海战事典

“北方出巡”作战及“柏林”作战：海上大绞杀

“莱茵”作战：短暂的“俾斯麦”传奇

“莱茵”作战：黄金依然沉睡

“雷霆 瑟布鲁斯”行动：落幕

 “海上交通线是英国的生命线，不仅军事与海军力量，甚至经济命脉与整个国家的存亡，均与海上交通线的安全和巩固休戚相关。因此，德国海军的基本兵力，应用于破坏这些交通线，即击沉、击伤或者瘫痪英国及其盟国的商船……”
 这是德国在第二次世界大战中的首任海军司令埃里希·约翰·阿尔伯特·雷德尔（Erich Johann Albert Raeder）于 1927 年至 1928 年所著《外海巡洋战争》一书中阐述的海上战略，即下一场战争中德国海军应当采取的基本战略。而就如何贯彻这一战略，雷德尔接着写道：“实现这一任务的决定性手段之一，是以巡洋舰和辅助巡洋舰进行大胆而坚决的作战行动。”

在当时，持有类似观点的人在德国海军内不在少数。“今后，具有强大巡航能力的现代巡洋舰所起的作用，可能将大大超过潜艇，巡洋战役的规模和它对整个战争的战略意义，将比*次世界大战期间更为广泛和重要”，这是雷德尔的同僚格劳斯在他的著作《根据世界战争经验论海战》中阐述的观点。

在公海舰队自沉斯卡帕湾之后，德国海军就告别了舰队作战、大海战、远洋决战的历史，巡洋作战成了他们为数不多的选择之一。二战初期，围绕着破交和保交，德国海军和英国海军在大西洋及北海展开了激烈的战舰交锋。德国出动装甲舰、战列巡洋舰，甚至强大的“俾斯麦”号战列舰来打击英国的海上交通线，试图扼住英国的命脉，动摇其经济与军事力量。但是事与愿违，那些德国“袭击舰”无不招至数倍于己的英国海军舰艇前来围剿，或含恨沉没，或被迫龟缩起来无所作为。德国海军这场规模浩大的巡洋作战就这样以失败而告终。

前言：野心

 “施佩伯爵”号的被“诈”沉没，“俾斯麦”号的瞬时暴走，“沙恩霍斯特”“格奈森瑙”和“欧根亲王”的胜利大逃亡，二战德国巡洋作战的高光时刻与黑暗历史。不仅是精彩的海战故事，而且是一个陆权国家由陆向海的命运启示。