• 5G+ 智能网联汽车 : 新基建浪潮下的汽车产业革命
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5G+ 智能网联汽车 : 新基建浪潮下的汽车产业革命

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作者翁文祥 黄瑞 杨爱喜 陈锋

出版社中国友谊出版公司

出版时间2021-09

版次1

装帧其他

上书时间2024-07-26

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品相描述:全新
图书标准信息
  • 作者 翁文祥 黄瑞 杨爱喜 陈锋
  • 出版社 中国友谊出版公司
  • 出版时间 2021-09
  • 版次 1
  • ISBN 9787505752832
  • 定价 62.00元
  • 装帧 其他
  • 开本 16开
  • 纸张 胶版纸
  • 页数 288页
  • 字数 203.000千字
【内容简介】
作为未来产业发展的战略制高点,智能网联汽车正在成为移动储能单元和数字空间,将会带动能源、交通、出行等领域发生巨大变革。而当前,正处于智能网联汽车技术快速演进、产业加速布局的关键阶段。
  本书立足5G、AI、清洁能源、大数据等技术迭代背景,全面且系统化地阐述了智能网联汽车产业的战略布局、关键技术与场景应用,分别从全球智能网联汽车战略、5G 智能网联汽车、高级驾驶辅助系统(ADAS)、车联网与自动驾驶技术、智能车载电子信息系统和智能网联汽车安全体系建设六大维度出发,为读者展现了科技创新与产业革命驱动下汽车工业变革与重塑的方方面面,对传统车企实现电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”战略转型具有重要的参考价值。
【作者简介】
翁文祥

毕业于浙江大学,高级工程师。英国工程技术学会(IET)技术工程师、中国内燃机学会会员、中国机械工程学会会员、全国工业产品生产许可证审查员、国家标准技术评审中心(义乌)国家标准技术评估专家,浙江省经信系统招标评标专家、浙江省产品质量鉴定专家、浙江省CMA评审专家、浙江省机动车鉴定评估师、浙江省科技厅科技项目评审专家、浙江省汽车服务行业协会专家。

 

黄瑞

助理研究员,浙江大学汽车及发动机实验室主任,能源与动力实验教学示范中心副主任,浙江省新能源汽车标准技术委员会委员/副秘书长,浙江省汽车工程学会理事/副秘书长。

 

杨爱喜

博士,浙江大学工程师学院研究员、博士生导师,正高级工程师,享受国务院特殊津贴。国家标准技术评估专家,中国汽车工程学会智能共享出行委员会委员,安徽省工商联常委,浙江省新能源汽车产业联盟副理事长,浙江省新能源汽车标准化技术委员会副主任。现任浙江省智能网联汽车创新中心总经理,杭州云栖智能汽车创新中心主任。

 

陈锋

硕士研究生,高级工程师。全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会驱动电机工作组成员,全国工业机械电气系统标准化委员会机床电气分技术委员会委员,现任浙江方圆检测集团股份有限公司机械轻工检测部主任助理、新能源汽车驱动系统实验室主管。
【目录】
目录

