同舟共济南海梦

和十多年前不同，深海探索在中国已经从冷门变成了热点。每逢重大航次，媒体都会争相报道，甚至视频转播。然而局外人通常只有“看热闹”的份，很难触及科学家探索生涯的深处，分享到船舱里的喜怒哀乐。

现在你打开的这本小册子，却提供了一个机会：15位中国科学家的 31篇海上手记，向你吐露着探索者的心声。2014到 2017年，国际大洋发现计划用美国“决心号”钻探船，在南海执行了三个航次，每次两个月，专门探索南海形成的历史。在三四千米深海底下 12个站位打井，穿过上千米的岩层取上基底岩浆岩。取得的结果推翻了传统认知，发现了改写南海历史的地质依据。

这里发表的 31篇手记，就是这些科学家们给你的汇报。他们尽量用你看得懂的语言，介绍船舱实验室里夜以继日的工作，介绍海底深处取上岩芯带来的惊喜。科学家们采到了 2000万年前海底张裂形成的玄武岩，发现了几百万年来深海底里的浊流沉积。你可以想象他们屏住呼吸等待结果时的心情，仿佛听到了古代火山爆发的隆隆巨响，看到了当年深海泥沙的滚滚浊流。

大洋钻探船是深海探索的航空母舰，每个航次都像是一次深海科学的国际奥林匹克盛会。从甲板到实验室，来自不同国家不同专业的科学家，日夜聚首同舟共济，相互切磋着科学问题。正是这所功能特殊的海上研究院，半个世纪来引领着地球科学革命的国际航程。从本书的这些科学家手记里，你可以分享到科学探索的乐趣。

像这样科学探索的社会分享，具有深远的社会意义。科学本来就是人类格物穷理、追求真知的产物。从事研究不仅是因为科学有用，更是因为科学有趣。我们尤其欢迎青少年读者参与进来，因为科技人才的培养，就要在孩提时代为其点燃起求知的热情，使其感受到科学的神奇。

而这正是科学家的责任，尤其是海洋科学家的责任。因为深海是人类在地球上了解少的区域，深海底下更是一片未知世界。人类要“上天、入地、下海”，但是入地远比上天难。大洋钻探则是下了海再入地，难上加难。知难而进，就是探索的价值所在。

后，让我们向这本书的作者们致敬，感谢他们在海上不但捕获了深海的奥秘，而且带回了精神粮食的精品。同时，我们也不要忘记感谢中国大洋发现计划办公室为本书出版所付出的劳动。让我们和读者一起，祝愿他们在探索海洋的科学航程里，再接再厉，破浪前进！

2014年的349航次和2017年的367、368航次，均是由我国主导的南海科学钻探航次，我国海洋领域许多*科学家均参与其中。科学家们在紧张的海上工作之余，以“手记”的形式记录下科研工作及航行中的所见所感，由“大科学家”讲述航行及科研中的“小故事”。中国大洋发现计划办公室将这些“手记”集结成册，希望与大家共同分享南海的奥秘与科研的乐趣。

1998年，经国务院批准，我国加入“大洋钻探计划”，开启了我国大洋钻探之旅。2013年，经习近平总书记亲自批准，我国加入“国际大洋发现计划(IODP)”，在科技部领导下，成立了以丁仲礼院士为主任、由海洋领域知名专家组成的咨询委员会，依托同济大学成立了中国大洋发现计划办公室。20年来，先后有34家单位的130余位科学家参加了世界范围内60余个大洋钻探航次。同时，由中国科学家组织领导的国际科学家团队在南海成功实施了3个IODP航次，即本文集中的IODP349、367和368航次，为研究南海提供了宝贵材料。

国内首册深海科考纪实读物，一线科学家船上书写，身临其境感受海洋科学的奥妙。