海权简史2：海权枢纽与大国兴衰

一些事注定要去完成 

离完成关于海权与大国兴衰论述的作品《海权简史》已近两年，让我倍感欣慰的是该书一经出版上市就得到了读者的钟爱。

记不清有多少个无眠的夜晚了，我却记得在电脑上敲完后一个字的时候，右下角的时间指向凌晨三点四十。这是一个值得记忆的时刻，我完成了一部了却多年遗憾的作品。

“有”。

“（这是）值得的永远记忆。”为了这重要的记忆，我知道一些事注定是要去完成的，特别是像我这样热衷写作的人。我把每一本书当作是我才情、阅历、思索的擢升，以至于现在想起那些于卷帙浩繁的资料中查找、整理、思索、创作的日子，只觉得它是一种幸福。

这不是在煽情，只是觉得自己在做一件有意义的事情。就像我去一些学校讲课的时候，看到很多学校阅览室、图书室里有《海权简史》，也听到同学们在讨论它（谁说现在的孩子不喜欢读书？），我为他们能轻松地读懂这部阐释千百年来海洋与人类文明、海权与大国兴衰的著作而欣喜。因为，著作的目的不在于束之高阁，它需要的是通俗易懂，能在阅读时产生某种意识深处的影响。

“海权三部曲”的时候，我就已经在着手进行这个系列的相关准备了。这里，借写序言的契机，对此三部曲做一简单介绍—

“固化”的陆权思维。正如孙中山所说：“自世界大势变迁，国力之盛衰强弱，常在海而不在陆，其海上权力优胜者，其国力常占优胜。”从某种意义上说，得海权者得天下，无海权无以成大国。海权要义及意识的重要性不容国人忽视。

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第三部则将视角放在中世纪到近现代的海洋战争上，重现昔日以海洋为主战场的波澜壮阔，从海权、战略、部署、气候、水文等多角度进行剖析、描述。

……或许是因这样的情愫，在幽幽暗暗、反反复复中前进、退缩……甚至故步自封，但世界是向前的，就像在时间不可逆转的文明碰撞下，当我们以明智的意识形态去开放，以自强、合作、擢升的姿态去面对世界之风云变幻，我们的历史是否是另一番模样？

“开放”，就肯定会从他们那里购买大量的商品。然而在晚清中国的制度、信念、意识、地理等因素的交错影响下，他们一次次“失望”而归。于是，借助武力迫使中国开放的伎俩终是提上了日程。于是，这种经过兜兜转转将海洋与陆地之间的距离打破的“交往”形式让东西方的格局产生了不可抗拒的变化。

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……在朝贡贸易的体制下，那些琳琅满目的商品显示天朝大国对化外之民的统治，后来也促进了规模更大的私人贸易网络，这些贸易网络后来对想要将贸易扩展到这一地区的欧洲人来说是至关重要的。然而，当时的中国似乎只热衷于“怀柔远人”，对海外贸易或者说全球贸易的意识远不及欧洲国家，而中国这个巨大的市场又能消受来自世界各国的商品贸易。于是，“矛盾”由此产生。

当中国的商人将优质的商品销售到欧洲市场的时候，那些欧洲国家如荷兰、英国，却为他们的商品销售发愁。贸易的逆差，本国政治、经济需求等诸多迹象表明，打通全球贸易市场迫在眉睫。

放眼当时的中国、东南亚，其传统的贸易形式及构架的贸易网对欧洲人来说是一个壁垒。随着时间的推移，荷兰人和英国人发现，如果不是通过西方的武力使世界贸易竞争的平台变得不平等，他们可能无法在竞争中取胜，以获得更大的贸易市场。当然，这不仅是针对亚洲，非洲、拉丁美洲等也未能幸免。

……

本书试图在海上贸易的构架下，对殖民拓展、海外资本经营的兴衰作一番简史论述，将世界范围内为发展经济而进行的殖民地拓展经营、海上贸易打造、资本运作等有着突出表现的主要国家分章、分节，又相互作用地进行解析，从而为当下或未来提供一个可供参考、借鉴、思索的蓝本。

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为什么当时东西方贸易形态、经营理念会大相径庭？

东印度公司到底是怎样的一个公司，或者它根本就不只是一家公司？它为何在立下汗马功劳后，被卸磨杀驴？它真的消亡了吗？其后身又是什么？

维京人是如何征服世界、打造都柏林的？他们的血鹰法则、信仰之神，如雷神托尔、奥丁与贸易有何联系？北海大帝怎样力挽狂澜？诸神的黄昏后，又留下什么值得我们去思考的？

……是怎样拓展、经营非洲、美洲、东南亚的？

“非洲”模式，非洲人为什么不热衷于黄金、象牙？他们为何有着丰富的资源却不能构架起实力雄厚的贸易帝国？

港口贸易、殖民拓展、资本运作，这三者有何内在联系？朝贡贸易与西方贸易冲突下的贸易为我们留下了什么样的经验？

……它们是如何进行的？

海盗从何而来，与王室有关？他们是如何赚取财富的，其财富积累方式为何能获得成功？

十三行的特许经营失败于欧洲，还是制度作梗？南海经济泡沫背后的真相是什么？

香料贸易、砂糖贸易、茶叶贸易，它们如何改变了世界？

……

限于序言篇幅，更多的思考和探析尽在书中，而它们都成为本书的重要内容。

需要说明的是：因水平有限，书中尚有不足之处，还望读者多以包容的心态去看待，欢迎指正、批评，我将不胜感激！

“海权三部曲”的后一部也将为该系列做一个了结。

熊显华