鲁滨逊漂流记：爱阅读
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作者(英)丹尼尔·笛福著
出版社天地出版社
ISBN9787545528985
出版时间2017-01
装帧平装
开本16开
定价24.8元
货号C82E2ECAAB844652A86
上书时间2024-09-30
商品详情
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商品简介
《鲁滨逊漂流记》描写了主人公鲁滨逊不从父命，天生爱冒险，三次 远航，终于遇难漂上荒岛。他以百折不挠的毅力、辛勤的劳动，不仅在荒岛上生存下来，而且改变了生活环境，开垦出种植园和牧场，盖起住所。二十四年后，鲁滨逊救下邻岛的一个野人，给他起名"星期五"，作为自己的仆人。后来，鲁滨逊帮助一位船长平伏水手的叛乱，夺回船只，并搭该船离开了荒岛。
作者简介
丹尼尔·笛福（1660-1731），英国18世纪启蒙文学的代表作家，同时也是英国启蒙时期现实主义小说的奠基人，成为英国长篇小说的开路先锋，享有“英国和欧洲小说之父”的尊称。他生于伦敦一个以经商为业的中小资产阶级家庭，早年经商遭破产，在多种行业中谋职。1715年开始创作小说，1719年发表靠前部小说也是他的成名作和代表作《鲁滨孙漂流记》，同年又出版了续篇，1720年完成《鲁滨孙的沉思集》。此后还相继发表了《辛格尔顿船长》《摩尔·弗兰德斯》《杰克上校》和《罗克萨娜》等长篇小说以及《彼得大帝》等传记。
目录
阅读准备
章痴迷航海踏上险途
第二章劫后余生落难荒岛
第三章建造住所撰写日记
第四章拾起信仰建房拓荒
第五章环岛航行发现脚印
第六章建造工事防御野人
第七章梦境成真邂逅"星期五"
第八章激战野人绝处逢生
第九章成功夺船重返家园
第十章归途历险旧地重游
阅读总结
内容摘要
主编推荐《鲁滨逊漂流记》是笛福根据当时一个真实故事而创作的。1704年9月，一名叫亚历山大·塞尔柯克的苏格兰水手在海上与船长发生争执，被扔到安·菲南德岛上达四年零四个月之久。后来他被伍兹·罗杰斯船长所救。
笛福以塞尔柯克的传奇故事为蓝本，把自己多年的海上经历和体验倾注在人物身上，并充分运用丰富的想象力进行文学加工，使"鲁滨逊"成了当时中小资产阶级心目中的英雄人物，西方文学中理想化的新兴资产者形象。他表现了强烈的资产阶级进取精神和启蒙意识。《鲁滨逊漂流记》塑造了鲁滨逊这样一个具有时代气息的崭新的艺术形象，而其引人入胜的故事情节，逼真的自然环境和细节描写，打破了古典主义的清规戒律和浮华空洞的文体风格，为英国现实主义启蒙小说开辟了道路，成为英国*部真正的现实主义小说。
笛福在作品中弘扬了人的智慧与劳动创造能力，把劳动作为人类生存和幸福的新的价值取向，赋予了"劳动"这个概念以具体的内涵。作品在对神学思想的荒谬理论和宗教教条的不断否定中，进一步认识了人的本质和创造能力，揭示了深刻的社会哲学思想。
【内容简介】
精彩内容
过了一年，我终于借一个偶然的机会离家出走，实现了航海的梦想。从此，我开始了充满传奇色彩的漂流生涯。
有一天，我偶然来到了赫尔市。在那里，我碰到了一个朋友，他极力怂恿我与他们一起出海。1651年9月1日，我没有告诉父母就上了船。
船刚驶出恒比尔河口，便碰到了可怕的风浪。我因为从来没有坐过船，感到全身很难受，心里十分恐惧。我开始责备自己不听老人的忠告，背弃了对上帝的责任。
’第二天，风也停了，浪也静了，好像一切都没有发生过似的。我慢慢适应了海上生活。我整天无精打采，因为我还有点儿晕船。当晚的落日和第二天早晨的日出都非常清朗。此时风平浪静，太阳的光线照在海面上，那种景致是我从来没有见过的。我因为头天晚上睡得很好，这时一点儿也不觉得晕船，精神也
