• 丰田章男
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丰田章男

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作者[日]片山修

出版社中国科学技术出版社

出版时间2021-04

版次1

装帧精装

货号9787504689597

上书时间2024-11-30

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品相描述:全新
图书标准信息
  • 作者 [日]片山修
  • 出版社 中国科学技术出版社
  • 出版时间 2021-04
  • 版次 1
  • ISBN 9787504689597
  • 定价 69.00元
  • 装帧 精装
  • 开本 32开
  • 纸张 纯质纸
  • 页数 266页
  • 字数 195千字
【内容简介】
本书带领读者认识日本丰田汽车公司管理者——丰田章男。全书分为两部,共十章,*部讲述丰田章男作为一个普通人的个人成长经历,第二部讲述丰田章男作为一个领导者的企业管理经验。本书语言简单易懂,通过日常故事和实际案例展现丰田章男生活和职场的真实经历,为商人、管理者以及对未来感到迷茫和烦恼的年轻人带来启迪,并为其自身的发展提供借鉴。
【作者简介】
    片山修广泛报道经济、管理等话题的知名记者。以多年的报告经验为支撑,凭借对细节的敏锐观察和灵活的思维,在企业、组织和人事管理理论方面享有盛誉。著有《索尼法则》《丰田方式》《本田宗——郎和昭和男儿们》《让员工幸福的公司》《技术人员的王国——本田的神秘力量》《松下正在进化为“创新量产”企业》等60余本著作。
【目录】
部  凡人

第1章 本质——如何成长/3

            梦想成为出租车司机的少年/4

            名门之子的宿命/5

            曾三次想要辞职/7

            “你曾被教训过吗?”“没有。”/10

            等红绿灯时上了货车/13

提出销售中引入TPS 也遭无视/15

背后被人称为“丰田章男的爱好”/17

“闭嘴!你给我下去!”/22

两人闯入软银/24

其实是个麻烦的员工/27

第2章 容身之处——另一个身份/29

            与试车大师的相识/30

            不顾反对参加纽博格林24小时耐力赛/34

首次使用Morizo做车手名/37

称为GAZOO Racing的一员/38

做Morizo的时候就能脱下总裁的铠甲/40

集中精力开成能达到“无”的状态/41

提升汽车制造的感受性/43

区分使用两种身份/45

第3章  根源——为何不动摇/51

管理的重心,继承者的能量/52

由先人,才有现在/53

“三个喜一郎”的意义/57

朴素墓地中长眠的一家/62

丰田纲领是什么/62

受报德思想影响的佐吉/64

继承“家族式氛围”/66

应回归初心的原理原则/69

第4章  心象——与Ichiro的对话/71

觉得丰田章男的目光可怕/72

有过类似境遇的人之间的共鸣73

脱离个人身份认知危机/75

孤独生活中共通的爱/79

改善和击球都没有完成时/81

在曲棍球中学到的面临困境时采取的行动/83

肩负日本而战的重压/85

克己奉公的领导能力/87

    第二部  管理者

第5章  征途——迎着逆风/91

在玄关前厅宣布就任总裁/92

坠入深不见底的赤字/94

背负两个重任/97

严酷持久战的开始/99

我想做离职场Z近的总裁/100

一起制造更好的汽车吧/103

金太郎糖是不行的/104

脱离丰田家的不安举动/105

成为委员会等设置公司的压力/107

无法逃避世袭制问题/109

以丰田家族为旗帜的向心力/111

第6章  考验——在召回事件中得到锻炼/113

发生大规模召回事件/114

人们认为他在逃避/115

公司反对出席听证会/117

超过通用汽车成为世界的风险/119

迅速扩张招致不幸事件/121

这是逼迫我辞职的游戏/122

履行责任的喜悦/123

比任何人都更爱汽车和丰田/125

听到鼓励时次留下眼泪/127

丰田再启程之日/130

在东日本大震灾中发出的紧急通知/131

打破等级制度的组织文化/133

奔赴瑞萨那珂工厂的重建/136

一切责任由我承担/139

第7章  傲慢——害怕什么

“七武士”血印书的始末/141

设置6名副总裁的人事特例/142

脱离对过去的整理/144

从环赛到拉力赛/148

重新布阵,防止成为光身子的皇帝/149

害怕成为平庸的公司/151

彻底进行成本降低/152

造价专业人员不再在现场/155

在十五技术工作中消除7个浪费/157

消除供应商的上下关系/160

因为有强大的供应商,丰田才能变得强大/162

TPS并未渗透的原因/165

自动化与准时生产方式/166

将TPS引入移动服务/168

从现场的磨砺到成为副总裁/170

在大叔之会心意相通/173

去全国各地的工厂突然访问/175

大家成为专家吧/178

第8章  转换——对什么进行改革/181

死守国内的300万辆

进入宫城县大衡村/182

将东北作为第三生产基地/186

当地采购率达40%/188

丰田东日本学园办学/189

没有什么能保证丰田王国的长久/190

脱离扩张路线/191

即使创下Z高利润也不过是身处平台/193

一直提倡可持续增长/195

从模仿到创新/196

以马自达为师制造汽车/198

用TNGA重新审视设计理念/200

为了更加智能地制造汽车/203

第9章想法——消除高高在上的态度/207

如社团活动室般令人惊讶的总裁室/208

令人惊艳的马自达驾驶评价方法/210

不擅长联盟的原因/213

在移动出行方面,结交本田等伙伴/215

公司架构向“横向”转变/216

过于松散、沉重、迟缓的组织/218

自成一派的雷克萨斯/220

你们到底决定了什么/222

转变媒体战略/223

利用SNS了解世界/225

在自由媒体上传播信息/227

A3文化也因线上工具而遭破坏/230

激励经销商接班人/232

特地甩开不善于变化的人/235

供应商的CASE大潮/237

第10章 未来——面向何方/241

冲击性的声明——成为移动出行公司/242

与特斯拉一起开发电动汽车/243

组建日本队/246

走在全球环境监管的Z前沿/247

能否做到零交通事故/250

转变之与残奥会运动员的相识/251

与人工智能权威机构合作/253

从谷歌招聘研究人员/256

名人堂视频中包含的想法/257

富士山脚下的互联之城/260

后记/263
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