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作者(俄) 拜尔·伊林切耶夫著

出版社台海出版社

ISBN9787516823255

出版时间2019-05

装帧平装

开本其他

定价89.8元

货号3256436

上书时间2023-11-21

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品相描述:全新
商品描述
作者简介
著者  凯文·F. 基利(Kevin F. Kiley)美国海军陆战队退役炮兵军官,毕业于西点军校,参加过第*次海湾战争,还获得了诺威奇大学的军事史硕士学位。他撰写了多本有关拿破仑战争的书籍,又参与编写了多部军事著作。他长期研究罗马军事史,尤其精通东罗马军队的历史。此外,他还是一名狂热的制服学家。   大英帝国勋章获得者杰里米·布莱克(Jeremy Black, MBE) 英国埃克塞特大学历史系主任,在欧洲和美国的多家教育机构担任外聘讲师和客座教授,同时还是美国研究*心和费城外交政策研究所的高*研究员。他共计发表了150多部令人印象深刻的作品。  译者  黄锴 1985年生,南京人,现从事外贸行业,长期对军事史保持着浓厚兴趣,已编译多部军事史书籍。

目录
1939年到1940年, 芬兰和苏联之间爆发了一场战争, 西方世界习惯称之为“冬季战争”, 而苏联称之为“芬兰战争”或“苏芬战争”。这场战争涉及双方长期的历史矛盾, 虽然仅仅持续了105天, 但在两国历留下了浓重的一笔。本书作者按照不同的战场和战役时间将内容分成不同的章节, 以地面战役为主, 以苏、芬两国的视角向读者呈现战争全貌, 让世人了解真实的冬季战争以及普通参战士兵的经历。

内容摘要
1939年到1940年,芬兰和苏联之间爆发了一场战争,西方世界习惯称之为“冬季战争”,而苏联称之为“芬兰战争”或“苏芬战争”。这场战争涉及双方长期的历史矛盾,虽然仅仅持续了105天,但在两国历留下了浓重的一笔。本书作者按照不同的战场和战役时间将内容分成不同的章节,以地面战役为主,以苏、芬两国的视角向读者呈现战争全貌,让世人了解真实的冬季战争以及普通参战士兵的经历。

主编推荐
本书从基层官兵的视角出发,呈现恶劣条件下战斗前线的真实情景。书中提供了大量珍贵照片,尽力还原苏芬两军交战时的影像。通过详实深入的目击者证词、战争日记、战斗报告和两国档案,记录特别环境下两军使用的武器装备,以及常用的各种攻坚战术。

精彩内容
■前言2010年是芬兰与苏联间的冬季战争结束70周年。西方世界习惯把这场战争称为“冬季战争”,而苏联称之为“芬兰战争”或“苏芬战争”。这场战争虽然仅持续了105天,却在芬兰和苏联历史上留下了浓重的一笔。这场战争让还未抚平内战伤痛的芬兰社会各阶层紧密团结在一起。苏联和(苏联)红军虽然为这场战争付出了高昂的代价,却也从中得到了宝贵的经验教训:这是和更可怕的强敌——纳粹德国进行战争前的一次真正的实战摸底考试。第二次世界大战结束后,苏联研究人员几乎不再关注冬季战争。在芬兰,对这场战争的研究也有且只有于芬兰方面的文献和档案,毕竟当时苏联档案从各个方面都处于保密状态。即便时至今日,冬季战争也许仍是第二次世界大战诸次战役中研究最少的领域。在俄语、芬兰语和英语世界,与冬季战争相关的书籍仍充满各种谜团和错误的信息。这是很正常的,因为芬兰语和俄语并非世界上最常用的语言(也非最易学的语言!)。为研究芬兰军事档案和相关文献,我用了八年时间学习芬兰语。在当代,俄罗斯档案终于向全世界的研究人员全面开放。不过,语言差异和遥远的距离还是给冬季战争的研究带来不小阻力。各种因素交织,造成西方对冬季战争研究观点片面, 希望本书在一定程度上纠正这种片面的观点。在本书中,我将以苏、芬两国的视角向读者呈现战争全貌,让世人了解冬季战争普通参战士兵自己的看法。限于篇幅,本书无法全部详述沿1300多公里战线发生的各次战役战斗,因此部分战斗会被略写,部分战斗将尽可能地被详述。苏芬两国视角尽在书中。本书另一个目的是诠释苏联红军各次战役战斗的情况,并揭开苏联军队在冬季战争(初期) 失利的原因。世人都知道苏联军队在进攻计划制定上犯下了可怕的错误,但没有人知道造成这个错误的确切原因。本书以地面战役为主,海空战斗将在另一本书中重点提及。我将尽可能在各次战役战斗描述中引用双方老兵的回忆加以补充。众所周知,这是一场在极寒天气下进行的战争,了解作战双方普通士兵的真实感受也同样重要。战场地形——苔原地和森林密覆的荒原——决定了战争的性质。苏联红军各部沿着苏芬两国贯通的公路挺进,只有卡累利阿地峡才有连贯战线。战争演变成了一系列的孤立战斗,各个战场往往相距甚远。苏联一个师或一个步兵军只能沿着一条公路进入芬兰,而芬军也竭力组织抵抗。沿着公路的进攻正面宽度顶多5—10公里,剩下的全是针叶林和沼泽地。双方都根据自身的训练、技巧和资源采取一切手段实施迂回战术。这也是本书按照不同的战场和战役时间分成不同章节的原因。最后,为避免阅读上的混乱,书中所有的事件描述统一采取莫斯科时间。拜尔·伊林切耶夫2009年春夏,赫尔辛基—圣彼得堡—卡累利阿地峡

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