城市轨交站域空间发展研究

图书标准信息

• 作者 宫同伟
• 出版社 中国铁道出版社
• 出版时间 2023-05
• 版次 1
• ISBN 9787113301934
• 定价 78.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 184页
• 字数 295.000千字

【内容简介】

本书聚焦城市轨交站域这一特殊城市空间单元,以时空行为为研究视角,将城市轨交站域放置于时间与空间相结合的背景下,构建了“时间 空间”“城市 街区”的整体研究框架,研究其功能布局、土地利用、交通组织等要素的时空作用和发展的过程。本书以天津市为实证研究对象,基于GIS平台空间分析技术,使用多源时空数据与传统统计数据相结合的方法,揭示城市轨交站域的时空聚集规律和功能组织特征,归纳城市轨交站域的土地利用和交通接驳规律,提出城市轨交站域空间发展策略。

【作者简介】

        宫同伟，天津城建大学，教师，所属专业城乡规划，博士研究生，国家注册城乡规划师。2001-2009，山东建筑大学，本科、硕士；2011-2017天津大学，博士；2009至今，天津城建大学建筑学院副教授，天津城建大学建筑设计院有限公司规划总工，天津市控规专委会委员，规划学会青委会委员。主要研究方向为城乡规划与空间设计、轨交交通与土地利用。从事城乡规划相关教学、工程实践和科研工作，主持完成国家自然科学基金项目1项，天津市科技发展战略项目1项，主持在研天津市哲学社会科学项目1项；参与完成国家科技支撑计划项目、天津市社科基金、天津市政府咨询项目等10余项。国内外学术期刊和会议公开发表论文20余篇。近3年主持完成总规、控规、概念规划、产业规划、乡村振兴、城市设计等各类工程项目30余项。

【目录】

本书聚焦城市轨交站域这一特殊城市空间单元, 以时空行为为研究视角, 将城市轨交站域放置于时间与空间相结合的背景下, 构建了“时间+空间”“城市+街区”的整体研究框架, 研究其功能布局、土地利用、交通组织等要素的时空作用和发展的过程。以天津市为实证研究对象, 基于GIS平台空间分析技术, 使用多源时空数据与传统统计数据相结合的方法, 揭示城市轨交站域的时空聚集规律和功能组织特征, 归纳城市轨交站域的土地利用和交通接驳规律, 提出城市轨交站域空间发展策略。

内容摘要
本书聚焦城市轨交站域这一特殊城市空间单元,以时空行为为研究视角,将城市轨交站域放置于时间与空间相结合的背景下,构建了“时间+空间”“城市+街区”的整体研究框架,研究其功能布局、土地利用、交通组织等要素的时空作用和发展的过程。本书以天津市为实证研究对象,基于GIS平台空间分析技术,使用多源时空数据与传统统计数据相结合的方法,揭示城市轨交站域的时空聚集规律和功能组织特征,归纳城市轨交站域的土地利用和交通接驳规律,提出城市轨交站域空间发展策略。