中国船舶检验史

图书标准信息

• 作者 辽宁海事局
• 出版社 人民交通出版社
• 出版时间 2017-12
• 版次 1
• ISBN 9787114140419
• 定价 180.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 721页
• 字数 1224千字

【内容简介】

我国早期船舶检验伴随着华夏先民对航行安全的重视而产生，伴随着量船征税制度的确立而拓展，伴随着造船航海技术的提高而深化，逐渐融入船舶监造过程，以至延伸到船舶日常修理与查验中。中华人民共和国成立后，随着经济发展和社会进步，我国船舶检验工作翻开了新篇章，取得了令人瞩目的成就，为我国船舶事业的发展和水上安全的维护做出了极大的贡献。《中国船舶检验史》记录了远古至2010年期间，我国船舶检验事业的发展历史。既是留存史料，以便后人更好地了解船舶检验发展的历史脉络，也是提炼总结，以史为鉴，助推我国船舶检验事业更好发展。

【目录】

绪论
古、近代篇（远古-1949年）
章中国古代船舶检验的产生与发展演进（远古-1840年）
节远古至隋唐船舶检验的萌发
一、水上交通事业的形成与发展
二、造船业的发展与造船技术的进步
三、水运管理及船舶检验实践
第二节宋元时期船舶检验的加强
一、船舶检验加强的历史背景
二、造船业的兴旺与造船技术的进步
三、宋元的船舶检验管理
四、船舶检验的开展
第三节明代船舶监造与检验的标准化管理
一、郑和下西洋与船舶检验
二、民间航海政策变化与船舶检验
三、官营与私营船厂船舶造修与检验
四、漕运发展变化与漕船造修及检验
第四节清中前期船舶检验制度的完善
一、航海政策的变化与船舶检验
二、民营船厂的兴旺与官府对民船检验的强化
三、官方造船的衰落与船舶检验制度的完善
四、船税则例
第二章中国近代船检的建立和发展（1840-1949年）
节晚清时期中国船舶检验权的丧失
一、中国航权的丧失
二、近代轮船检验体制的建立
三、船舶检验工作的作用
第二节北京时期中国船舶检验的发展
一、北京在收回国权运动中对航权的忽视
二、仍旧把持中国的船舶检验工作
三、船检业务的开展情况
第三节国民收回船舶检验权
一、国民收回航权的过程
二、中国自主船舶检验体制的建立
三、船检业务的开展情况
第四节全面时期中国船舶检验的变化
一、寇全面侵华时期中国船舶检验遭受严重破坏
二、中国船检体制的变化
三、伪政权的船检管理体制
四、船检业务的开展情况
第五节胜利后中国船舶检验的恢复
一、胜利后中国船舶数量快速增长
二、中国船检体制的变化
三、船舶技术规范设计委员会和中国验船协会成立
四、船检业务的开展情况
现代篇（1949-2010年）
第三章新中国船检事业的开创（1949-1957年）
节新中国成立初期的船检机构和队伍建设
一、接管国民交通部航政局
二、船检机构与队伍的初创
三、船舶登记局的筹建与成立
四、渔船检验机构的初建
五、船检技术人员的培训
第二节新中国成立初期船检规章制度的建立
一、沿海与长江船检规章制度的初步制订
二、地方颁布的有关船检规章制度
三、交通部颁布的有关船检规章制度
四、中国民间版本的《中国钢船规范》
五、船舶检验证件的签发规定
第三节新中国成立初期船检业务的开展
一、营运船舶各项检验工作的开展
二、船舶修造检验的开展
三、船用产品检验工作的起步
四、地方船检工作的开展
五、渔船检验工作的开展
……
大事记
附录一中华共和国船舶检验局／海事局历届
附录二船舶检验机构数量统计
附录三验船人员数量统计
附录四船舶与海洋工程检验业务量统计
附录五船用产品统计
后记