三峡船闸运行管理创新实践

图书标准信息

• 作者 姚金忠 著
• 出版社 中国三峡出版社
• 出版时间 2022-12
• 版次 1
• ISBN 9787520602426
• 定价 80.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 148页
• 字数 239.000千字

【内容简介】

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  长江三峡水利枢纽工程是世界最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程，具有防洪、航运和发电等巨大综合效益。三峡双线连续五级船闸（简称三峡船闸）为三峡水利枢纽的主要通航设施。三峡船闸是世界上连续级数最多，水头最高的船闸，规模巨大、技术复杂。
  为充分发挥三峡工程航运效益，三峡船闸运行管理坚持科技创新，采取了一系列的工程与技术措施，提高了设备设施运行安全与效率；研发快速检修装备、材料与工艺，缩短检修停航时间；研究应用船闸运行管理新模式，提高管理成效；保障了船闸持续运行安全高效。
  图书对船闸蓄水通航以来，运行管理过程中科技创新与实践工作进行了总结与归纳。

【作者简介】

姚金忠，男，1965年10月出生，中共党员，高级工程师，现任流域枢纽运行管理中心主任，长期从事三峡工程建设和运行管理工作，参与或牵头组织以三峡水库为核心的梯级水库群联合优化调度、三峡船闸通航效益挖潜提升等多项课题研究，编制多项技术标准和专著、论文。

 

【目录】

前言

章 概论

1．1 工程概况

1．1．1 水工建筑物

1．1．2 金属结构

1．1．3 机电设备

1．1．4 消系统设备

1．2 建设期技术创新

1．2．1 高陡边坡施工技术

1．2．2 高水头船闸的输水技术

1．2．3 高薄衬砌结构技术

1．2．4 超大型人字闸门及其启闭设备

1．2．5 复杂运行工况下船闸的自动控制系统

1．3 通航概况

1．4 挑战与创新

第2章 管理创新

2．1 《三峡船闸运行管理手册》的编制与应用

2．1．1 背景情况

2．1．2 编制情况

2．1．3 应用成效

2．2 三峡船闸检修模式

2．2．1 背景

2．2．2 新检修模式探索

2．2．3 应用成效

2．3 计划停航检修组织管理

2．3．1 计划停航检修概况

2．3．2 检修组织

2．3．3 实施成效

第3章 设备设施运行技术创新

3．1 船闸下行一闸室待闸研究

3．1．1 一闸室船舶待闸研究的背景

3．1．2 船闸135～139m水位条件下一闸室待闸研究

3．1．3 船闸144～156m水位条件下一闸室待闸研究

3．1．4 一闸室待闸结论及效益

3．2 船闸完建期152．4 ～156m水位条件下运行

3．2．1 研究背景

3．2．2 试验研究

3．2．3 研究结论及应用效益

3．3 上下游导航墙靠泊能力提升研究

3．3．1 研究背景

3．3．2 上游导航墙靠泊能力提升研究

3．3．3 下游导航墙靠泊能力研究

3．3．4 应用成效

3．4 大型陶瓷活塞杆卧式启闭机油缸国产化研制

3．4．1 人字门油缸活塞杆及其国产化背景

3．4．2 研制过程

3．4．3 应用情况

……

第4章 检修技术创新