现代电动汽车原理与设计
￥ 20.57 5.4折 ￥ 38 九五品
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作者邓涛,尹燕莉 著
出版社清华大学出版社
ISBN9787302528463
出版时间2019-08
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数196页
字数99999千字
定价38元
上书时间2024-05-05
商品详情
- 品相描述：九五品
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基本信息
书名:现代电动汽车原理与设计
定价：38.00元
作者:邓涛,尹燕莉 著
出版社：清华大学出版社
出版日期：2019-08-01
ISBN：9787302528463
字数：312000
页码：196
版次：1
装帧：平装
开本：16开
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内容提要
《现代电动汽车原理与设计》着重介绍纯电动汽车、串联式/并联式/混联式混合动力电动汽车、插电式混合动力电动汽车、增程式混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车等当前z为流行的电动汽车的工作原理和设计方法。
目录
目录CONTENTS章绪论1.1发展电动汽车的必要性1.2电动汽车的定义和分类1.2.1电动汽车的定义1.2.2电动汽车的分类1.3电动汽车的关键技术1.3.1电池与电池管理系统技术1.3.2驱动电机技术1.3.3电机控制技术1.3.4系统集成化技术1.3.5材料工艺技术1.3.6汽车轻量化技术1.4电动汽车的发展现状和趋势1.4.1发展现状1.4.2发展趋势思考题参考文献第2章现代电动汽车构型和原理2.1纯电动汽车2.1.1基本结构与工作原理2.1.2电驱动系统2.1.3储能装置形式2.1.4典型实例2.2混合动力电动汽车2.2.1串联式混合动力电动汽车2.2.2并联式混合动力汽车2.2.3混联式混合动力汽车2.3插电式混合动力电动汽车2.3.1基本结构与工作原理2.3.2电驱动系统与储能装置2.3.3典型实例2.4增程式混合动力电动汽车2.4.1基本结构与工作原理2.4.2电驱动系统2.4.3储能装置2.4.4典型实例2.5燃料电池电动汽车2.5.1基本结构与工作原理2.5.2电驱动系统2.5.3储能装置2.5.4典型实例思考题参考文献第3章纯电动汽车设计3.1工作模式和控制策略3.2设计目标和要求3.3参数设计3.3.1电动机参数设计3.3.2传动系统传动比3.3.3电池组参数匹配3.3.4续驶里程3.4设计实例和仿真分析思考题参考文献第4章串联式混合动力电动汽车设计4.1工作模式4.2控制策略4.2.1恒温器式控制策略4.2.2功率跟随式控制策略4.3设计目标和要求4.4参数设计4.4.1发动机发电机额定功率4.4.2电动机功率4.4.3储能装置4.4.4耦合装置4.5设计实例和仿真分析4.5.1电动机设计4.5.2齿轮传动比的设计4.5.3爬坡能力检验4.5.4加速性能检验4.5.5发动机发电机设计4.5.6峰值电源功率容量的设计4.5.7峰值电源能量容量的设计4.5.8耗油量思考题参考文献第5章并联式混合动力电动汽车设计5.1工作模式5.2控制策略5.2.1基于规则的逻辑门限控制策略5.2.2瞬时优化控制策略5.2.3全局优化控制策略5.2.4智能控制策略5.3设计目标和要求5.4参数设计5.4.1发动机5.4.2电动机5.4.3电池组5.4.4动力耦合装置5.5设计实例及仿真分析5.5.1发动机基本参数5.5.2驱动电动机参数5.5.3电池参数设计5.5.4动力耦合装置参数设计思考题参考文献第6章混联式混合动力电动汽车设计6.1工作模式6.2控制策略6.2.1发动机恒定工作点控制策略6.2.2发动机工作曲线控制策略6.3设计目标与要求6.4参数设计6.4.1发动机功率设计6.4.2电动机驱动功率设计6.4.3峰值电源设计6.4.4电动机/发电机转矩和功率容量的设计6.5设计实例及仿真分析思考题参考文献第7章插电式混合动力电动汽车设计7.1工作模式7.2控制策略7.3设计目标与要求7.4参数设计7.4.1电动机7.4.2发动机7.4.3储能装置7.5设计实例及仿真分析7.5.1整车动力传动系统参数选择7.5.2整车性能仿真分析7.5.3仿真结果分析思考题参考文献第8章增程式混合动力电动汽车设计8.1工作模式8.2控制策略8.3设计目标与要求8.4参数设计8.4.1发动机8.4.2电动机8.4.3动力电池8.4.4传动系统8.5设计实例8.6仿真分析思考题参考文献第9章燃料电池电动汽车设计9.1工作模式和控制策略9.2参数设计9.2.1驱动电动机9.2.2传动系统传动比9.2.3燃料电池9.2.4辅助动力源9.3设计实例及仿真分析思考题参考文献
作者介绍
邓涛，男，1982年7月生，教授，博士（后），硕士生导师，美国加州大学圣地亚哥分校（University of California, SaDiego）访问学者，机电与车辆工程学院车辆工程系主任，第四届重庆交通大学“z受学生欢迎的‘十佳’教师”。主要从事车辆动力传动及其综合控制、混合动力及电动汽车控制研究、新能源汽车理论及应用研究、智联汽车控制等领域的研究工作。近年来主持和主研国家自然科学基金、863计划等g家级、省部级科研项目及企业横向20余项。目前作为项目负责人主持国家自然科学基金青年基金项目、中国博士后科学基金面上资助项目、重庆市博士后科研项目特别资助项目、重庆市科委基础与前沿研究计划项目、重庆市教委科学技术研究项目、江苏省汽车工程重点实验室开放基金、重庆交通大学博士基金等g家级2项、省部级4项科研项目。目前作为项目负责人主持重庆市高等学校教学改革研究重点项目、重庆市研究生教育教学改革研究重点项目、重庆交通大学校级教育教学改革研究一般项目等省部级重点项目2项、厅局级1项教改项目。在《Journal of Mechanical Science and Technology》、《Advances i
序言
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