研究生硕士学位论文
实拍图，所见即所得。（内有文字笔记）
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吉林通化
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作者沈阳航空工业学院
出版社沈阳航空工业学院
出版时间2007
装帧平装
开本16开
上书时间2023-08-12
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摘要
本论文采用理论研究与计算机仿真相结合的方法对曳引电梯动态特性进行了研究。在分析电梯系统垂直方向结构特点和振动机理的基础上，对物理模型进行合理简化，以 电梯起制动加速度为主要激励，建立了电梯垂直方向7个自由度动力学模型。同样，在 分析电梯水平方向结构特点和振动机理的基础上，以导靴系统为主要激励，建立了电梯 水平方向5个自由度动力学模型。将电梯系统分为无阻尼系统和有阻尼系统考虑，从系 统的动力学运动方程入手，分析了电梯模态和瞬态动力响应的计算原理，分别阐述了用 于电梯模态计算的广义特征值法和矩阵分解法、瞬态响应计算的杜哈美积分法和龙格库 塔法。用 VC+＋和 MATLAB 开发了电梯动态特性仿真平台，并利用仿真平台，以实例 电梯为例来进行电梯各种工况下模态分析、瞬态动力学响应分析、灵敏度分析和参数分 析。
研究结果表明，电梯满载时，固有频率和瞬态响应的幅值比空载时小，绳头弹簧和 钢丝绳刚度的变化对电梯系统垂直振动各阶固有频率的影响较大。电梯导轮刚度的增加 会引起电梯系统水平振动各阶固有频率的增加。刚度参数在低值范围内改变时对参数灵 敏度和固有频率的影响较明显。
研究结果为电梯系统的设计提供了有力的依据和参考。
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