汽车车轮轻量化技术

徐佐，1987年毕业于昆明理工大学金属学及热处理专业，2009年获中国人民大学EMBA学位，研究员。现任中国中信集团有限公司副总经理兼总工程师，兼任中信戴卡股份有限公司和中信金属集团有限公司董事长，第十三届全国人大代表。金属材料专家，三十余年专注汽车铝合金零部件的新材料、新工艺及产业化基础与应用研究，先后获国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步一等奖2项，获“全国五一劳动奖章”“全国优秀企业家”等荣誉。 

刘献栋，工学博士，北京航空航天大学教授，博士生导师。先后毕业于吉林工业大学和北京航空航天大学。长期从事汽车结构强度分析及轻量化、汽车系统动力学、汽车振动与噪声控制等领域的研究和开发。主持国家级、省部级以及企业科研项目50余项，发表论文180余篇，合作出版英文专著2部、中文专著1部，获发明专利近20项，获国家科技进步二等奖及省部级科技进步奖4项。兼任中国汽车工程学会振动噪声分会专家委员会委员、北京汽车工程学会常务理事等。

1. 作者团队强大：50余位汽车领域一线专家主笔，包括从事车轮研发的高校教师、车轮材料/制造企业或研发机构的技术人员、汽车整车企业的工程师。

2. 中国汽车工程学会名誉理事长付于武先生，我国车轮行业专家、天津久荣车轮技术有限公司创始人顾钢先生联袂推荐。

3. 上下游企业协同联合，书中涵盖丰富的设计试验数据，在车轮轻量化的理论方法、前沿技术和工程应用方面均有较深入的分析，具有较强的实用性。

4.书中既有传统车轮技术的总结，又有前瞻性的原创技术产品的详细阐述。

5.书中既有关键技术的系统论述，又有典型产品案例的讨论。

6.书中提出了未来汽车车轮发展路线图，引领行业未来发展。

本书以车轮轻量化技术研发为主线，在讨论车轮共性评价与测试技术、共性设计与分析技术的基础上，详细阐述了轻量化铸造铝合金车轮、锻造铝合金车轮、高强度钢车轮、热成形钢车轮、镁合金车轮、新兴轻量化车轮等的最新设计、工艺技术，并对未来车轮轻量化技术的发展及应用路线图进行了探讨。

本书由长期从事车轮研发的高校教师、车轮材料/ 制造企业或研发机构的专业技术人员、汽车整车企业的工程师以及行业资深专家联合编写，汇集了目前我国在汽车车轮轻量化领域最新的技术和进展，并在车轮轻量化的理论方法、前沿技术和工程应用方面均有较深入的分析，具有较强的实用性。

本书主要面向汽车工业及汽车车轮产业相关的设计开发人员、工艺技术人员和管理人员，以及高等院校及科研机构相关专业的研发人员和学生。