汽车液压与液力传动
￥ 23.9 5.3折 ￥ 45 九五品
仅1件
作者陈泽宇,王长周,刘承皓 编
出版社清华大学出版社
ISBN9787302529682
出版时间2019-08
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数197页
字数99999千字
定价45元
上书时间2024-07-12
商品详情
- 品相描述：九五品
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基本信息
书名:汽车液压与液力传动
定价：45.00元
作者:陈泽宇,王长周,刘承皓 编
出版社：清华大学出版社
出版日期：2019-08-01
ISBN：9787302529682
字数：317000
页码：197
版次：1
装帧：平装
开本：16开
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内容提要
《汽车液压与液力传动》主要针对于机械类及相关专业学生的理论学习的教学用书，主要介绍了液压与液力传动的基本原理及其在汽车工程中的应用与发展。全书分为3个部分。部分为引言；第二部分为液压液力传动的理论知识，包括液压液力传动基础、流体力学基础、液压泵、液压马达与液压缸、基本液压控制回路设计等；第三部分为液压液力传动在汽车工程中的应用，包括汽车起重机液压系统、汽车制动器液压系统、变速器液压控制系统、液压助力转向系统等。
目录
目录CONTENTS部分绪论章液压与液力传动技术概述1.1液压传动技术发展历程与发展趋势1.1.1起源与发展历程1.1.2液压技术发展趋势1.2液压传动的技术优势1.3液压传动与液力传动的关系1.4液压与液力传动技术在汽车领域的应用1.4.1工程车辆1.4.2汽车变速器1.4.3汽车制动系.4.4汽车动力转向机构1.4.5发动机共轨系统第二部分液压传动技术第2章液压传动技术基础知识2.1帕斯卡定律与液压传动基本原理2.1.1液压传动的基本原理2.1.2液压传动的基本组成2.2流体力学基础知识2.2.1流体静力学基础知识2.2.2流体动力学基础知识2.2.3流量和容积效率2.2.4连续性方程2.2.5伯努利方程(能量守恒定律)2.3管路中的液体压力损失2.3.1沿程压力损失2.3.2局部压力损失2.3.3总压力损失2.4液体流动状态与雷诺数2.5液压冲击与气穴现象2.5.1液压冲击2.5.2气穴与气蚀第3章动力元件与执行元件3.1液压泵3.1.1液压泵的基本工作原理3.1.2液压泵的主要性能参数3.1.3液压泵的分类与图形符号3.1.4齿轮泵3.1.5叶片泵3.1.6柱塞泵3.2液压马达3.2.1液压马达的工作原理和分类3.2.2液压马达的主要性能参数3.2.3液压马达的图形符号3.3液压缸3.3.1液压缸的分类3.3.2液压缸的基本结构3.3.3活塞式液压缸及其工作特性3.3.4柱塞式液压缸3.3.5伸缩式液压缸第4章液压控制阀4.1液压控制阀的分类4.2方向控制阀4.2.1单向阀4.2.2换向阀4.3压力控制阀4.3.1溢流阀4.3.2减压阀4.3.3顺序阀4.4流量控制阀4.4.1节流阀4.4.2调速阀4.5伺服阀与比例阀4.5.1电液伺服与比例控制概述4.5.2电液伺服阀4.5.3电液比例阀第5章液压辅助元件5.1蓄能器5.1.1蓄能器的功能5.1.2蓄能器的类型5.1.3蓄能器的应用5.2过滤器与热交换器5.2.1过滤器的类型和结构5.2.2过滤器的选用5.2.3过滤器的安装5.2.4热交换器5.3管件5.3.1管道5.3.2管接头5.4密封装置5.4.1常见的密封方法5.4.2密封件的类型第6章液压基本回路6.1速度控制回路6.1.1调速回路6.1.2快速运动回路6.2压力控制回路6.2.1多级调压回路6.2.2双向调压回路6.2.3减压回路6.2.4保压回路6.2.5卸荷回路与启停回路6.3方向控制回路6.3.1换向回路6.3.2锁紧回路6.4顺序动作回路6.4.1压力控制的顺序动作回路6.4.2行程控制的顺序动作回路6.5同步回路6.5.1采用分流集流阀的同步回路6.5.2带补偿装置的串联液压缸同步回路第三部分液力传动技术第7章液力传动基本原理7.1液力传动基本方式7.2液力传动的流体力学基础7.2.1欧拉方程7.2.2动量矩方程7.3液力传动在汽车中的应用第8章液力耦合器8.1液力耦合器在自动变速器中的位置8.2液力耦合器基本结构与工作原理8.2.1液力耦合器结构8.2.2工作原理8.3液力耦合器特性分析第9章液力变矩器9.1液力变矩器的组成9.2液力变矩器工作原理9.3单向离合器9.3.1滚柱式单向离合器9.3.2楔块式单向离合器9.3.3棘轮式单向离合器9.4带锁止离合器的液力变矩器9.5液力变矩器工作特性曲线第四部分液压与液力传动在汽车中的应用0章工程车辆液压控制系0.1汽车起重机液压控制系0.1.1支腿收放机构液压控制回路10.1.2回转机构液压控制回路10.1.3伸缩回路与变幅回路10.1.4起升回路10.2挖掘机液压控制系0.2.1工作机构液压控制回路10.2.2铲斗控制原理10.2.3回转机构液压控制原理10.3汽车货箱举升液压系章汽车变速器液压控制系1.1液力自动变速箱11.1.1离合器11.1.2制动器11.1.3行星齿轮机构11.1.4液压系1.1.5液压控制回路11.2无级变速器11.2.1无级变速器组成与工作原理11.2.2液压控制回路2章ABS液压控制系2.1ABS概述12.1.1四通道ABS12.1.2三通道ABS12.1.3单通道ABS12.2ABS的组成与基本原理12.3ABS液压控制阀12.3.1限压阀与比例阀12.3.2电磁阀12.4液压控制回路12.4.1循环式制动压力调节器12.4.2可变容积式制动压力调节器12.5ABS/ASR联合回路3章液压助力转向系3.1助力转向系统概述13.2液压助力转向系统的组成及原理13.2.1转阀式转向控制阀13.2.2滑阀式转向控制阀13.3助力转向液压控制回路13.3.1滑阀式液压转向助力装置13.3.2转阀式液压助力转向装置附录常用液压与气动元件图形符号参考文献
作者介绍
陈泽宇，男，东北大学机械工程与自动化学院，博士，副教授。2014-2015年于美国密歇根大学迪尔伯恩校区任访问学者。从事汽车动力学控制、新能源汽车节能与安全等科研和教学工作，近5年发表论文19篇，其中SCI论文8篇，ESI高被引论文1篇，EI论文5篇，主持国家自然科学基金1项，省部级项目3项，授权发明专利4项。担任《IEEE transactions oAutomatioScience and Engineering》与 《Applied energy》等国际期刊审稿人，担任中国自动化学会-车辆控制与智能化专业委员会委员。
序言
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