中国铁道史(上)
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全新
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作者谢彬 著
出版社知识产权出版社
ISBN9787513038454
出版时间2015-11
装帧平装
开本16开
定价70元
货号23808736
上书时间2024-12-28
商品详情
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前言
夫鐵道數量之多寡,關係國計民生及社會進化,非常重要。試就世界各洲鐵道數量考之,如北美合眾國,平均每一千方英里地,有鐵道八十三英里;歐洲方面,平均每一千方英里地,有鐵道六十二英里;南美平均每一千方英里地,不過有鐵道七英里;亞洲,平均每一千方英里地,僅鐵道四英里;非洲,平均每一千方英里地僅鐵道三英里。歐美非亞,鐵道數量,相差若是之鉅。故其民族及國家之地位,亦因之而異焉。吾國地大物博,鑛產、農業、畜牧、森林,種種利源,甲於世界,徒以鐵道缺乏,交通梗阻,坐視寶藏,委棄於地,或物產屯集,無法流通,國困民窮,日甚一日,經濟上、政治上、軍事上,無不受列强帝國主義之侵略,而夷於次殖民地之列。當此民族獨立運動熱烈之時,社會主義制度實施之際,開發鐵道產業,不特為政治上、軍事上之所必需,而於經濟上之民生問题,尤為急不可缓之舉。謝曉鐘先生學問博雅,各種著述,久為海內艶稱。兹又以數年稽考所得,編著《中國鐵道史》一書。按其槪要,一詳述中國鐵道沿革,與鐵道關係國家興亡及國家需要;二排斥资本帝國主義之鐵道侵略政策,擁護國有主權;三搜絜鐵道掌故,分類整理,綱擧目張,极便研究鐵道學者之參考。煌煌鉅典,洵為今日*有價値之著作也。
导语摘要
《中国铁道史(上)》为谢彬所著《中国铁道史》的**章至第十章,主要介绍我国修筑铁道开始,至民国十五年(1926年),帝国主义列强对我国在铁道路权进行侵略,我国相应的政策、管理及铁路网络设计等,反映了我国铁道事业的艰难起步与初步发展的历程。
作者简介
谢彬(1887~1948) 名作法,字兰桂,号晓钟,衡永郴桂道衡州府清泉县东阳石桥(今衡阳市蒸湘区雨母山乡群益村),生于衡阳市西渡区金兰镇,为辛亥革命元老、中国著名爱国学者、教育家、经济学家、旅行家、著作家。历任广州革命政府经济顾问、国民革命军第六军秘书长、第八军秘书长和湖南省政府秘书长、陆海空军抚恤委员会中将委员、军事参议院中将参议兼代行院务、衡阳船山中学(今衡阳市一中)校长。毕生著述20余种,1000余万言,出版14种,《新疆游记》、《中国关税史》为其代表作。
目录
序
章 绪论
第二章 铁道兴筑沿革
节 旧式道路沿革及概况
第二节 铁道建筑妨碍时代
第三节 列强竞争路权时代
第四节 利权收回狂热时代
第五节 列强争路复活时代
第三章 列强夺我路权之酷约
节 兴筑之严酷条件
第二节 借款之严酷条件
第四章 列强在华侵略路权机关
节 英国侵略机关
第二节 美国侵略机关
第三节 俄国侵略机关
第四节 法国侵略机关
第五节 比利时侵略机关
第六节 日本侵略机关
第七节 国际侵略机关
第五章 铁道与列强之交涉
节 对俄交涉
第二节 对法交涉
第三节 对德交涉
第四节 对英交涉
第五节 对曰交涉
第六节 对比利时及美国交涉
第六章 铁道行政机关
节 正式机关
第二节 骈枝机关
第三节 铁道官制
第七章 建设铁道法令
节 特设铁道立法机关
第二节 颁行铁道法规举要
第三节 铁道法令全文三种
第八章 全国干枝路綫系统
节 中央之筹议规画
第二节 各家之拟设干枝
第九章 铁道财政
节 铁道资金之种类
第二节 铁道现负内外债款
第三节 铁道理财之方策
第四节 铁道财政与货弊
第五节 特别会计之沿革
第六节 近路款之筹议
第十章 铁道借款合同要项
节 已成铁道之部
第二节 预定铁道之部
第三节 民业铁道之部
编后记
内容摘要
《中国铁道史(上)》为谢彬所著《中国铁道史》的**章至第十章,主要介绍我国修筑铁道开始,至民国十五年(1926年),帝国主义列强对我国在铁道路权进行侵略,我国相应的政策、管理及铁路网络设计等,反映了我国铁道事业的艰难起步与初步发展的历程。
主编推荐
谢彬(1887~1948) 名作法,字兰桂,号晓钟,衡永郴桂道衡州府清泉县东阳石桥(今衡阳市蒸湘区雨母山乡群益村),生于衡阳市西渡区金兰镇,为辛亥革命元老、中国著名爱国学者、教育家、经济学家、旅行家、著作家。历任广州革命政府经济顾问、国民革命军第六军秘书长、第八军秘书长和湖南省政府秘书长、陆海空军抚恤委员会中将委员、军事参议院中将参议兼代行院务、衡阳船山中学(今衡阳市一中)校长。毕生著述20余种,1000余万言,出版14种,《新疆游记》、《中国关税史》为其代表作。
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