外国人眼中的在运河

　　在中国历史上，京杭大运河的开凿与建造万里长城一样，是一项举世瞩目的伟大工程。这条长达1794公里的人工开凿的运河，纵贯半个中国。它从北京出发，经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江二市四省，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，成为一条沟通南北的水上大动脉。杭州位于京杭大运河的*南端，是大运河的起讫点。运河的水系犹如丝丝血脉，滋润着杭州这座城市，奠定了“钱塘自古繁华”的兴盛景象。

前言 运河魂，杭州水
章 大运河与古代中外交流
　节 大运河与古代中外文化
　第二节 大运河与古代中外贸易
第二章 大运河南端
　节 运河南端之城
　第二节 古运河畔的“异国之履”
　第三节 大运河的“杭儿风”
第三章 外国人眼中的运河及杭州
　节 马可·波罗精彩、重要的部分
　第二节 鄂多立克的“天堂之城”
　第三节 米列斯库的“杭州漫记”
　第四节 曾根俊虎沿运的“考察”
　第五节 丁韪良的运河城市印象
　第六节 卫匡国数不清的高桥
　第七节 慕雅德的摆渡
　第八节 马黎诺里“美、、富”的城市
　第九节 崔溥沿河北上归国
　第十节 几名传教士的运河情结
　第十一节 莱昂1870年的日记
　第十二节 利玛窦对漕运管理的中肯评价
　第十三节 盖洛的运河纪实
　第十四节 麦哲伦的探究
　第十五节 “大来华使团”的运河之旅
　第十六节 成寻笔下的杭州运河码头
　第十七节 伊本·白图泰尽兴运河水
　第十八节 伊莎贝拉·伯德·毕晓普图说运河
第四章 古运新颜：以世界遗产的名义回归
　节 外国媒体关注杭州运河整治
　第二节 中国的运河，世界的眼光
　第三节 京杭大运河定位旅游产品
　第四节 新运河，活力新杭州

　　在中国历史上，京杭大运河的开凿与建造万里长城一样，是一项举世瞩目的伟大工程。这条长达1794公里的人工开凿的运河，纵贯半个中国。它从北京出发，经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江二市四省，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，成为一条沟通南北的水上大动脉。杭州位于京杭大运河的*南端，是大运河的起讫点。运河的水系犹如丝丝血脉，滋润着杭州这座城市，奠定了“钱塘自古繁华”的兴盛景象。

　　与此同时，出于传教工作的需要，他又将福音书和其他圣经文本先后翻译成为宁波和杭州的方言，例如他将《赞美诗》、《祈祷文》、《马太福音》和《约翰福音》等圣经中的经典文本译成了杭州方言。这些方言文本现在具有难以估量的研究价值，因为被记录成文字的19世纪方言文本十分罕见，借助于这些文本，语言学家们可以重构出杭州方言变化和发展的轨迹。除了翻译圣经文本之外，慕雅德还以英文和中文这两种文字撰写了许多布道文和其他文章，并且至少出版了两部具有原创性的中文书，其中包括《英国舆志》和《旧约注释》。11上述这些中文作品显然都是针对中国读者的，试图为他们打开一扇观察包括英国和基督教圣经在内的外部世界的窗户。就这样，慕雅德依仗其非同寻常的语言表达能力，使自己成为了沟通中西两种不同文化的一座桥梁。在这个层面上，他不愧为穿越文化障碍的思想传播践行者。
　　慕雅德对于杭州的初印象和评论主要见于《英国圣公会浙江传教使团的故事》（1878）、《新旧中国：来华三十年的个人回忆和观察》（1891）和《在华五十年：回忆与观察》（1911）这三本具有回忆录性质的作品。其中《新旧中国》一书中的描述为全面和生动详细。在这本书中，慕雅德告诉读者，他是在1865年5月的一天离开宁波前往杭州的。这正好是在慕稼谷在杭州城内定居并站稳脚跟的一年之后。
　　当时的交通方式主要是走水路，慕雅德是乘坐一条住家船前往杭州的。一路上的经历使他大开眼界，因为他发现这儿的很多事情都跟他所熟悉的英国方式截然不同。例如，中国的河流上面都没有水闸，如果要从一条运河进入另一条运河的话，就得用人工或是驱赶着水牛把船拉上一个称作“坝”的高耸堤岸，当船被拉上坝的之后，再用力一推，让它沿着一条泥泞的滑道顺势滑人另一条运河的河道。当他的船到达与杭州隔江相望的西兴之后，慕雅德必须从住家船转到一条在钱塘江上摆渡的平底帆船上，以便渡江来到对岸的杭州。他惊奇地发现杭州的渡船系统采用一种颇为独特的运行方式。
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