复合材料轻量化设计

本书论述了新能源汽车轻量化-复合材料，是车辆与运载领域的一部学术著作。全书共八章，分上、下两篇。 上篇（前四章）介绍了电动车辆车身与底盘轻量化复合材料技术、复合材料理论、复合结构的测试技术和车辆与 运载轻量化实验测试系统等，重点介绍的轻量化技术包括底盘、车身、车架、轮毂等。下篇（后四章）介绍了电 动车辆动力电池与电机系统轻量化复合材料技术，包括锂电池、燃料电池、制动与驱动轻量化复合材料技术等。 以轻量化复合材料技术为核心，重点围绕电动车辆轻量化与复合材料复合材料技术问题，阐述了车辆与运载轻量 化关键技术。本书具有完整的理论体系和脉络，为电动车辆与运载的发展提供了技术支撑。

主要研究领域为汽车控制与技术；近年发表第一作者SCI论文20余篇，主持完成了国家自然科学基金，国家重点实验室开放基金，中兴通讯基金，北理工创新计划国际合作专项等10多项课题，论文发表在国际SCI顶级期刊影响因子10以上的论文11篇，影响因子共计116.116，其中包含ESI高被引论文，ESI高被引论文是十年内该学科领域中被引用次数排名全球前Top1%的顶尖论文。受理与授权国家发明专利20项。出版学术著作10部。2015-2016年美国休斯顿大学自然科学与数学学院，德克萨斯超导研究中心访问学者，联合研发新能源动力电池、电机和轻量化技术。2001-2004年清华大学汽车安全与节能国家重点实验室博士后。北京航空航天大学优秀博士学位论文。学术兼职为：国家自然科学基金抽样项目会议评审专家；国家工业强基工程会议评标专家；中国高科技产业化研究会科技成果转化工作委员会会议评审专家；国家科技评估中心通讯评审专家。北京企业技术开发研究会无人机产业服务专业委员会副主任委员。