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超近接敏感建筑物地铁区间与软岩地铁车站初支拱盖法暗挖施工风险

40.62 4.1折 98 九五品

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北京通州

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作者谭芝文

出版社重庆大学出版社

ISBN9787568931588

出版时间2022-10

版次1

装帧精装

开本16开

纸张胶版纸

页数178页

字数99999千字

定价98元

上书时间2024-07-09

纵列風

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商品详情

品相描述：九五品

商品描述: 基本信息
书名:超近接敏感建筑物地铁区间与软岩地铁车站初支拱盖法暗挖施工风险识别与控制
定价：98.00元
作者:谭芝文
出版社：重庆大学出版社
出版日期：2022-10-01
ISBN：9787568931588
字数：163000
页码：178
版次：
装帧：精装
开本：16开
商品重量：
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内容提要
本书内容分为两篇，篇为超近接敏感建筑物地铁区间暗挖施工风险识别与控制研究，主要包括依托工程地铁区间隧道超近接敏感建筑物施工风险识别、超近接建筑物变形控制原理、暗挖施工对建筑物影响的室内模型试验、爆破施工对建筑物影响的动力分析和超近接暗挖施工关键技术参数优化等内容；第二篇为软岩地层地铁车站初支拱盖法暗挖施工风险识别与控制研究，主要包括依托工程软岩地层地铁车站初支拱盖法暗挖施工风险分析、初支拱盖法围岩稳定及破坏特征研究、初支拱盖法施工工序优化与拆撑时机研究和软岩地层深埋地铁车站初支拱盖法施工变形基准控制研究等内容。本书理论联系实际，适用性强，既可作为土木工程专业及相关专业的研究生的学习用书，也可作为土木工程领域的专业技术人员的参考用书。
目录
篇超近接敏感建筑物地铁区间暗挖施工风险识别与控制研究章超近接敏感建筑物地铁区间暗挖施工风险识剐 1.1 研究背景及意义 1.2 国内外研究现状 1.3 研究内容、方法及技术路线 1.4 依托工程概况 1.5 依托工程风险识别 1.6 本章小结第2章超近接建筑物变形控制原理 2.1 隧道开挖诱发建筑物损伤模型 2.2 基于等效平板法的地表建筑物损伤模型 2.3 地表建筑物的安全风险评估体系 2.4 本章小结第3章暗挖施工对建筑物影响的室内模型试验研究 3.1 试验原理和设备 3.2 试验图像处理及结果分析 3.3 本章小结第4章爆破施工对建筑物影响的动力分析 4.1 爆破施工对建筑物影响的动力预测模型 4.2 预测结果 4.3 本章小结第5章超近接暗挖施工关键技术参数优化 5.1 周边眼偏心不耦合装药计算模型 5.2 算例分析 5.3 本章小结第2篇软岩地层地铁车站初支拱盖法暗挖施工风险识别与控制研究第6章研究背景、现状及内容 6.1 研究背景及意义 6.2 国内外研究现状 6.3 研究内容、方法及技术路线 6.4 本章小结第7章依托地铁工程施工风险分析 7.1 风险分析理论 7.2 村车站工程概况 7.3 依托工程风险识别 7.4 依托工程风险评估 7.5 本章小结第8章初支拱盖法围岩稳定及破坏特征研究 8.1 二维分析模型 8.2 围岩稳定性分析 8.3 围岩破坏模式 8.4 本章小结第9章初支拱盖法施工工序优化与拆撑时机研究 9.1 三维数值模型 9.2 拱部左、右导坑开挖工序优化 9.3 临时支撑拆除时机 9.4 落底开挖工序优化 9.5 本章小结 0章软岩地层深埋地铁车站初支拱盖法施工变形基准控制研究 10.1 位移控制基准 10.2 位移基准的确定方法 10.3 数值分析有效性验证 10.4 位移控制基准确定 10.5 本章小结参考文献
作者介绍

序言