好多了。那位诱我上船的朋友这时走到我的身边，拍拍我的肩头说：“怎么样，伙计，昨天晚上起那股小风的时候，你有点害怕吧？”我惊叹说：“你叫它小风吗？那真是可怕的大风哩！”他回答说：“大风？
傻瓜，你叫它大风吗？那算什么！只要船坚固，海面宽阔，这点儿小风算不了什么。你头一回出海，这也
难怪。”总之，随着风暴的停息，海面恢复了平静，我的心不再慌乱。不到五六天，我便完全战胜了自己，但也正因为如此，我就注定要再受一次磨难，这是我自作自受。
船航行了六天，我们到了英国东部的港口城市雅茅斯。由于是逆风且风力不大，风暴之后实际上没走多少路程。我们不得不在这里下锚停泊。一连七八天一直是逆风——西南风，在这期间，许多从纽卡斯尔开来的船都驶进了这里。
我们本来不应该在这里停得太久，而应该乘着潮汐驶人河口，无奈风刮得太紧了，而且停了四五天之后，风反而刮得更凶了。到了第八天早晨，风势骤然增大了。全船的人一起动手，把中樯落下来，把所有东西都捆紧，为的是让船能顶住风浪。到了中午，海浪一浪高过一浪，我们的船头有好几次钻入水中，打进来很多水。有一两次，我们甚至以为锚要脱了。于是船长下令把大锚放下去，我们在船头下了两根锚，并把锚链放到最长。
这时风暴确实来势凶猛，连水手们的脸上都开始露出恐怖和惊奇的表情。船长虽极力指挥，保护船只的安全，但当他出入舱室从我身边走过的时候，我多次听见他轻声地自言自语道：“天啊！救救我们吧！
我们就要活不成了，我们就要完蛋了。”在混乱开始的时候，我完全惊呆了，一动也不动地躺在舱尾的舱房里，心里有说不出的难过。听到船长的话，我走出舱房向外一望，见到了我今生从未见过的凄惨景象。
海水涌得像山一样高，每隔三四分钟总要向我们扑过来一次。②我向四面一望，满眼都是痛心的惨状。两只泊在我们附近的船，因为载货过重，已经砍去了桅杆。突然，我们船上的人惊喊了一声，一只泊在我们一英里以外的船已经沉没了。又有两只船，因为脱了锚，正不顾一切地向大海漂去，船面上一根桅杆都没有了。只有那些轻便小船运气最好，因为它们可以毫不费力地漂在水上。
到了傍晚，大副和水手长都请求船长允许他们把前桅砍去。我们的船长起初不肯，后来水手长抗议说，如果他不肯，船就要沉没，一切就完了，他只好答应了。当他把前桅砍去之后，主桅的重量失去了平衡，船身摇晃得更厉害了，于是他们只好把主桅也砍了去，只剩下一个空空的甲板。
风暴越来越猛，就连水手们自己也承认他们从未见过这么糟的情况。我们的船虽坚固，但是因为载货太重、吃水太深，有点撑不住了，只听见水手们不断地喊叫着船要“泡汤”了。由于是新手，我当时还不明白“泡汤”是什么意思，后来我问过别人才弄清楚。这时风暴更加凶猛了，我看见一个平时很少见到的情况：船主、大副、水手长和一些有头脑的人都在不断地祈祷，他们认为船随时都会沉到海底去。到了半夜，灾祸接踵而至。突然，一个去检查舱底的人跑上来喊道，船舱漏水了。接着又有一个人跑上来说，舱底的水已经有四英尺深了。于是，全船的人都被叫去抽水。一听到这句话，我的心好像骤然停止了跳动。
本来坐在床边的我一下子仰翻到船舱里去了。这时有人把我叫醒，对我说，我以前什么事都不会干，现在抽水大概可以。于是我便打起精神，走到抽水机旁，十分卖力地干起来。正干着，船长看见有几只小煤船因为经不起风浪正顺着风向海上漂去。当它们从我们的船边经过时，他下令放一*作为求救信号。①我当时不懂放*的用意，听到*响大吃了一惊，以为是船破了，或是有什么可怕的事情发生。总之，吓得我跌倒在甲板上，晕了过去。这时人人自顾不暇，哪里还有人来管我！另一个人走过来，接替我抽水，他大概
以为我已经死了，一脚把我踢开，任由我躺在那里。
过了好长时间，我才苏醒过来。P4-6
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