高等结构动力学
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作者贺尔铭
出版社西北工业大学出版社
ISBN9787561251584
出版时间2016-11
装帧其他
开本16开
定价38元
货号9787561251584
上书时间2024-10-18
商品详情
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目录
第0章 绪论
第1章 线性振动系统分析基础
1.1 概述
1.2 单自由度系统的振动分析
1.3 多自由度系统的振动分析
习题
第2章 振动系统数学模型的建立方法
2.1 概述
2.2 拉格朗日方程建立振动系统数学模型
2.3 有限元法建立振动系统数学模型
习题
第3章 结构固有振动特征值问题的数值解与摄动解
3.1 概述
3.2 数值解
3.3 摄动解
习题
第4章 结构振动的模态理论及响应分析方法
4.1 概述
4.2 实模态理论
4.3 复模态理论
4.4 求解振动响应的直接积分法
4.5 求解振动响应的精细积分法
习题
第5章 结构动力学模型的修正
5.1 概述
5.2 结构动力学模型修正的若干问题
5.3 实模态参数的灵敏度
5.4 黏性阻尼系统的复模态参数灵敏度
5.5 频响函数及频域响应的灵敏度
5.6 结构振动灵敏度分析的基本规律
5.7 结构动力学模型修正方法的分类
习题
附录结构动力学有限元模型修正的研究进展
第6章 结构的动力学设计
6.1 概述
6.2 优化方法
6.3 多频优化的结构动力学设计
6.4 频响优化的结构动力学设计
习题
第7章 模态综合法
7.1 模态综合法的基本原理
7.2 各种形式的分支模态
7.3 固定界面模态综合法
7.4 自由界面模态综合法
7.5 混合界面模态综合法
7.6 直接分支模态综合法
习题
第8章 界面位移综合法
8.1 概述
8.2 界面位移间接综合法
8.3 界面位移直接综合法
8.4 聚缩阻抗矩阵综合法
8.5 聚缩阻抗矩阵综合超单元法
习题
第9章 工程结构案例分析
9.1 飞机全机动力学初始建模及模型修正
9.2 模态综合法分析飞机着陆动力学响应
9.3 矩阵摄动法分析运载火箭附加约束阻尼层后的动力学特性
9.4 界面位移综合法建立局部结构精细动力学有限元模型
9.5 多阶频率及振型约束下的结构动力学优化设计
9.6 飞机机翼的边界支撑优化设计及振型修正
9.7 四边固支矩形开孔板的动力学优化设计
9.8 高速飞行器热防护结构的有限元动力学模型修正
主要参考文献
内容摘要
贺尔铭、杨智春编著的《高等结构动力学》的宗旨是从理论的高度介绍结构动力学分析中的基本概念、分析原理和计算方法。全书包括绪论和9章内容：第1章阐述线性振动系统理论的基本概念、振动特性及响应求解方法，第2章讲述复杂结构振动系统的理论建模方法，第3章讨论结构固有振动的特征值问题，第4章讨论结构振动模态理论及响应分析方法，第5章讨论结构动力学模型修正，第6章讨论结构动力学设计及优化，第7章和第8章讨论复杂结构响应求解的模态综合法和界面位移综合法，第9章为结构动力学理论知识在航空航天结构工程中的应用案例分析。
本书是高等院校飞行器设计与工程和固体力学学科的硕士、博士研究生专业基础课教材，所讲述的原
理及分析方法对研究其他工程结构的动力学问题具有普遍的指导意义。
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