初始适航导论
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作者(美) 盖·格拉顿著
出版社国防工业出版社
ISBN9787118126655
出版时间2023-01
装帧精装
开本其他
定价188元
货号4333304
上书时间2023-12-12
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商品详情
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商品简介
航空器及机载系统适航研究起源于西方发达国家，经过百年的工业实践已形成较为完善的适航设计、验证和认证体系。在适航技术研究上，无论是从新技术、新材料和新工艺的应用牵引，还是源于公众对安全性日益提高的需求，技术和标准研究，极大地促进了航空器安全水平的提升。在适航标准制定上，以美国联邦航空规章航空发动机适航标准为例，从1958年颁布至今经历了34次修订，几乎凝聚了半个多世纪航空技术和适航技术发展的成果。适航技术发展和适航标准水平的提升已经形成相互促进的良性发展态势。
国家航空器适航标准的水平与其工业实践、技术发展水平是息息相关的，美英等国的适航标准代表其航空工业发展水平，国际适航标准代表着全球范围内民航安全发展的水平，是国内航空工业发展的方向和趋势。首先通过对适航标准内隐含关键技术的挖掘，进行大量创新和具有探索意义的研究，将适航的标准和技术转化为设计经验和验证经验，辅助国内航空产业的发展；其次，通过对适航的基础理论、验证技术以及认证技术研究并结合国内航空工业实际，探索出符合我国航空工业水平的适航符合性方法，将安全性要求转化为适航认证判定要素和准则，指导国内航空产品的认证工作，保障适航认证工作的顺利开展。另外，逐步缩小与西方发达国家在航空技术上和适航技术上的差距，形成适航技术发展和适航标准水平的提升互相促进的良性循环，最终实现适航标准的自主编制和适航审定体系的良性发展。总体而言，系统研究适航理论对提高我国航空工业现代化水平具有积极的推动作用。著出版基金及吉林省教育厅“十四五”科学技术研究规划项目的支持，在此表示感谢。特别感谢国防工业出版社田秀岩编辑在该书翻译出版时提供的热情指导和帮助。同时，还要感谢北京航空航天大学段海滨教授、空军航空大学王远达教授、空**程大学田松教授提供的指导。
目录
本书重点讲述了初始适航的概念、军民航空器初始适航认证的基本原则, 并对认证实践进行了系统研究; 阐述了大气系统、全静压系统、飞行包线 (包括机动包线和突风包线) , 结构认证的基本原则; 介绍了主体飞行结构、起落架结构、控制面和电路以及发动机适航性认证, 耐撞性与逃生; 论述了飞行品质评估、纵向及横向稳定性、飞机非对称性、偏离受控飞行、系统评估、环境影响和持续适航性等; 介绍了其他的飞行模式, 包括螺旋、深度螺旋和翻转。
内容摘要
本书重点讲述了初始适航的概念、军民航空器初始适航认证的基本原则、认证实践进行了系统研究。阐述了大气系统、全静压系统、飞行包线（包括机动包线和突风包线），结构认证的基本原则，介绍了主体飞行结构、起落架结构、控制面和电路以及发动机适航性认证，耐撞性与逃生；论述了飞行品质评估、纵向及横向稳定性、飞机非对称性、偏离受控飞行、系统评估、环境影响和持续适航性等内容。
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