．4 集成设计优化算例 165 4．4．1 叶片数目参数优化算例 165 4．4．2 循环圆宽度敏感性分析算例 171 4．4．3 双循环圆弯叶片倾斜方位优化算例 175 参考文献 181 第 5 章 充液调节系统特性 183 5．1 充液率调节方案 184 5．1．1 充液率的流量调节 184 5．1．2 充液率回路的布置方式 189 5．2 充放油阀系流动特性 195 5．2．1 阀内流动流场分析 196 5．2．2 阀内流动速度场观测 203 5．2．3 阀内流场 ＰＯＤ 降阶建模方法 212 5．3 插装式电液比例阀动态特性 224 5．3．1 比例电磁阀原理与建模 224 5．3．2 电液比例阀优化设计 229 5．3．3 插装式电液比例阀优化设计 237 5．3．4 关键参数对阀系输出特性的影响 242 参考文献 247 第 6 章 液力缓速制动性能评价与控制 251 6．1 液力缓速制动特性评价方法 252 6．1．1 动态制动特性指标 252 6．1．2 改进雷达图法 255 6．1．3 指标权重分配与定量评价 256 6．2 集成流动缓速制动转矩预测与控制 259 6．2．1 缓速器散热流量需求 259 6．2．2 液力 － 液压集成流动制动转矩预测与控制模型 265 6．3 缓速制动控制策略 288 6．3．1 车辆制动动力学建模 289 6．3．2 恒减速度制动控制策略 291 6．3．3 恒速制动控制策略 295 6．3．4 踏板制动控制策略 304 参考文献 311 索引 313
作者介绍
序言
-
【封面】
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价