世界历史上的第一辆汽车：南怀仁献给康熙皇帝的一项发明

     经过悉心考证，特莱菲尔博士发现，世界上*辆汽车源于中国。它出现于17世纪下半叶，由耶稣教会的弗拉芒传教士南怀仁为清朝皇帝康熙所造。年轻的康熙皇帝很早就继承了皇位，他请西方传教士为其讲解天文、数学和技术知识。这辆可以自己行驶的汽车无法运输人员，但足以作为一个示范装置，用来直观地演示蒸汽机原理本书通过对大量史料和著作的考证，通过细致的论证和分析，以深入浅出的语言为读者介绍了：耶稣会在华传教活动的时代背景；传教士在华的历史贡献；南怀仁的名著《欧洲天文学》；南怀仁与其他汽车发明者的发明顺序；南怀仁汽车在欧洲的反响；南怀仁汽车对后来汽车技术的影响；对南怀仁汽车发明的文学再现；对南怀仁汽车的复制尝试等。

       著者：格德·特莱菲尔博士 (Dr. Gerd Treffer) 于1951年出生于慕尼黑，并在慕尼黑完成了历史、政治和法律学专业。自2017年起，担任奥迪英戈尔斯塔特孔子学院历史项目负责人。译者：李卫华，1977年出生于山东，定居慕尼黑。日耳曼文学学士、民俗文化学硕士、在读博士。。以优异成绩通过了德国国家翻译考试，取得德国法院宣誓翻译、公证翻译和同声传译资质，现为德国国家翻译考试主考官之一。

     经过悉心考证，特莱菲尔博士发现，世界上*辆汽车源于中国。它出现于17世纪下半叶，由耶稣教会的弗拉芒传教士南怀仁为清朝皇帝康熙所造。年轻的康熙皇帝很早就继承了皇位，他请西方传教士为其讲解天文、数学和技术知识。这辆可以自己行驶的汽车无法运输人员，但足以作为一个示范装置，用来直观地演示蒸汽机原理本书通过对大量史料和著作的考证，通过细致的论证和分析，以深入浅出的语言为读者介绍了：耶稣会在华传教活动的时代背景；传教士在华的历史贡献；南怀仁的名著《欧洲天文学》；南怀仁与其他汽车发明者的发明顺序；南怀仁汽车在欧洲的反响；南怀仁汽车对后来汽车技术的影响；对南怀仁汽车发明的文学再现；对南怀仁汽车的复制尝试等。

       著者：格德·特莱菲尔博士 (Dr. Gerd Treffer) 于1951年出生于慕尼黑，并在慕尼黑完成了历史、政治和法律学专业。自2017年起，担任奥迪英戈尔斯塔特孔子学院历史项目负责人。译者：李卫华，1977年出生于山东，定居慕尼黑。日耳曼文学学士、民俗文化学硕士、在读博士。。以优异成绩通过了德国国家翻译考试，取得德国法院宣誓翻译、公证翻译和同声传译资质，现为德国国家翻译考试主考官之一。