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作者艾尔弗雷德·斯隆 著
出版社华夏出版社
ISBN9787522204482
出版时间2023-03
装帧平装
开本16开
定价49.9元
货号29524799
上书时间2024-11-06
管理大师彼得·德鲁克早已记不清他曾经向多少人推荐过此书了;世界首富比尔·盖茨仍然坚称《我在通用汽车的岁月》是好的商业著作;《商业周刊》把它放在“书架”的名;《财富》杂志则把它列为CEO书。
《我在通用汽车的岁月》在1963年首次面世时,就立刻成为超级畅销书。从那时起,直到现在,它就一直被当做管理者的手册来使用,并被喜爱它的人视为“管理训练”的好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨大产业中半个世纪的领导经历的结晶,是对许多戏剧性事件以及创造性的经营深刻洞察的结晶。
《我在通用汽车的岁月》对通用汽车诸如计划、战略、持续经营、财务成长以及领导等基本的管理政策和战略概念进行了详细的描述。
管理大师彼得·德鲁克早已记不清他曾经向多少人推荐过此书了;世界首富比尔·盖茨仍然坚称《我在通用汽车的岁月》是最好的商业著作;《商业周刊》把它放在“绝对必读书架”的第一名;《财富》杂志则把它列为CEO必读书。
《我在通用汽车的岁月》在1963年首次面世时,就立刻成为超级畅销书。从那时起,直到现在,它就一直被当做管理者的手册来使用,并被喜爱它的人视为“管理训练”的最好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨大产业中半个世纪的领导经历的结晶,是对许多戏剧性事件以及创造性的经营深刻洞察的结晶。
《我在通用汽车的岁月》对通用汽车诸如计划、战略、持续经营、财务成长以及领导等基本的管理政策和战略概念进行了详细的描述。
弗雷德·P·斯隆(1875-1966),美国企业家,是一位传奇式领袖。被誉为一位成功的职业经理人,通用汽车公司的第八任总裁,斯隆是在管理与商业模式上创新的代表人物。美国《商业周刊》75周年时,斯隆获选为过去75年来伟大的创新者之一。他在1921-1922期间就提出了一种叫"集中政策控制下的分散经营"组织机构模式,这是事业部制组织结构的雏形。他把通用汽车公司按产品划分为21个事业部,分属4个副总经理领导。有关全公司的大政方针,如财务控制、重要领导人员的任免、长期计划,重要研究项目的决定等,由公司总部掌握:其他具体业务则完全由各事业部负责。斯隆认为;这种管理体制贯彻了"政策决定与行政管理分开" 这一基本原则,因而能使集权和分权得到较好的平衡。通用汽车公司经过斯隆的改革和整顿以后,迅速发展成为世界上的汽车公司。斯隆担任通用汽车公司总裁23年,短短3年内让濒临破产的通用汽车反败为胜,更为企业组织管理立下世纪典范,与通用电气的杰克·韦尔奇并称二十世纪伟大CEO。
引 言
篇
章 大机遇(一)
第二章 大机遇(二)
第三章 组织的概念
第四章 产品政策及其起源
第五章 “铜冷”发动机
第六章 稳 定
第七章 委员会的协调
第八章 财务控制的发展
第九章 汽车市场的转型
第十章 政策制定
第十一章 财务成长历程
第二篇
第十二章 汽车的变迁
第十三章 年度车型变化
第十四章 总部各技术部门
第十五章 外观设计
第十六章 分销和经销商
第十七章 通用汽车票据承兑公司
第十八章 公司在海外
第十九章 非汽车业务:柴油电力机车、家电和航空
第二十章 对国防的贡献
第二十一章 人事和劳资关系
第二十二章 激励性报酬
第二十三章 管理:它如何起作用
第二十四章 变化与发展
附录一 通用汽车有限公司轿车和卡车销售数据
附录二 通用汽车有限公司各职能部门组织结构图
译后记
管理大师彼得·德鲁克早已记不清他曾经向多少人推荐过此书了;世界首富比尔·盖茨仍然坚称《我在通用汽车的岁月》是好的商业著作;《商业周刊》把它放在“书架”的名;《财富》杂志则把它列为CEO书。
《我在通用汽车的岁月》在1963年首次面世时,就立刻成为超级畅销书。从那时起,直到现在,它就一直被当做管理者的手册来使用,并被喜爱它的人视为“管理训练”的好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨大产业中半个世纪的领导经历的结晶,是对许多戏剧性事件以及创造性的经营深刻洞察的结晶。
《我在通用汽车的岁月》对通用汽车诸如计划、战略、持续经营、财务成长以及领导等基本的管理政策和战略概念进行了详细的描述。
弗雷德·P·斯隆(1875-1966),美国企业家,是一位传奇式领袖。被誉为一位成功的职业经理人,通用汽车公司的第八任总裁,斯隆是在管理与商业模式上创新的代表人物。美国《商业周刊》75周年时,斯隆获选为过去75年来伟大的创新者之一。他在1921-1922期间就提出了一种叫"集中政策控制下的分散经营"组织机构模式,这是事业部制组织结构的雏形。他把通用汽车公司按产品划分为21个事业部,分属4个副总经理领导。有关全公司的大政方针,如财务控制、重要领导人员的任免、长期计划,重要研究项目的决定等,由公司总部掌握:其他具体业务则完全由各事业部负责。斯隆认为;这种管理体制贯彻了"政策决定与行政管理分开" 这一基本原则,因而能使集权和分权得到较好的平衡。通用汽车公司经过斯隆的改革和整顿以后,迅速发展成为世界上的汽车公司。斯隆担任通用汽车公司总裁23年,短短3年内让濒临破产的通用汽车反败为胜,更为企业组织管理立下世纪典范,与通用电气的杰克·韦尔奇并称二十世纪伟大CEO。
★对任何商业人士而言,阅读本书都是一次被深深吸引的经历。
——《福布斯》杂志
★斯隆是过去75年来*伟大的创新者,20世纪*伟大的CEO。
——《商业周刊》
★CEO的书。
——《财富》杂志
★如果你只想选一本商业著作来读的话,我认为,斯隆的《我在通用汽车的岁月》可能是你能读到的好的商业著作。
——【美】比尔·盖茨
★这本书并不想让人读起来“充满乐趣”,而是旨在建立一种新的职业,即职业经理人,并对职业经理人作为领导者和决策者的作用进行一番阐述。
——【美】彼得·德鲁克
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