航空发动机涡轮盘损伤容限分析理论与方法
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81.93
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139
九五品
仅1件
作者胡殿印,刘茜,毛建兴
出版社北京航空航天大学出版社
ISBN9787512443259
出版时间2024-03
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
定价139元
上书时间2024-12-18
商品详情
- 品相描述:九五品
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基本信息
书名:航空发动机涡轮盘损伤容限分析理论与方法
定价:139.00元
作者:胡殿印,刘茜,毛建兴
出版社:北京航空航天大学出版社
出版日期:2024-03-01
ISBN:9787512443259
字数:
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版次:
装帧:平装
开本:128开
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内容提要
本书针对航空发动机涡轮盘损伤容限分析涉及的“机理不明晰、数值模拟难、工程用不上"等关键科学问题,从缺陷等效及表征方法、短裂纹及长裂纹扩展机理、多尺度数值模拟方法、涡轮盘可靠度计算等方面进行系统、深入论述,结合涡轮盘损伤容限分析案例进行介绍。本书的特色主要体现在:(1)与工程应用紧密结合。从涡轮盘损伤容限分析工程实际出发提取关键技术,从失效机理及数值模拟两方面突破技术难点,并终应用于工程。例如,缺陷等效问题即针对刀痕、夹杂物等初始缺陷开展的等效方法研究,量化缺陷对损伤及寿命的影响。(2)研究紧扣学术前沿。针对损伤容限分析涉及的前沿热点问题开展研究,对成果进行总结。例如,在裂纹扩展理论模型方面基于分子动力学、位错理论、晶体塑性理论,分别在微观、细观、宏观尺度,论述短裂纹扩展及长裂纹扩展多尺度模型为镍基多晶材料的失效行为预测提供支撑;对缺陷等效理论等学术前沿问题开展研究,建立缺陷的应力等效及形位等效方法,为涡轮盘刀痕、夹杂等缺陷表征提供基础。
目录
章绪论1.1涡轮盘概述1.2 轮盘结构强度设计要求1.3 轮盘损伤容限设计要求1.3.1 损伤容限设计方法发展历程1.3.2 损伤容限设计要求1.4 涡轮盘损伤容限分析的关键科学问题1.5 本章小结参考文献第2章缺陷等效方法.2.1 缺陷致裂机理2.1.1 表面缺口类缺陷2.1.2孔洞类缺陷...2.1.3 夹杂物类缺陷2.1.4 缺陷疲劳失效机理2.2 缺陷的应力等效方法2.2.1 Eshelby 等效理论2.2.2 Eshelby等效理论的形状修正......第9章 涡轮盘概率损伤容限分析与软件
作者介绍
序言
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