神奇的校车
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作者张小琼, 武卫东编著
出版社中国社会科学出版社
ISBN9787516136300
出版时间2014-02
装帧其他
开本其他
定价25元
货号2145979
上书时间2024-12-29
商品详情
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导语摘要
让阿姨驾驶的泰国校车、荷兰的自行车校车、温暖的韩国校车、俄罗斯农村校车计划、稀奇古怪的校车、美国的模范校车司机、中国校车发展简况、农村娃的自备校车、校车超载现象严重、频发的校车翻车事故……张小琼、武卫东编写的《神奇的校车》介绍了各国校车管理制度、校车发展历史、校车结构等内容。
作者简介
武卫东，大学文化程度，中学高级教师，长期从事教育教学工作，历任学校团委书记、行政办主任、教导主任、副校长、中学校长等职务，现任肥城市汶阳镇初级中学党支部书记。曾获第四届全国百佳创新型校长奖、泰安市优秀团委书记、肥城市劳动模范、肥城市优秀教育工作者、肥城市德育教育先进个人等荣誉称号。曾参编江苏人民出版社出版的《初中健康教育》、泰安新闻出版社出版的《腾飞的翅膀》等书。多篇论文在《中学生时事政治报》等刊物上发表，《启迪自由发展，培养创新能力》收入上海《教育发展研究》杂志社的《走向教育创新》一书，《因材施政教，润物细无声》一文获山东省第五届中小学教育科研优秀成果奖。
张小琼，成都市文翁实验中学一级教师。长期从事班丰任工作，首批取得成都市学校心理辅导员B级资格证书。先后发表：《班主任感悟》、《你会尊重一杯绿茶吗》、《洋思中学之思考》、《解读中学生英语听力》、《又谈小组合作》、《我的课堂，你做主》、《快乐学习》等十余篇文章。获得优秀教师、骨干教师、骨干班主任等荣誉称号。主要从事青少年安全教育、心理辅导等方面的工作。
目录
本书主要从外国校车大观入手, 介绍各国校车及校车管理制度, 比如美国的黄色校车, 日本的卡通校车, 加拿大的安全校车, 瑞士的自行车校车等。然后是校车发展历史, 校车的发明者, 校车结构等内容。之后重点介绍中国校车的现状缺陷, 主要是超载, 超速, 校车管理疏忽, 以及由此带来的校车事故, 由以上内容进入到中国对于校车的管理发展, 例如各地引进先进校车, 加强安全管理, 对校车司机的培训, 等等。最后, 附录了两个中国关于校车的法规及安全规定。
内容摘要
张小琼、武卫东编写的《神奇的校车》以生动形象的语言描述了诸如美国的黄色校车、日本的卡通校车、加拿大的安全校车、瑞士的自行车校车等各国校车大观，介绍了各国校车管理制度、校车发展历史、
校车结构等内容。
精彩内容
“少年智则国智，少年强则国强。”为了生产标准安全的校车，让中小学生平安地上下学，长安汽车在广泛调研的基础上，合理布局校车产品谱系，在确保安全性符合强制法规的基础上，狠抓成本控制，降低企业对校车产品预期
利润，同时在节油、服务，协助用户选择产品、设计运营方案等方面发挥传统
优势。作为在国内率先启动校车研发和推广的企业，长安汽车已经把校车普及作为己任，率先在行业树立了标杆，正在以实际行动做中国校车普及的强力推动者。长安汽车以“关注城乡儿童，造孩子们坐得起的校车’’为主题，成功参
加了“中国第一届国际校车展暨校车发展研讨会”，包括央视在内的几十家媒体现场采访并报道了长安校车的爱心理念和企业责任。后来，中央电视台财经频道推出了大型慈善公益晚会《春暖2012》第二季——《满载梦想的校车》，长安客车向社会捐赠价值500万元的校车。长安客车专用校车研发和销售起步于2005年，是国内客车企业中最早研发和生产校车的企业，目前已拥有5．5—9．5米4种造型8个系列30多个品种的专业校车。经过7年多的市场打拼，长安校车出口累计超过2000辆，国内销量累计超过6000辆，总的市场保有量在中国客车企业中遥遥领先。学童安全牵动千万家庭，更事关祖国未来。从外观标识、
警示灯到安全门、安全窗、逃生通道、应急药箱、专人照管、全车安全带、安全座椅、阻燃内饰等，长安严格按照国家标准开发和制造校车，并不断推出有长安特色的安全防护措施。长安高度重视和强化对校车骨架的设计、制造和质量管控，精心优化整车的重心匹配，所有校车产品均通过了国家权威机构的侧翻、
顶压和侧倾试验，侧翻后的长安校车车身骨架变形量最小只有10毫米，极大地减少了碰撞变形对内部成员造成的挤压伤害，保证了逃生、施救的有效空间；满载侧翻临界角度最大达到了44度，远高于国家28度的安全标准，极大地减少了校车在紧急情况下发生侧翻的可能性，提高了整车的主动安全性。
长安校车依托成熟的总成设计技术优势为小学生
和幼儿园的孩子精心设计安全、可靠、舒适的校车产品。按照国家相关要求，长安校车均通过了要求苛刻的俱实验及座椅安全碰撞实验。从车身到底盘，从主动安全到被动安全．全力打造“360度的安全之家”。①整车采用凸头设计。根据国家最新校车标准要求，前纵置发动机第一缸和第二缸的中心线位于前风窗玻璃最前点以前，这种设计大大增加了车前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区，安全系数更高。②身骨架特殊强化设计。车身采用封闭环顶棚、侧围、
地板骨架强化设计，车周圈设置防翻钢梁，车身前、后保险杠采用双层结构，加厚钢板防护梁，效降低意外撞击造成的伤害，最大限度地保证车身的刚度和强度，提高校车安全性。③前后装有横向稳定杆以增加顷刚度，减小侧倾角，使车辆更加耳稳、安全。④整车采用醒目的黄色面漆和粘贴反光板设计，在任何环境下保词校车处于醒目的重要地位。⑤驾驶员视野360。无盲区设计，无盲区后视镜成+倒车监视系统，保证司机在任何时候都能观察到车身周围及车内所有状况，避免因观察盲区导致安全事故发生。⑥车身面设有警示标志及自动停车臂，车顶四周设有安全警示灯，车尾安装倒车摄像头，车体全金属防护，全面保证
学生乘坐的安全。⑦人性化设计。严格按照国家对校车座椅要求，根据人体学，制定适合幼儿园及小学生的标准校车座椅，并通过了极为苛刻的“座椅碰撞实验”，确保在车辆发生碰撞时学生的安全。车内护栏全部软化设计，每个座位上均装有安全带，根据校车座位数设置合适的监护人员座椅，保证所有孩子都能在老师的监护下安全乘坐。⑧校车安全配置齐全ABS、盘式刹车有效控制制动距离；配置GPS行车记录仪，以及视频监控，可监控开门学生上下车、停车定位查询、超速违规行驶等；还配备了安全电子系统、
结构安全系统、车门空气质量和长安INCALL智能校车管理系统。后围安全门，车内急救箱配置，出现危险，及时疏散学生，并提供必要的医护条件。发动机舱内设置自动灭火器，内饰均采用高阻燃材料；司机及照管人员附近分别安装手提式干粉灭火器；底盘线束采用耐125℃高温。为避免油箱受到撞击使燃油泄漏或起火，设计了强度很高的油箱防护总成。P114-117
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