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城市轨道交通工程

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作者安宁 主编

出版社人民交通出版社

ISBN9787114071713

出版时间2008-12

装帧平装

开本16开

定价38元

货号20596852

上书时间2024-10-18

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品相描述:全新
商品描述
导语摘要
本书全面介绍了城市轨道交通的设计和施工,主要内容有:路基施工、排水及防护加固;线路工程;轨道及轨道施工、维修养护、各单位作业;工务安全等。本书针对交通土建类工程专业学生的特点,侧重施工和养护方面内容,力求实用、够用。
    本书适用于交通土建类高职院校的城市轨道交通专业的学生及相关工程专业学生,亦可供有关工程技术人员参考使用。

目录
章  绪论
  节  国内、外城市轨道交通发展情况
  第二节  城市轨道交通的类型与形式
第二章  城市轨道交通的组成
  节  车站建筑
  第二节  车辆设备
  第三节  通信、信号与供电设备
第三章  路基
  节  路基构造
  第二节  路基基床
  第三节  路基施工
第四章  路基排水及防护加固
  节  路基排水
  第二节  路基防护
  第三节  路基加固
  第四节  路基其他加固建筑物
第五章  城市轨道交通线路工程
  节  城市轨道的运输能力及主要技术标准
  第二节  轨道线路选线
  第三节  线路平面设计
  第四节  线路纵断面设计
第六章  无缝线路
  节  无缝线路基本原理
  第二节  轨端位移和缓冲区预留轨缝计算
  第三节  无缝线路稳定性分析
  第四节  无缝线路的铺设
  第五节  无缝线路应力放散与调整
  第六节  无缝线路的养护与故障处理
第七章  城市轨道交通轨道
  节  轨道构造
  第二节  曲线轨道
  第三节  道岔
  第四节  其他类型轨道结构
第八章  轨道的维护及管理
  节  概述
  第二节  轨道检测
  第三节  线路维修与验收
  第四节  线路保养质量评定
  第五节  接触轨维修与验收
  第六节  线路设备大修及管理
  第七节  城市轨道交通线路线路工技能等级标准
第九章  城市轨道交通线路主要单项作业
  节  起道捣固作业标准
  第二节  拨道作业标准
  第三节  改道作业标准
  第四节  无缝线路应力放散作业标准
  第五节  道岔起、拨、改单项作业
  第六节  其他单项作业
第十章  城市轨道交通轨道施工
  节  有碴道床轨道施工
  第二节  隧道内整体道床轨道施工
  第三节  高架线路整体道床轨道施工
  第四节  整体道床道岔施工
第十一章  城市轨道交通的工务安全
  节  工务安全管理
  第二节  行车安全措施
  第三节  工务行车安全措施
参考文献

内容摘要
本书全面介绍了城市轨道交通的设计和施工,主要内容有:路基施工、排水及防护加固;线路工程;轨道及轨道施工、维修养护、各单位作业;工务安全等。本书针对交通土建类工程专业学生的特点,侧重施工和养护方面内容,力求实用、够用。
    本书适用于交通土建类高职院校的城市轨道交通专业的学生及相关工程专业学生,亦可供有关工程技术人员参考使用。

精彩内容
章  绪论
    节  国内、外城市轨道交通发展情况
    由于城市化步伐日益加快,大中型城市普遍出现人口密集、住房紧缺、交通阻塞、环境污染严重、能源匮乏等所谓的“城市病”。城市的人口分布、城市发展与其交通设施分布有着密切的关系,交通结构的布局往往会影响城市整体发展。地铁和轻轨属于城市快速轨道交通的重要组成部分之一,因其运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点,常被称为“绿色交通”。经验表明,地铁和轻轨是解决大中型城市公共交通运输的根本途径,对于21世纪实现城市可持续发展有非常重要的意义。
    一、国内发展情况
    (一)旧中国的轨道交通
    以造纸术、火药、指南针及活字印刷四大发明为代表的中国,却没有跟上近代文明的脚步,大约在1840年鸦片战争前后,有关铁路的信息和知识开始传人中国。当时中国的有识之士如林则徐、魏源及徐继畲等人先后著书立说,介绍铁路知识。腐朽没落的清政府,却拒不接受外部世界的新思维、新事物,视铁路如“洪水猛兽”。
    英商怡和洋行在上海瞒着上海道台以修建“寻常马路”为名,自行修建了中国的首条铁路——吴淞铁路。吴淞铁路全长l4.5km,单线,轨距0.762m,钢轨每米重l3k9,机车自重15t,牵引小型客货车,时速为24~32km。迫于来自保守派和民间的压力,清政府出银28.5万两,买下吴淞铁路,并拆除后运往台湾高雄。
    谈到中国的轨道交通就不能不提中国铁路技术专家詹天佑。詹天佑12岁便离开中国来到美国东部康涅狄格州的纽哈文城留学,l7岁进入耶鲁大学雪菲尔科学学院专攻铁路。1904年詹天佑被指派负责京张铁路的建造工程。辛亥革命期间,孙中山邀约詹天佑协助他制订修建10万英里(16万km)大铁路的规划。詹天佑不仅在工程技术上创造出辉煌业绩,而且在道德上也以忠贞爱国、刚正不阿为后世垂范。詹天佑逝世后,交通部在京绥铁路八达岭附近为其  树立铜像,颁给碑文“贞石磨崖,刊垂不朽,以案往哲,而励将来”。
    ……

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