南运河航运与区域社会经济变迁研究
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湖北武汉
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作者侯林著
出版社中国社会科学出版社
ISBN9787520301893
出版时间2017-06
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定价78元
货号2876763
上书时间2024-07-19
商品详情
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作者简介
侯林，男，河南焦作人，1983年生，历史学博士，师从戴建兵教授。现为淮安信息职业技术学院教师，在《中国经济史研究》《中国社会科学报》《城市史研究》等刊物发表论文多篇，参与《运河文化景观与经济带建设》等书籍的编写工作，目前主要从事中国现代经济史、区域文化史的教学与研究工作。
目录
本书基于区域经济学和历史地理学相融合的研究视角, 以近代以来南运河航运的发展演变为线索, 探讨在新旧交通工具变革中南运河航运的作用和地位。各种新旧交通方式具有各自的优势与不足, 它们之间既有竞争也有合作, 沿岸地区运输网络呈现出多样化、多层次的特征。内河漕运停止后, 南运河航运并未迅速衰落, 不仅促进沿岸地区农业、工矿业、手工业、商业的发展, 而且推动了沿岸城镇经济的发展和近代化步伐。但随着南运河的衰落和区域经济中心的转移, 沿岸地区经济日趋衰落。
内容摘要
侯林著的《南运河航运与区域社会经济变迁研究(1901-1980)》基于区域经济学和历史地理学相融合的研究视角，以近代以来南运河航运的发展演变为线索，探讨在新旧交通工具变革中南运河航运的作用和地位。新旧交通工具具有各自的优势与不足，它们之间既有竞争也有合作，沿岸地区运输网络呈现出多样化、多层次的特征。内河漕运停止后，南运河航运并未迅速衰落，它不仅促进了沿岸地区农业、工矿业、
手工业、商业的发展，而且还加快了沿岸城镇经济的发展和近代化的步伐。但随着南运河的衰落和区域经济中心的转移，沿岸地区经济日趋衰落。本书全面勾勒了南运河沿岸区域社会经济的兴衰史，可以帮助我们更加全面地认识大运河航运的兴衰，亦有助于我们理解交通在区域经济发展中的重要地位。
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