【包邮】 1945:秘密营救 【正版九新】

译后记

对于军事爱好者而言，本书无疑信息量巨大且惊心动魄。但我一直在想，这个故事对于我们普通读者又有什么意义？换句话说，它是否仅是一次二战秘闻的披露而已？

我模糊意识到这个故事也许有其与众不同的地方，我决定试试。

*章我就碰壁了，轰炸机型号、军衔、飞行与军事术语、东线战场的各种地名把我弄得晕头转向。说来惭愧，除了翻译原书内容，我不得不花大量额外时间在网上和各类参考书中埋头搜索。*章中，军服俗称“红绿配”（pinks & greens），这个说法属于美军内部的俚语，在一般字典中很难查到，我也是机缘巧合才在美国军迷的网站上找到了相关历史和解释。第九章电报里的“rte”我也一直弄不明白，直到看电影时看到有电报的相关情节，才知道原来是“route”的缩写，是“某某某寄送”的意思。一开始，我一天连三四段都翻译不到，觉得整本书像是不可能完成的任务；但后来我发现，无论翻译中遇到的名词多么陌生，资料多么没有头绪，只要肯花时间，我就一定能弄明白。

翻译开始后的两三个月，我渐渐成了一个初级专家。我购买了《空中英豪》等讲述二战美军轰炸机的书籍，专门看了二战美军空军的教学片，观看轰炸机模型，搞懂轰炸机各个舱室到底有何作用，直到对美军二战期间更换的轰炸机机型、飞机绰号、发动机牌子如数家珍。为了准确翻译术语，我还特意向一位民航从业者（轰炸机飞行员实在是生活中接触不到的物种）咨询了飞机起飞、降落、迫降的知识。

波尔塔瓦、B-17“空中堡垒”、P-51“野马”、杰出飞行十字勋章、防空气球、飞机失速......这些名词在翻译的时日里与我日日相伴，虽然它们仍与我的现实生活毫无关系，却给我极大的信心，本以为无法完成的译稿，在手中越来越厚。

随着翻译的深入，我也跟随罗伯特·特林布尔经历了他的冒险。他在雪地里艰难跋涉，在林间摆脱特务的跟踪，在废弃铁轨旁走过一排排冻僵的尸体；他独自在暴风雪中驾驶飞机，在集中营直视惨剧，在他乡孤军奋战。他一个人救出了上千名战俘和劳工，是他们眼里的大英雄，是回家的希望，可故事却没有英雄衣锦还乡的标准结局。罗伯特被自己的国家误解，被没有上过战场的军官臭骂，尊严尽失。这个救了那么多人的英雄救不了自己，他被午夜的噩梦惊醒，被战争的余热摧残，心理压力让他与妻子差点决裂。他心心念念的那个祖国，直到他去世都没有正式承认他的功绩。如果不是他暮年在花园里意外晕倒，我们也许永远不会知道这个波澜壮阔、荡气回肠的故事。

古往今来，大英雄们年近迟暮，光环退尽固然可惜，但世上还有的是没有光环的英雄。他们也冲在前面，付出了生命的代价，同时又如尘土般默默无闻。如果不是自己上了战场，电影《血战钢锯岭》的主角道斯永远只会以为他父亲是个不讲理的暴脾气；《敦刻尔克》中，那些好不容易回到故土的年轻战士也害怕被指责为懦夫。我们的英雄到底承受了多少，没有去过战场的人永远不会知道，没有翻译过这本书的我也永远不会知道。然后，当战争结束时，他们的光芒也湮没在废弃的战壕中。

你会说这不公平，可生活从来由不得我们想象，被勋章与鲜花环绕的标准结局可能只是童话。我们也许很努力很努力，*后也会一无所获，可就算这样，我们也不会甘心停步不前吧。

如今，回望一年多前我的译稿，当时熟悉的术语已然陌生。我有时甚至会想，这真的是我翻译的吗？我是怎么做到的？而接到了更多翻译工作的我，也难免觉得一年前的文字翻译腔浓重，还很幼稚。

1945年，25岁的罗伯特·特林布尔自觉不是做特工的料，不仅一个战俘都救不了，还会搭上自己的性命。2017年，25岁的我也感到自己才疏学浅，翻译不了这本书。罗伯特·特林布尔和我都完成了任务，他没有受到褒奖，我的翻译也一定会有错漏和幼稚的地方，但我们都做了一件自己以为不可能做到的事。回报与成绩也许不尽如人意，却阻挡不了继续向前的脚步。对英雄*好的回报不

是勋章和鲜花，而是闭上双眼时一颗无怨无悔的心。我想，大概这就是这个故事要告诉我们的。

在此，我想特别感谢浙江文艺出版社给我机会，能够翻译这样一本小说。感谢编辑夏言，感谢我的朋友们给我精神和资源上的帮助。感谢豆瓣用户“飞行的路西法”，是他不厌其烦回答我飞行术语的问题，并一次次指正我的错误。*后要特别感谢我的家人。

衷心希望你们喜欢这个故事，并请不吝指出我的错误。

 译者