• BOSCH传统动力传动系统和混合动力驱动系统 —— 全球汽车工业
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BOSCH传统动力传动系统和混合动力驱动系统 —— 全球汽车工业

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作者[德]康拉德·莱夫(Konrad Reif) 编;北京永利信息技术有限公司 译

出版社北京理工大学出版社

出版时间2015-06

版次1

装帧平装

上书时间2023-02-13

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品相描述:八五品
正版 已消毒 已塑封
图书标准信息
  • 作者 [德]康拉德·莱夫(Konrad Reif) 编;北京永利信息技术有限公司 译
  • 出版社 北京理工大学出版社
  • 出版时间 2015-06
  • 版次 1
  • ISBN 9787564095765
  • 定价 60.00元
  • 装帧 平装
  • 开本 16开
  • 纸张 轻型纸
  • 页数 210页
  • 正文语种 简体中文
  • 原版书名 Konventioneller Antriebsstrang Und Hybridantriebe
【内容简介】
  《BOSCH传统动力传动系统和 混合动力驱动系统》对传统动力传动系统和混合动力 驱动系统的结构和功能进行了详细的介绍,其中包括 大量已经验证的甚至已经成为标准配置的系统,如轻 度混合动力系统、全混合动力系统和插电式混合动力 系统等。本书还对用于车辆驱动的燃料电池、替代燃 料等进行了介绍。
【作者简介】
作者:(德国)康拉德·莱夫(Konrad Reif)
【目录】
第一章混合动力驱动系统

1.1原理

1.2工作模式

1.2.1  混合动力行驶

1.2.2纯电动行驶模式

1.2.3增压模式

1.2.4发电机运行模式

1.2.5再生制动

1.3启动/停止功能

1.4混合动力汽车的混合度

1.4.1  轻度混合动力驱动系统

1.4.2全混合动力驱动系统

1.4.3插电式混合动力驱动系统

1.5驱动装置配置

1.5.1  串联式混合动力驱动系统

1.5.2并联式混合动力驱动系统

1.5.3功率分流式混合动力驱动系统

1.5.4双模式混合动力驱动系统

第二章混合动力汽车的驱动系统

2.1混合动力驱动控制系统

2.2混合动力汽车的工作策略

2.2.1  减少N0,排放的工作策略

2.2.2减少C0:排放的工作策略

2.3运行点的优化

2.3.1  驱动力矩的分配

2.3.2等效值的确定

2.3.3  电能产生策略

2.4内燃机的设计

2.4.1使用合适的内燃机

2.4.2 Atkinson循环

2.4.3  小型化

2.4.4排放和油耗方面的优化

2.4.5对内燃机进行摩擦力优化

第三章 再生制动系统

第四章 混合动力汽车的电力驱动系统

第五章 混合动力汽车的汽车电路

第六章 用于车辆驱动的燃料电池

第七章 替代燃料

第八章 机动车变速器

第九章 电子变速器控制系统

第十章 传感器

第十一章 传感器信号处理

第十二章 控制单元

第十三章 电动液压促动器

第十四章 变速器控制系统模块

参考文献
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