走向海洋 //（一本中国从陆地大国到海洋大国的宣言书）军事系列书籍
9787502780838
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作者走向海洋节目组
出版社中国海洋出版社
ISBN9787502780838
出版时间2018-01
装帧平装
开本16开
货号694235248885
上书时间2023-07-19
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基本信息 书名:走向海洋 出版社定价：59.8元 作者:《走向海洋》节目组 编著 出版社：海洋出版 出版日期：2012-1-1 ISBN：9787502780838 字数：380000 页码：306 版次：1 装帧：平装 开本：16开 商品重量： -----目录海陆钧沉
震撼世界的揭示
文明的走向
梦断琅琊台
专家视点
北极航道与中国
导演手记
厚厚的黄土
海上明月
富国弱兵
海洋帝国
元朝主导的“**化”
专家视点
蒙古人点燃了欧洲文艺复兴的圣火
导演手记
答案藏在碑里(拍摄日记)
潮起潮落
朱棣的雄心
禁海与开海
郑氏的“海上王国”
专家视点
从郑和宝船的争论谈起
导演手记
如何看待海洋
仓惶海防
打开东方的大门
强敌来自海上
海防“一日不可缓”
专家视点
中国海权战略的变迁
导演手记
甲午——幕后的幕后
……
云帆初扬
长风大浪
走向大海
经略海洋
结语-----内容提要《走向海洋》一书根据中央电视台2011年12月重点推出的大型同名纪录片改编而成。
钓鱼岛争端愈演愈烈，南海油气资源被周边国家疯狂盗采，大片蓝色国土正被邻国蚕食……为什么我们在陆地上能与大多数邻国解决*土争端问题，而在海洋方向却难以突破，“搁置争议、共同开发”不时被国人提起并引发了诸多争论，本书则用大量事实证明，只有建设“和谐海洋”目标下海权，做到“主权属我”，中国才能成为真正意义上的世界海洋强国。
西塞罗说“谁控制海洋，谁就能控制世界”，然而，在历史上，中国的统治者们大多“重土轻海”，特别是近代，海上崛起的列强泛波而来，使华夏历史屡屡蒙受耻辱。
本书通过回顾几千年来中华民族“辉煌与屈辱并存”的海洋之路，重申了海洋对于一个国家的重要性，这对于促使中华民族海权意识的崛起，无疑是无疑能起到一种振聋发聩的作用，随着中国航母的*次试航，我们构建“海洋强国”的梦想不再是遥不可及。
深蓝，中华民族的底色；海洋，中华民族的未来！-----作者介绍纪录片《大国崛起》、《公司的力量》创作团队《走向海洋》的主创团队将由完成了《大国崛起》、《公司的力量》等央视重大选题的核心骨干成员组成，并汇聚了多位国内外著名的专家学者。媒体评论面对世界发展大势和我国经济社会发展的需要，我们将进一步加强服务海洋经济，维护海洋权益，改善海洋生态，拓展海洋发展空间，在新的历史起点上实现海洋事业新的跨越。 ——国家海洋局局长 刘赐贵 到现在为止，我们国家的利益遍及全世界。为了保卫海外的利益，捍卫海上通道，我们国家一定要发展海上力量，包括还海军的建设。但是无论如何，我们防御的战略本质不会变，我们坚持走和平发展的道路。 ——国际海洋法法庭大法官 高之国 从历史上来看，我觉得海洋应该区分为“公权”和“私权”。所谓“公权”，就是一个主权的概念。所谓主权的概念，就是一个沿海国家*须要有*土，要有*海，要有*空，这是一个国家的主权范围。直到近代，我们才逐渐有了这样一个明确的概念。 ——中国政法大学终身教授 江平 纵观中国历史，“走向海洋”多数是被逼出来的。一是内在的需要，土地资源不足了，就要走向海洋开发资源；二是外在的挑战，海洋不安全了，能走向海洋保家卫国。所以，只有变被动为主动，建立开放包容的**视野 ...... 2007年9月15日，欧洲航天局公布了9月初拍摄的一组卫星图片。图片显示，北极海区的冰层已经大面积融化。冰层覆盖的地区为30年来的*小值，仅有300万平方公里左右，比前一年减少大约100万平方公里。北极航道正在逐步开通，北极海上通航问题日益成为**瞩目的焦点。 北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上通道，包括东北航道和西北航道。东北航道沿着亚欧大陆北岸走，长约5620海里，是联系欧洲和亚洲的*短航线；西北航道沿着北美洲的北岸走，长约6400海里，是连接大西洋和太平洋的一条捷径。 过去，西方的水手中有这样一种习惯：航行绕过合恩角的人，饭后有权将一只脚放在桌子上；而有幸穿过北极圈的海员，饭后则可以将两只脚都放在桌子上。穿越北极圈的航行足以使水手得到双倍的荣誉与特权，在北冰洋航行的危险与艰难可见一斑。打开北冰洋地图，映入眼帘的是一个个以北极探险英雄的名字命名的地理名称，如巴伦支海、白令海、巴芬湾、拉普捷夫海、波弗特海，等等。几百年来，一代又一代的北极探险家以百折不挠的精神在探索着，努力开辟一条从欧美通往亚洲的航线——北极航道。---------------'
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