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作者中国青年报社学而思网校

出版社中信出版社

ISBN9787521729849

出版时间2021-04

装帧平装

开本16开

定价28元

货号9787521729849

上书时间2024-12-24

百叶图书

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   商品详情   

品相描述:全新
商品描述
商品简介

在波涛汹涌的大海里,中国人怎样克服重重困难,建起“现代世界七大奇迹”之一的超级跨海大桥?
在祖国的大地上,奔跑着全世界速度领先的高铁。它是怎样不断刷新世界纪录,成为一张亮丽的“中国名片”的?
向月球挺进,从完成在月球背面向地球传回信号,到从月球上安全带回岩石和土壤样品,中国的探月工程怎样一步步完成航天史上的壮举?
翻开这套书,你将遇到当代中国了不起的超级总工程师、两院院士、知名教授等,他们将用精彩的人生故事和超凡的智慧洞见,向你展示中国在科学技术,人文精神各个方面杰出的成就和创新性的壮举。他们还将为你解疑答惑,用前沿的知识帮你拓宽视野,用专业的思维带你探索未知,用真挚的话语给予你梦想与信心,帮助你增强文化自信,从小树立远大理想,为实现中华民族伟大复兴而奋斗。



作者简介
中国青年报社

目录

1.港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣 在海里怎么建起不错大桥?

2.西南交通大学首席教授翟婉明 你坐过全世界最快的高铁吗?

3.“嫦娥四号”项目执行总监张熇 月亮背面有外星人吗?

4.“华龙一号”核电站总设计师邢继 你知道核电站是怎么发电的吗?

5.AMS 计划热力学专家辛公明 冷热现象背后藏着什么神奇原理?

6.“天河”守护人孟祥飞 为什么70亿人加起来都算不过不错计算机?

7.中国工程院院士张履谦 雷达是具有超能力的千里眼吗?

8.天津大学机械工程系教授陈焱 折纸也是一门最前沿科技?

9.山东理工大学教授毕玉遂 你知道有一种新型材料能‘补天’吗?

10.眼视光学知名教授吕帆 人类的眼睛就像一部照相机?

11.西南石油大学校长赵金洲 地球上的能源会有用光的一天吗?

内容摘要
  
在波涛汹涌的大海里,中国人怎样克服重重困难,建起“现代世界七大奇迹”之一的不错跨海大桥?

在祖国的大地上,奔跑着全世界速度靠前的高铁。它是怎样不断刷新世界纪录,成为一张亮丽的“中国名片”的?

向月球挺进,从完成在月球背面向地球传回信号,到从月球上安全带回岩石和土壤样品,中国的探月工程怎样一步步完成航天目前的壮举?

翻开这套书,你将遇到当代中国了不起的不错总工程师、两院院士、知名教授等,他们将用精彩的人生故事和超凡的智慧洞见,向你展示中国在科学技术,人文精神各个方面杰出的成就和创新性的壮举。他们还将为你解疑答惑,用前沿的知识帮你拓宽视野,用专业的思维带你探索未知,用真挚的话语给予你梦想与信心,帮助你增强文化自信,从小树立远大理想,为实现中华民族伟大复兴而奋斗。

主编推荐

1. 由前沿科学的研发者、设计者、建造者亲自为孩子答疑解惑。让孩子跟着总工程师、两院院士、知名教授,一起感受了不起的中国力量,了解了不起的中国科技。
2. 书中科普内容丰富,涉及工程、交通、能源、航天、物理、计算机、通信、机械、化学、医学10大领域知识;11位领域专家为小读者揭示了港珠澳大桥、高铁、核电站、“嫦娥四号”探测器等11个科学主题,为孩子拓宽科学视野
3. 将知识化繁为简,有趣又好懂。将前沿的科学知识拆解成一个个有趣的小问题,牢牢抓住孩子注意力;复杂的知识配以图解,帮助孩子理解。
4. 书中的科学家,在给孩子讲解科学知识的同时,还与孩子分享自己的故事和经验,帮助孩子培养勇于承担、责任心等优秀品质,帮助孩子从小树立远大理想。


【内容简介】

精彩内容
建在广东珠江口外伶仃洋上的港珠澳大桥,被称作桥梁界的“珠穆朗玛峰”,还被英国《卫报》盛赞为“现代世界七大奇迹”之一。
它是目前世界上最长的跨海大桥,也是世界上设计使用寿命最长的跨海大桥,可以使用120 年,足以抵御8 级地震、16 级台风,以及珠江口300 年一遇的洪潮。
它是世界上首座桥、岛、隧一体的大桥,拥有世界上最大、最长的海底沉管隧道,隧道深入海底40 多米,却能做到滴水不漏,打破了世界纪录。
它还是世界上建造难度最大的桥。14 年来,工程师们一起研发了很多新结构、新工艺、新设备、新技术,创造了500 多项新专利。不仅解决了许多世界级难题,同时带动了我国岛隧工程建设水平的提升。
在这座超级大桥的背后,凝聚着了不起的中国智慧和中国力量。
世界上常见的桥都是笔直的,数学老师也告诉我们“两点之间直线距离最短”,港珠澳大桥为什么还要设计成S形?
把大桥设计成S形,大海中水流的方向起了决定性作用。这是为什么呢?
珠江的入海口有八大口门,比如我们熟悉的虎门,就是其中的一大口门。江水从这八个方向注入伶仃洋,再加上大海每天潮起潮落,这就使得港珠澳大桥横跨的海域里,海流方向不一致,有的向西,有的向南……
假设有一艘船在海中行驶,当它穿过大桥时,如果船身走向跟水流方向相同,船身就不会被水流推歪,船可以笔直、安全地穿过桥下;相反,如果船身跟水流方向垂直,船穿过桥时,很可能会被水流推得转了向,一头撞到桥上。
因此,设计大桥时,就要让桥身尽量与水流方向垂直。工程师们早就发现了这一点,他们根据复杂的水流方向,不断修正桥的走向,最终有了如今弯弯的港珠澳大桥。
其次,也为司机在桥上开车时的安全考虑。
港珠澳大桥全长55千米,单程驾驶需要40多分钟,这么长的距离如果没有任何弯道,周围没有不断变化的参照物,司机眼前的风景非常单一。如果再加上一路笔直,司机连方向盘都不用转,长时间保持同一个姿势,很容易走神或犯困。这样一来,出现交通事故的概率就会大大提高。
假如大桥有弯道,可就不一样了,司机眼前的画面会变换,不断出现新的参考目标,司机就会提高警惕,留意路况,还会把握好方向盘,集中注意力,就不容易走神和犯困啦。



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