前 言

部分 智能网联汽车革命

01 智驱未来:智能网联汽车时代来临

新基建驱动智能网联新时代 /003

智能网联汽车的演进路径 /007

智能网联汽车的关键技术 /012

智能网联汽车产业链全景图 /017

02 全球智能网联汽车战略行动路线图

美国:实现汽车智能化与网联化 /023

欧盟:“一超多强”的产业格局 /025

日本:自动驾驶商业化战略 /026

中国:健全政策法规与标准体系 /027

03 我国智能网联汽车产业的发展路径

构建智能网联创新的“中国方案” /032

路径1:构建信息物理系统架构 /034

路径2:智能化与网联化深度融合 /036

路径3:构建智能网联汽车基础平台 /038

第二部分 5G  智能网联汽车

04 5G 赋能:科技驱动汽车产业变革

5G 对智能网联汽车意味着什么 /043

5G  智能网联汽车的应用场景 /046

基于5G 的平行驾驶智能汽车 /049

“人—车—路—网—云”五维协同 /054

05 边缘智能:5G MEC 赋能自动驾驶

边缘计算:自动驾驶的未来 /057

自动驾驶领域的主流玩家 /061

基于5G MEC 的车路协同实践 /065

自动驾驶的边缘计算架构 /070

06 基于5G-V2X 技术的智慧交通变革

从LTE-V2X 到5G-V2X 的演进 /077

场景1:提升交通管理效率 /083

场景2:助力交通安全治理 /085

场景3:重构智慧出行服务 /088

第三部分 高级驾驶辅助系统(ADAS)

07 ADAS:智能网联汽车的“核心大脑”

ADAS 系统的原理、构成与分类 /095

ADAS 系统产业链与典型玩家 /098

ADAS 系统的八大产品功能 /101

我国ADAS 崛起的三大驱动力 /104

08 感知层:多传感器融合技术的应用

车载雷达:工作原理与技术优势 /108

车载摄像头:汽车的眼睛,眼观六路 /112

远红外传感器:智能视觉感知系统 /116

09 决策层:提供高效的数据运算能力

域控制器:智能驾驶的神经中枢 /119

车规级处理器:智能驾驶的“大脑” /123

10 执行层:汽车智能控制与操作系统

线控转向系统:迈向完全自动化 /125

线控制动系统:EMB 与EHB 系统比较 /127

智能照明:ADB 智能远光灯系统 /129

第四部分 从车联网到自动驾驶

11 车联网:智能网联汽车的重要载体

车联网平台架构与关键技术 /135

自动驾驶:车联网的终极目标 /137

5G 在车联网中的应用场景 /139

基于车联网的智慧交通变革 /145

12 车联网生态:自动驾驶的实现路径

道路:RSU 智能路侧基础设施 /149

网络:车联网三大管理系统 /153

云平台:智能交通管理与控制 /157

车载系统:汽车智能化的核心 /160

13 我国车联网产业的发展与实践对策

我国车联网发展现状与趋势 /164

车联网产业链与资本布局 /166

车联网落地面临的四大挑战 /171

车联网产业标准体系建设 /175

第五部分 智能车载电子信息系统

14 人机交互:开启智能驾驶新体验

智能网联时代的汽车交互变革 /181

汽车人机交互的关键技术与应用 /184

基于大数据的智能交互与控制 /188

智能汽车人机交互设计的未来趋势 /191

15 定位导航:自动驾驶与高精度地图

全球主流的导航卫星系统 /195

高精度地图:自动驾驶的基础 /198

高精度定位的关键技术与应用 /202

我国高精度地图产业的发展现状 /205

北斗导航系统在车联网中的应用 /209

16 车载娱乐:科技重新定义智慧出行

车载信息娱乐系统的演变路径 /214

国际主流的车载信息娱乐系统 /217

车载信息娱乐系统的设计路径 /221

智能车载娱乐场景的未来想象 /224

第六部分 智能网联汽车安全体系建设

17 安全管理:实现智能汽车安全发展

功能安全:汽车稳定运行的基础 /231

信息安全:完善车辆防御体系 /234

管控安全:实现车辆智能管理 /237

智能网联汽车安全的系统化思考 /239

18 信息安全:构建安全纵深防御体系

智能网联汽车面临的信息安全风险 /241

智能网联汽车信息安全逻辑架构 /245

车载终端信息安全的防御策略 /248

车联网通信信息安全防御策略 /250

云平台服务信息安全防御策略 /253

19 智能网联汽车测试评价与检测认证

安全测评:保障智能汽车信息安全 /255

智能网联汽车测评的三个层面 /257

智能网联汽车测评的技术体系 /261

智能汽车认证测试与示范运营 /265
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