车厢社会
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作者丰子恺
出版社海豚出版社
ISBN9787511032324
出版时间2016-10
装帧精装
开本32开
定价30元
货号24102800
上书时间2024-11-11
商品详情
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前言
序言
导语摘要本套丛书定名为“丰子恺散文精品集”，其中包括《缘缘堂随笔》、《缘缘堂再笔》、《缘缘堂新笔》、《缘缘堂续笔》四本丰子恺以丰子恺的藏书之地“缘缘堂”命名的散文集子，同时还包括《随笔二十篇》、《车厢社会》、《缘缘堂集外佚文（上）》、《缘缘堂集外佚文（下）》四本经典的散文作品。2016年海豚出版社将丰子恺散文精品集精装出版，希望能给喜欢丰子恺散文的读者提供一点精神的食粮。此书以《车厢社会》为底本，原汁原味地再现丰子恺的随笔性文章，书名取自散文集中的一篇，题材皆是丰子恺在旅途中或在生活中的一些所见所想，有对故乡的思念，有对城市景象的刻画，有对生命的珍惜，有对孩子的崇拜和期待。车厢社会是丰子恺散文的精髓之作。
作者简介丰子恺（1898－1975），浙江崇德（今桐乡）人。我国现代画家、散文家、艺术教育家和翻译家，是一位卓有成就的文艺大师。丰子恺是我国新文化运动的启蒙者之一，早在二十年代他就出版了《艺术概论》《音乐入门》《西洋名画巡礼》《丰子恺文集》等著作。他一生出版的著作达一百八十多部。
目录目录
车厢社会
故乡
作客者言
画友
穷小孩的跷跷板
肉腿
送考
市街形式
野外理发处
三 娘 娘
看灯
鼓乐
荣辱
蜜蜂
杨柳
惜春
放生
素食以后
米叶艺术颂
纪念近世音乐的始祖罢哈
学画回忆
比较
闲
劳者自歌
送阿宝出黄金时代
云霓
都会之音
谈自己的画
我的书：《芥子园画谱》
半篇莫干山游记
内容摘要本套丛书定名为“丰子恺散文精品集”，其中包括《缘缘堂随笔》、《缘缘堂再笔》、《缘缘堂新笔》、《缘缘堂续笔》四本丰子恺以丰子恺的藏书之地“缘缘堂”命名的散文集子，同时还包括《随笔二十篇》、《车厢社会》、《缘缘堂集外佚文（上）》、《缘缘堂集外佚文（下）》四本经典的散文作品。2016年海豚出版社将丰子恺散文精品集精装出版，希望能给喜欢丰子恺散文的读者提供一点精神的食粮。此书以《车厢社会》为底本，原汁原味地再现丰子恺的随笔性文章，书名取自散文集中的一篇，题材皆是丰子恺在旅途中或在生活中的一些所见所想，有对故乡的思念，有对城市景象的刻画，有对生命的珍惜，有对孩子的崇拜和期待。车厢社会是丰子恺散文的精髓之作。
主编推荐丰子恺（1898－1975），浙江崇德（今桐乡）人。我国现代画家、散文家、艺术教育家和翻译家，是一位卓有成就的文艺大师。丰子恺是我国新文化运动的启蒙者之一，早在二十年代他就出版了《艺术概论》《音乐入门》《西洋名画巡礼》《丰子恺文集》等著作。他一生出版的著作达一百八十多部。
精彩内容
车厢社会我第一次乘火车，是在十六七岁时，即距今二十
余年前。虽然火车在其前早已通行，但吾乡离车站有三十里之遥，平时我但闻其名，却没有机会去看火车或乘火车。十六七岁时，我毕业于本乡小学，到杭州去投考中等学校，方才第一次看到又乘到火车。以前听人说：“火车厉害得很，走在铁路上的人，一不小心，身体就被碾做两段。”又听入说：“火车快得邪气，坐在车中，望见窗外的电线木如同栅栏一样。
”我听了这些话而想象火车，以为这大概是炮弹流星
似的凶猛唐突的东西，觉得可怕。但后来看到了，乘到了，原来不过尔尔。天下事往往如此。
自从这一回乘了火车之后，二十余年中，我对火车不断地发生关系。至少每年乘三四次，有时每月乘三四次，至多每日乘三四次（不过这是从江湾到上海的小火车）。一直到现在，乘火车的次数已经不可胜计了。每乘一次火车，总有种种感想。倘得每次下车后就把乘车时的感想记录出来，记到现在恐怕不止数百万言，可以出一大部乘火车全集了。然而我哪有工夫和能力来记录这种感想呢？只是回想过去乘火车时的心境，觉得可分三个时期，现在记录出来，半为自娱，半为世间有乘火车的经验的读者谈谈，不知他们在火车中是否作如是想的？
第一个时期，是初乘火车的时期。那时候乘火车这件事在我觉得非常新奇而有趣。自己的身体被装在一个大木箱中，而用机械拖了这大木箱狂奔，这种经验是我向来所没有的，怎不教我感到新奇而有趣呢？
那时我买了车票，热烈地盼望车子快到。上了车，总要拣个靠窗的好位置坐。因此可以眺望窗外旋转不息的远景，瞬息万变的近景，和大大小小的车站。一年四季住在看惯了的屋中，一旦看到这广大而变化无穷的世间，觉得兴味无穷。我巴不得乘火车的时间延长，常常嫌它到得太快，下车时觉得可惜。我欢喜乘长途火车，可以长久享乐。最好是乘慢车，在车中的时间最长，而且各站都停，可以让我尽情观赏。我看见
同车的旅客个个同我一样的愉快，仿佛个个是无目的地在那里享乐乘火车的新生活的。我看见各车站都美丽，仿佛个个是桃源仙境的入口。其中汗流满背地扛行李的人，喘息狂奔的赶火车的人，急急忙忙地背着
箱笼下车的人，拿着红绿旗子指挥开车的人，在我看来仿佛都干着有兴味的游戏，或者在那里演剧。世间真是一大欢乐场，乘火车真是一件愉快不过的乐事！
可惜这时期很短促，不久乐事就变为苦事。
第二个时期，是老乘火车的时期。一切都看厌了，乘火车在我就变成了一桩讨厌的事。以前买了车票热烈地盼望车子快到。现在也盼望车子快到，但不是热烈地而是焦灼地。意思是要它快些来载我赴目的地。以前上车总要拣个靠窗的好位置，现在不拘，但求
有得坐。以前在车中不绝地观赏窗内窗外的人物景色，现在都不要看了，一上车就拿出一册书来，不顾环境的动静，只管埋头在书中，直到目的地的到达。为的是老乘火车，一切都已见惯，觉得这些干篇一律的状态没有什么看头。不如利用这冗长无聊的时间来用些功。但并非欢喜用功，而是无可奈何似的用功。每当看书疲倦起来，就埋怨火车行得太慢，看了许多书才走得两站！这时候似觉一切乘车的人都同我一样，大家焦灼地坐在车厢中等候到达。看到凭在车窗上指点谈笑的小孩子，我鄙视他们，觉得这班初出茅庐的入少见多怪，其浅薄可笑。有时窗外有飞机驶过，同车的人大家立起来观望，我也不屑从众，回头一看立刻埋头在书中。总之，那时我在形式上乘火车，而在精神上仿佛遗世独立，依旧笼闭在自己的书斋中。那时候我觉得世间一切枯燥无味，无可享乐，只有沉闷，疲倦，和苦痛，正同乘火车一样。这时期相当地延长，直到我深入中年时候而截止。
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