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GT-SUITE整车能量管理分析与实例解析

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北京东城

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作者编者:王伟民|责编:何士娟

出版社机械工业

ISBN9787111731528

出版时间2023-09

装帧平装

开本其他

定价199元

货号31856479

上书时间2024-06-14

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商品描述: 目录
序言前言第1章   绪论011.1   整车能量管理概念产生的背景011.2   整车能量管理的特点021.3   GT-SUITE在整车能量管理仿真分析中的应用03第2章   GT-SUITE软件的基础知识062.1   软件简介062.2   软件安装072.2.1   适用运行环境072.2.2   适用操作系统072.2.3   配置要求082.2.4   安装前准备082.2.5   安装步骤082.2.6    许可验证142.3   GT-SUITE基础操作162.3.1   界面启动与介绍162.3.2   新建模型162.3.3   GT-SUITE参数设置192.3.4   GT-SUITE部件连接212.3.5   GT-SUITE求解设置222.3.6   GT-POST结果查看与结果后处理26第3章   车辆动力学及传热学基础理论343.1   车辆动力学基础理论343.1.1   汽车动力性指标343.1.2   汽车经济性指标343.1.3   汽车行驶的阻力353.1.4   汽车行驶动力学方程式373.1.5   GT-SUITE关于整车动力传动系统模型的动力学方程373.1.6   建立车辆模型所需的基本数据383.1.7   GT-SUITE中车辆仿真的分析模式393.2   传热学基础理论403.2.1   热量传递的基本方式及基本原理403.2.2   传热过程、传热系数及边界条件433.2.3   换热器分类及传热计算基本原理443.2.4   GT-SUITE对于换热器的处理46第4章   整车动力传动系统的建模和仿真494.1   整车动力传动系统概述494.2   传统燃油车动力传动系统建模和仿真494.2.1   固定档加速过程建模494.2.2   驾驶过程建模714.2.3   循环工况建模774.2.4   稳态过程建模834.2.5   手动档结构建模854.3   纯电动汽车动力传动系统建模914.3.1   定转矩加速过程建模914.3.2   循环工况建模984.3.3   简易制动能量回收系统建模1044.3.4   简易电池控制系统建模1134.4   混合动力汽车传动系统案例讲解—以P2架构为例1174.4.1   并联式混合动力架构概述1174.4.2   GT-SUITE模型讲解1184.4.3   状态控制模型讲解1194.4.4
离合器控制模型讲解1244.4.5   变速器控制模型讲解1264.4.6   电池控制模型讲解1284.5   混合动力电动汽车策略最优化算法讲解—以P0~P4架构为例1284.5.1   DP和ECMS介绍1294.5.2   GT-SUITE中的ECMS1304.5.3   GT-SUITE中的DP1314.5.4   P0~P4案例1324.6   流程化建模向导—GT-DRIVE+1374.6.1   GT-DRIVE+建模向导1374.6.2   创建GT-DRIVE+架构142第5章   动力总成热管理系统的建模1575.1   动力总成热管理系统概述1575.2   车辆动力总成热管理系统仿真的主要内容1575.3   发动机热管理系统建模1585.3.1   模型架构1585.3.2   建模流程1595.3.3   建模常用模块1595.3.4   水泵1615.3.5   散热器1675.3.6   发动机机体1825.3.7   节温器1855.3.8   模型计算相关设置1885.4   电驱动、电池热管理系统1935.4.1   建模原理1935.4.2   热源建模1935.4.3   电子水泵建模2035.4.4   电子风扇建模2045.4.5   换热器建模2065.4.6   节温器2185.4.7   膨胀水壶2195.4.8   电驱动、电池热管理系统模型介绍2225.5   拓展介绍2295.5.1   准3D发动机2295.5.2   准3D电池2315.5.3   准3D电机2355.5.4   换热器缩放239第6章   整车空调系统的建模2406.1   空调系统概述2406.2   空调系统仿真的主要内容2406.3   空调系统相关模块介绍2426.3.1   PID控制模块2426.3.2   膨胀阀2446.3.3   换向阀2476.3.4   旁通阀2506.3.5   压缩机2526.3.6   乘员舱2546.3.7   风门2606.3.8   循环初始化2626.3.9   压焓图、温熵图（Ph-Ts）输出2636.4   空调系统建模流程2646.4.1   空调系统模型介绍2646.4.2   拓展：热泵系统2736.5   使用GT-TAITherm进行舒适性分析2736.5.1   GT-TAITherm概述2736.5.2   GT
-TAITherm模型处理2746.5.3   乘员舱COOL-3D建模2846.5.4   GT-ISE模型建立2946.5.5   高级建模功能306第7章   整车能量管理系统的联合仿真3127.1   整车能量管理系统的仿真模型概述3127.2   动力舱COOL-3D建模3137.2.1   COOL-3D建模原理3137.2.2   COOL-3D建模需求参数3137.2.3   COOL-3D建模流程3147.2.4   COOL-3D标定流程3277.2.5   COOL-3D其他应用3367.3   整车与各子系统模型的连接3387.3.1   整车传动系统与发动机冷却系统连接3397.3.2   车辆动力系统与电驱冷却系统连接3447.3.3   空调系统与电池冷却系统连接3487.4   整车能量管理联合仿真实例3497.4.1   混合动力汽车的整车能量管理联合仿真实例3507.4.2   纯电动汽车的整车能量管理联合仿真实例360第8章   优化与DOE3678.1   优化和DOE概述3678.2   优化相关概念3678.2.1   设计优化定义3678.2.2   局部优化和全局优化3688.2.3   “Independent”变量和“Sweep”变量3688.2.4   单目标与多目标优化3698.2.5   优化目标定义3708.2.6   搜索算法3728.3   GT-SUITE集成设计优化3758.3.1   集成设计优化介绍3758.3.2   集成设计优化设置3758.3.3   快速计算选项（Faster Runtime）3778.3.4   并行计算3788.3.5   优化求解界面3798.4   优化实例3808.4.1   基础模型说明3808.4.2   优化求解器设置3838.4.3   运行和后处理3838.5   DOE（试验设计）方法和操作3868.5.1   GT-SUIT

内容摘要
随着混合动力、纯电动和氢燃料电池等汽车技
术的发展，汽车的能源正变得多元化，整车能量管理越来越重要。本书以整车能量管理仿真分析为出发点，结合作者的软件使用经验和工程经验，详述了整车以及各主要系统的建模和仿真分析过程。本书详细介绍了传统燃油车和新能源汽车的整车能量管理的基本概念、GT-SUITE软件的基础知识、车辆动力学及传热学基础理论、整车动力传动系统的建模和仿真、动力总成热管理系统和整车空调系统的建模，最后还介绍了整车能量管理系统的联合仿真
，以及系统优化和DOE。本书适用于传统燃油车和新能源汽车的整车动力经济性、整车热管理、汽车空调和冷却系统等技术领域的产品开发、仿真、控制标定和试验等有关人员学习参考，也可作为汽车相关专业师生的参考书。

主编推荐
1.本书面向零基础读者，详细介绍了使用GT-SUITE进行整车能量管理仿真的基础概念和操作。2.本书涉及传统车和新能源汽车的整车能量管理的多个领域，包含整车动力性经济性、整车热管理以及动力总成热管理、空调系统、发动机/ 电机/电池包的部件级热管理等。3.全彩印刷，实例配套模型文件、直播视频等资源，助力读者快速进阶。

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