组合桥面结构的理论与实践

牟廷敏，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司总工程师，教授级高级工程师，桥梁专家。享受国务院政府特殊津贴，获首届四川杰出人才奖、四川省学术和技术带头人、交通运输部首届中青年科技领军人才、首届十佳全国公路优秀科技工作者、交通运输行业科技特殊贡献奖、四川省工程设计大师、全国五一劳动奖章、交通运输部2017年感动交通十大年度人物等称号。从事桥梁技术开发与设计工作30年，致力于钢管混凝土桥梁、组合桥面板和桥梁高性能水泥混凝土可调控设计等技术领域的攻关。担任了重庆巫山长江大桥、四川合江长江一桥、四川合江长江三桥、广西平南三桥、四川雅安干海子大桥、四川雅安腊八斤沟特大桥、四川汶川克枯大桥、重庆云阳长江大桥、广东佛山东平大桥、广州新光大桥等特殊桥梁的设计负责人，参加了100余项特殊桥梁工程设计、审查工作。承担近30项国家、部省级科技项目资助，取得多项重要科技成果。先后获国家科技进步二等奖2项，国际桥梁大奖2项，省部级科学技术一等奖14项、二等奖13项，省部级优秀设计一等奖13项。授权国家发明专利24项、国家实用新型专利41项、四川省工法8项。主编国家规范1部、交通运输行业规范1部和四川省地方规范11部，发表学术论文70余篇。

适读人群 ：桥梁设计施工相关工程技术人员、科学研究人员、教学人员等

1.符合国家发展方向。作为公路重要组成部分的桥梁建设正向着大跨度、高耐久、高经济性、绿色环保的方向发展，本书的研究成果顺应了交通行业绿色、低碳，以及国家“碳达峰、碳中和”的发展需求。

2.实际工程应用性强。本书结合传统桥面结构已经难以满足日益增长的交通需求的实际，研究开发了多种新型桥面结构以应对上述难题，且已成功应用于多座桥梁建设中，成果显著。

3.研究成果含金量高。本书相关研究成果获各类省部级科学技术发明一等奖和科学技术进步一等奖、二等奖超过6项，授权发明专利10余项，并以此为基础编制了四川省和中国公路学会等部门主管的技术标准4部。

本书根据实际工程应用经验，结合学术论文，以实际工程需要为基础，以解决工程实际难题为出发点，通过对桥面铺装材料、结构方面的试验，并结合现场施工过程的总结，提出了从构造设计到混凝土材料制备，再到施工工艺的桥面铺装技术应用方案；通过对不同组合桥面板模型进行力学试验、有限元分析及对相关规范计算的适应性研究，提出了从试验到设计，再到施工的钢混组合桥面板技术应用方案，为读者呈现了组合桥面结构研究的全过程和具体设计方法。