hz变速！中国
￥ 12.34 3.4折 ￥ 36 九五品
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作者(美)盖勒格 著,程健 等译
出版社清华大学出版社
ISBN9787302149224
出版时间2007-05
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数162页
字数99999千字
定价36元
上书时间2024-07-10
商品详情
- 品相描述：九五品
- 商品描述
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基本信息
书名:hz变速！中国
定价：36元
作者:(美)盖勒格 著,程健 等译
出版社：清华大学出版社
出版日期：2007-05-01
ISBN：9787302149224
字数：150000
页码：162
版次：1
装帧：平装
开本：其他
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内容提要
目录
致谢 导言 章 变速器：问题和机遇 1.1 专业术语 1.2 研究方法 1.3 学习指南 第2章 中国汽车的能源和环境因素 2.1 中国汽车的能源问题 2.2 的情况 2.3 中间幅度的情况 2.4 高增长的情况 2.5 中国汽车业带来的健康和环境问题?第3章 上升上升上升：汽车工业与经济发展 3.1 中国经济 3.2 汽车工业在经济发展中的支撑作用 3.3 中国汽车产业的结构 3.4 中国加入WTO 3.5 WTO的影响 3.6 中国汽车工业的经济成本第4章 中国汽车行业发展过程中的国外技术 4.1 战前萌芽 4.2 战后的初几年 4.3 发展受阻 4.4 第二个幼年期 4.5 努力向外国人学习 4.6 1994年的汽车政策 4.7 增长迅速但规模偏小 4.8 挤进无拘无束的自由市场 4.9 2004年汽车工业政策 4.10 结论第5章 北京吉普 5.1 中外合资的次体验 5.2 技术转让的试验与失误 5.3 缺乏现代化第6章 上海通用汽车 6.1 风险承担者 6.2 提高技术转让的水平 6.3 “只是用汽车制造.用技术发展” 第7章 长安福特 7.1 规避风险 7.2 对中国来说已经足够好了 7.3 更新发展战略第8章 技术转让、能源与环境 8.1 环境保护与燃油经济性 8.2 环境保护情况 8.3 燃油效率 8.4 为什么美国公司不转让更清洁的技术 8.5 缺乏政策或立法激励 8.6 中国企业的讨价还价能力过低 8.7 无力的环境监管 8.8 恶性循环还是利益结合 8.9 低劣的燃油质量 8.10 为什么技术转让不会改善中国的环境质量 8.11 规模效应 8.12 障碍与激励第9章 技术转让、创新和经济发展 9.1 技术合作 9.2 增长停滞和技术锁定 9.3 技术转让、国际直接投资和经济发展 9.4 创新过程中的部分技术转让 9.5 技术获得、学习与经济发展 9.6 国际直接投资、技术转让与经济发展的关系 9.7 国际直接投资与中国的创新能力 0章 克服技术跨越中的限制：政策、理论及预测 10.1 技术跨越中的限制 10.2 迎接挑战，追求跨越式战略 10.3 中国政策的含义 10.4 美国政策的含义 10.5 国际政策的含义 10.6 理论含义 10.7 研究未来的含义 10.8 结论附录A：缩写词附录B：事记年表附录C：1984-2005年中国汽车业中主要的合资企业参考文献
作者介绍
序言
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